セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■38587 / 親記事)  ブリッツエアフィルター
□投稿者/ 30後期仕様   NewFace(4回)-(2013/12/01(Sun) 04:17:47) [ID:Qrvzmdu3]
    県名/補足(年式,Grade):[福岡県/Cインテリアセレクション] 
    車両型式:[30/31前期] 

    みなさんこんばんは!


    いつもお世話になってばかりですので、何かのお役に立てればと思い、今回の経験を書かせていただきます(過去ログにありそうな内容ですが)


    以前エンジンチェックランプ点灯から、少しずつ怪しい部品を交換していったのですが、今回一番体感できたのが

    ブリッツサスパワーエアーフィルター LM (純正交換タイプ)

    でした。

    色々と試した順番ですが

    スロットルボディ清掃

    エアフロセンサー清掃

    プラグ交換

    エアフロセンサー対策品に交換+清掃

    エアフィルターをブリッツサスパワー エアーフィルター LM (純正交換タイプ)に交換


    もちろんその都度EFI?ECU?リセット(ヒューズを抜き10分程放置)はしています。


    これらの中で、他の方の書き込みではあまり評価の高くない、エアフィルター交換が一番体感できる変化をもたらしてくれました。


    まず、アクセルレスポンスが全然違います。
    わかりやすかったのが、曲がるときに一時停止した後に発進する時のもたつきが解消されました。
    加速も変わり、以前と比べると、車がすいすい進む感覚です。
    D→Nの時の微振動の変化もほぼ無くなりました。

    燃費は初め悪くなった気がしていたのですが、学習が終わったせいか、意識しながら運転しているせいか、今のところは良くなってる気がします(プラシーボかも)


    マフラーを純正からカールソン(リアピースのみ)に交換していますので、吸排気を合わせる意味と、チェックランプ改善のわずかな希望を持ち交換してみましたが、ここまで変化があるとは思いませんでした。

    もちろんそれまでのメンテナンスも含めての効果かもしれませんし、リセットが今回やっとちゃんと出来たのかもしれませんが、今回のこのエアフィルター交換で初めて嬉しい変化を体感できましたので、何かみなさんのお役に立てればと思い書かせていただきました。

    部品もそこまで高価なものでもありませんし(某オークションで3500円程度で購入)、メンテナンス時期の方は一度使われてみても(過度の期待は持たれずに)良いのではないかと思います。

    長くなりましたが、この経験談がお役に立てば幸いです。



引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38588 / ResNo.1)  Re[1]:ブリッツエアフィルター
□投稿者/ 30後期仕様   常連度20%(6回)-(2013/12/01(Sun) 04:20:19) [ID:Qrvzmdu3]
    県名/補足(年式,Grade):[福岡県/Cインテリアセレクション] 
    車両型式:[30/31前期] 

    追記

    エンジンチェックランプの異常はいまだ解決せずです(泣)
引用返信 [メール受信/OFF]
■38594 / ResNo.2)  Re[1]:ブリッツエアフィルター
□投稿者/ Yamae   法王(257回)-(2013/12/02(Mon) 12:52:29) [ID:3JbAkrGN]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    30後期さんは、お金と時間に余裕があるようですね。
    今回の行動も、30後期さんにとっては、横道にそれてしまっただけのことのように私は思います。

    そういうフィルターで、埃の通過という、エンジンには酷な結果になった事例を私は見ています。
    表面積を変えず、吸入抵抗を小さくするには、エアフィルターの目を荒くせざるを得ず、埃も通り易くなり勝ちです。

    大陸方面から飛来する、シリカ系の微粒子は、スポーツフィルターを通過してしまうサイズが多くあり、レース走行以外では
    私は使いません。

    吸入抵抗が少ないということは、空気が通過し易いために、それまで吸っていた可能性のあるエアーフィルターより後ろからの
    空気の流入が減って、MAFセンサーの出力値が改善された可能性が高いということが分かれば、3500円は安いかも知れません。

    O2センサーの出力電圧を実測して、0.3V未満なら、エアフィルター以降の空気通路にクラック等で空気が入ってしまっていて、
    AF比がリーンになり過ぎていないか、徹底的にチェックをする必要があります。
    もし、そうなら、そこを直すことと、エアフィルターは純正に戻すことを私は推奨します。

    ECUで高度に制御された、エンジンは、吸気系も排気系も設計値から離れた特性のものにすると、ろくなことになりません。
    特性が異なるのに、良い結果が得られるのは、エンジンがすでに異常状態にあったからでしょう。
    吸気系や排気系をいじりたければ、同時に、ECUもそれに併せて、チューニングしないと駄目なのです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38595 / ResNo.3)  Re[2]:ブリッツエアフィルター
□投稿者/ 30後期仕様   常連度20%(8回)-(2013/12/03(Tue) 02:23:44) [ID:Qrvzmdu3]
    県名/補足(年式,Grade):[福岡県/Cインテリアセレクション] 
    車両型式:[30/31前期] 

    No38594に返信(Yamaeさんの記事)
    > 30後期さんは、お金と時間に余裕があるようですね。

    逆に、お金が無いのでショップやディーラーに出さずに、出来る限りメンテナンスの意味合いも含めた整備で直ってくれればと思い色々やってます(泣)

    > 今回の行動も、30後期さんにとっては、横道にそれてしまっただけのことのように私は思います。

    結果そうだったと思います。

    > そういうフィルターで、埃の通過という、エンジンには酷な結果になった事例を私は見ています。
    > 表面積を変えず、吸入抵抗を小さくするには、エアフィルターの目を荒くせざるを得ず、埃も通り易くなり勝ちです。
    >
    > 大陸方面から飛来する、シリカ系の微粒子は、スポーツフィルターを通過してしまうサイズが多くあり、レース走行以外では
    > 私は使いません。

    大変勉強になります。


    > 吸入抵抗が少ないということは、空気が通過し易いために、それまで吸っていた可能性のあるエアーフィルターより後ろからの
    > 空気の流入が減って、MAFセンサーの出力値が改善された可能性が高いということが分かれば、3500円は安いかも知れません。
    >
    > O2センサーの出力電圧を実測して、0.3V未満なら、エアフィルター以降の空気通路にクラック等で空気が入ってしまっていて、
    > AF比がリーンになり過ぎていないか、徹底的にチェックをする必要があります。
    > もし、そうなら、そこを直すことと、エアフィルターは純正に戻すことを私は推奨します。
    >
    > ECUで高度に制御された、エンジンは、吸気系も排気系も設計値から離れた特性のものにすると、ろくなことになりません。
    > 特性が異なるのに、良い結果が得られるのは、エンジンがすでに異常状態にあったからでしょう。

    > 吸気系や排気系をいじりたければ、同時に、ECUもそれに併せて、チューニングしないと駄目なのです。


    単純な考えでやっていました。
    せっかくご指導いただいたのに、関係のないところばかりに時間をかけてしまったことを今は反省しております。
    次こそは、O2の電圧を計れるように調べて頑張ってみます。
    無知な私に付き合っていただき、誠にありがとうございます。
    チェックランプの件は少しあきらめていたのですが、もう少し頑張ってみることにします。

引用返信 [メール受信/OFF]

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■38567 / 親記事)  オートクルーズ光軸調整
□投稿者/ US430   常連度20%(10回)-(2013/11/17(Sun) 18:25:07) [ID:nMR5Y9CU]
    県名/補足(年式,Grade):[2004年式] 
    車両型式:[30/31後期] 

    質問失礼します。

    LS430に乗っています。

    セルシオの31後期モデルです。

    テスターにて、クルーズコントロールの光軸ズレの表示が出ました。

    バンパーの右側にレーダーのレンズがあるのですがそれの光軸調整はどの様にやればいいのでしょうか??
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38590 / ResNo.1)  Re[1]:オートクルーズ光軸調整
□投稿者/ jt   ネ申(8029回)-(2013/12/01(Sun) 12:58:13) [ID:WGcwH9Mw]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No38567に返信(US430さんの記事)
    > 質問失礼します。
    >
    > LS430に乗っています。
    >
    > セルシオの31後期モデルです。
    >
    > テスターにて、クルーズコントロールの光軸ズレの表示が出ました。
    >
    > バンパーの右側にレーダーのレンズがあるのですがそれの光軸調整はどの様にやればいいのでしょうか??

    個人では調整は困難です。少なくとも以下のSSTが必要です。
    ・レーダークルーズ調整専用のリフレクタ
    ・ダイアグテスタ(TaSCan)

    調整済みのレーダーは、不必要に触らない方がいいです。
    (SSTがあっても調整は難しいため)

    事故等がなければ光軸ズレの原因は、車高が前上がりまたは前下がりになっているのではないでしょうか?
    車高を水平にしてもまだ光軸ズレがでるようであれば、ディーラー等に見てもらうのがいいと思います。

    ちなみにjtは20後期にレーダークルーズを後付けしたので、調整せざるをえませんでした。
    →最終的にはヤマ勘調整→実走の繰り返しで調整しましたけどw
引用返信 [メール受信/OFF]
■38591 / ResNo.2)  Re[2]:オートクルーズ光軸調整
□投稿者/ US430   常連度20%(12回)-(2013/12/01(Sun) 14:22:58) [ID:nMR5Y9CU]
    県名/補足(年式,Grade):[2004年式] 
    車両型式:[30/31後期] 

    No38590に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No38567に返信(US430さんの記事)
    > > 質問失礼します。
    > >
    > > LS430に乗っています。
    > >
    > > セルシオの31後期モデルです。
    > >
    > > テスターにて、クルーズコントロールの光軸ズレの表示が出ました。
    > >
    > > バンパーの右側にレーダーのレンズがあるのですがそれの光軸調整はどの様にやればいいのでしょうか??
    >
    > 個人では調整は困難です。少なくとも以下のSSTが必要です。
    > ・レーダークルーズ調整専用のリフレクタ
    > ・ダイアグテスタ(TaSCan)
    >
    > 調整済みのレーダーは、不必要に触らない方がいいです。
    > (SSTがあっても調整は難しいため)
    >
    > 事故等がなければ光軸ズレの原因は、車高が前上がりまたは前下がりになっているのではないでしょうか?
    > 車高を水平にしてもまだ光軸ズレがでるようであれば、ディーラー等に見てもらうのがいいと思います。
    >
    > ちなみにjtは20後期にレーダークルーズを後付けしたので、調整せざるをえませんでした。
    > →最終的にはヤマ勘調整→実走の繰り返しで調整しましたけどw



    Jtさんいつもお世話になっております。

    何とか調整出来ました。

    ただ運転席から見て、やや左の為追い越し車線を走っていると走行車線の車に反応してしまいます。

    バンパー内のレーダークルーズ本体をセンターに向くようにするしかないのでしょうか??


引用返信 [メール受信/OFF]

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■38564 / 親記事)  20後期レクサス純正フォグランプ
□投稿者/ ピロ   常連度80%(67回)-(2013/11/15(Fri) 23:14:38) [ID:y7fXOJ7Z]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県] 
    車両型式:[20/21後期] 

    レクサスのフォグランプは純正でクリアでしょうか?
    後レクサス純正フォグランプの左右品番わかる方今したら是非とも教えて下さい。お願いします

引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■38565 / ResNo.1)  Re[1]:20後期レクサス純正フォグランプ
□投稿者/ Yamae   法王(250回)-(2013/11/16(Sat) 22:56:15) [ID:pjyzkLRI]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38564に返信(ピロさんの記事)
    > レクサスのフォグランプは純正でクリアでしょうか?
    > 後レクサス純正フォグランプの左右品番わかる方今したら是非とも教えて下さい。お願いします
    >

    クリアかどうかは不明ですが、品番については、以下に出ています。
    http://lexus.sewellparts.com/oem-catalog/8102810513-Electrical-LS400-1998.html


引用返信 [メール受信/OFF]
■38566 / ResNo.2)  Re[2]:20後期レクサス純正フォグランプ
□投稿者/ ピロ   常連度80%(69回)-(2013/11/17(Sun) 17:28:41) [ID:y7fXOJ7Z]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38565に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38564に返信(ピロさんの記事)
    > > レクサスのフォグランプは純正でクリアでしょうか?
    > > 後レクサス純正フォグランプの左右品番わかる方今したら是非とも教えて下さい。お願いします
    > >
    >
    > クリアかどうかは不明ですが、品番については、以下に出ています。
    > http://lexus.sewellparts.com/oem-catalog/8102810513-Electrical-LS400-1998.html
    >
    > ありがとうございます。めちゃくちゃ感謝しています。トヨタからの注目も出来ると確認しました。返品不可能らしいです。あのサイトを見ていて思った事がなぜか前期の絵が書いてるのですが年式は98年なので後期なはずがってのが疑問におもいました。でもこのサイト?はレクサス純正仕様にするのには最強?!だと思います。ありがとうございました。フォグランプを購入してクリアだった場合はまた報告させていただきます。ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38578 / ResNo.3)  Re[3]:20後期レクサス純正フォグランプ
□投稿者/ ピロ   常連度80%(70回)-(2013/11/28(Thu) 15:51:38) [ID:y7fXOJ7Z]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38566に返信(ピロさんの記事)
    > ■No38565に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No38564に返信(ピロさんの記事)
    > > > レクサスのフォグランプは純正でクリアでしょうか?
    > > > 後レクサス純正フォグランプの左右品番わかる方今したら是非とも教えて下さい。お願いします
    > > >
    > >
    > > クリアかどうかは不明ですが、品番については、以下に出ています。
    > > http://lexus.sewellparts.com/oem-catalog/8102810513-Electrical-LS400-1998.html
    > >
    > > ありがとうございます。めちゃくちゃ感謝しています。トヨタからの注目も出来ると確認しました。返品不可能らしいです。あのサイトを見ていて思った事がなぜか前期の絵が書いてるのですが年式は98年なので後期なはずがってのが疑問におもいました。でもこのサイト?はレクサス純正仕様にするのには最強?!だと思います。ありがとうございました。フォグランプを購入してクリアだった場合はまた報告させていただきます。ありがとうございました。

    本日ディーラーから連絡がありフォグランプ品質確認しましたところクリアーフォグランプですとのことでした。Yamaeさんありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38580 / ResNo.4)  Re[4]:20後期レクサス純正フォグランプ
□投稿者/ Yamae   法王(252回)-(2013/11/28(Thu) 21:46:00) [ID:3JbAkrGN]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    > ■No38564に返信(ピロさんの記事)
    > > > > レクサスのフォグランプは純正でクリアでしょうか?
    > > > > 後レクサス純正フォグランプの左右品番わかる方今したら是非とも教えて下さい。お願いします
    > > > >
    > > >
    > > > クリアかどうかは不明ですが、品番については、以下に出ています。
    > > > http://lexus.sewellparts.com/oem-catalog/8102810513-Electrical-LS400-1998.html
    > > >
    > > > ありがとうございます。めちゃくちゃ感謝しています。トヨタからの注目も出来ると確認しました。返品不可能らしいです。あのサイトを見ていて思った事がなぜか前期の絵が書いてるのですが年式は98年なので後期なはずがってのが疑問におもいました。でもこのサイト?はレクサス純正仕様にするのには最強?!だと思います。ありがとうございました。フォグランプを購入してクリアだった場合はまた報告させていただきます。ありがとうございました。
    >
    > 本日ディーラーから連絡がありフォグランプ品質確認しましたところクリアーフォグランプですとのことでした。Yamaeさんありがとうございました。

    ピロさん、報告ありがとうございます。お役に立てて、何よりです。

    他の人も、LexusのUSモデルの他の部品を調べたいときは、Sewell Lexusの
    http://lexus.sewellparts.com/#
    にアクセスし、例えば、LS400の場合、Sedanを選んで、LS400を選び、年式を指定すれば、殆どの部品と値段を調べることが可能です。

引用返信 [メール受信/OFF]

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■38546 / 親記事)  レクサス LS600h フロント 足回りから異音がします。
□投稿者/ 詳しい方   NewFace(1回)-(2013/10/30(Wed) 20:30:20) [ID:IDaH2sDH]
    県名/補足(年式,Grade):[22] 
    車両型式:[LS460/600h後期] 

    UVF45 LS600h 年式22年です。
    先日、窓を開けて走行中フロントの方からコトコトかカチャカチャのような
    音が段差で聞こえました。
    ガラスを閉めていると、さほど聞こえないのですが・・・
    開けるとよく聞こえます。
    車高の高さはノーマルより4pくらい落として
    アライメントも4輪とも調整しました。

    そう言う原因がでそうな部品をすべて交換しようと思います。
    エアサス本体以外すべてだと何点くらいの部品交換が必要ですか?
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38579 / ResNo.1)  Re[1]:レクサス LS600h フロント 足回りから異音がします。
□投稿者/ 名無し   NewFace(1回)-(2013/11/28(Thu) 19:48:13) [ID:mNOfjeO0]
    No38546に返信(詳しい方さんの記事)
    > UVF45 LS600h 年式22年です。
    > 先日、窓を開けて走行中フロントの方からコトコトかカチャカチャのような
    > 音が段差で聞こえました。 リフトで上げて フロントの アッパーアームか? ロアアーム ジョイント部分ブッシュあたり 
    確認してみてはどうですか?
    > ガラスを閉めていると、さほど聞こえないのですが・・・
    > 開けるとよく聞こえます。
    > 車高の高さはノーマルより4pくらい落として 車高下げてくとロアアームブッシュに負荷がかかりますのですぐまた交換するはめになります
    > アライメントも4輪とも調整しました。
    >
    > そう言う原因がでそうな部品をすべて交換しようと思います。
    > エアサス本体以外すべてだと何点くらいの部品交換が必要ですか?
引用返信 [メール受信/OFF]

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■37336 / 親記事)  ステアリングスイッチ…
□投稿者/ CEL   常連度40%(36回)-(2011/06/24(Fri) 22:07:13) [ID:DoCoMo/N02C(c500;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[広島/17年/Cインセレ] 
    車両型式:[30/31後期] 

    jtさん、皆さんこんばんは。

    早速ですが、知恵をお貸しください。

    今更ながら地デジ化を検討中なのですが、
    地デジチューナーを操作するのに“リモコンを使う”という事にものすごく抵抗があります…。

    そこで、以前このサイトで聞いた
    ステアリングスイッチで地デジチューナーを操作できるようになる物を、
    検索してみたのですが、各社とも、適合車種にセルシオの文字がありませんでした…。

    実際ステアリングスイッチで操作できるようになった方や、良い方法をご存知の方がおられましたら、知恵をお貸しくださいm(__)m

    期日も迫り困ってます…

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス12件(ResNo.8-12 表示)]
■37590 / ResNo.8)  Re[6]:ステアリングスイッチ…
□投稿者/ CEL   常連度40%(39回)-(2011/12/16(Fri) 16:34:17) [ID:DoCoMo/N02C(c500;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[広島/17年/Cインセレ] 
    車両型式:[30/31後期] 

    かえでさん情報ありがとうございますm(__)m

    もしセルシオに対応した物なら、是非教えてくださいq(^-^q)

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF]
■37592 / ResNo.9)  Re[7]:ステアリングスイッチ…
□投稿者/ かえで   常連度20%(6回)-(2011/12/17(Sat) 19:04:44) [ID:mep1Hlfs]
    ご連絡ありがとうございます。

    私も購入予定なので、今か今かと待っています。

    30前期後期対応との事ですので期待大です。

    詳細が分かればご連絡致します。


    No37590に返信(CELさんの記事)
    > かえでさん情報ありがとうございますm(__)m
    >
    > もしセルシオに対応した物なら、是非教えてくださいq(^-^q)
    >
    > (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF]
■37593 / ResNo.10)  Re[8]:ステアリングスイッチ…
□投稿者/ かえで   常連度20%(7回)-(2011/12/17(Sat) 19:14:04) [ID:mep1Hlfs]
    たびたびすみません。

    ホームページにセルシオ用ステアリングスイッチが出てました。

    発売予定と金額未定ですが、一度見て下さい。

    ブルーバナナで検索してください。

    トップにでてますよ。



    No37592に返信(かえでさんの記事)
    > ご連絡ありがとうございます。
    >
    > 私も購入予定なので、今か今かと待っています。
    >
    > 30前期後期対応との事ですので期待大です。
    >
    > 詳細が分かればご連絡致します。
    >
    >
    > ■No37590に返信(CELさんの記事)
    > > かえでさん情報ありがとうございますm(__)m
    > >
    > > もしセルシオに対応した物なら、是非教えてくださいq(^-^q)
    > >
    > > (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF]
■38360 / ResNo.11)  パネライコピー
□投稿者/ パネライコピー   NewFace(1回)-(2013/07/24(Wed) 17:35:57) [ID:j3LRQnJH]
    No37336に返信(CELさんの記事)
    > jtさん、皆さんこんばんは。
    >
    > 早速ですが、知恵をお貸しください。
    >
    > 今更ながら地デジ化を検討中なのですが、
    > 地デジチューナーを操作するのに“リモコンを使う”という事にものすごく抵抗があります…。
    >
    > そこで、以前このサイトで聞いた
    > ステアリングスイッチで地デジチューナーを操作できるようになる物を、
    > 検索してみたのですが、各社とも、適合車種にセルシオの文字がありませんでした…。
    >
    > 実際ステアリングスイッチで操作できるようになった方や、良い方法をご存知の方がおられましたら、知恵をお貸しくださいm(__)m
    >
    > 期日も迫り困ってます…
    >
    > (携帯)
    http://www.jpwatch2019.com/product/p2/index.html

引用返信 [メール受信/OFF]
■38574 / ResNo.12)  jplaok
□投稿者/ jplaok   NewFace(1回)-(2013/11/27(Wed) 14:42:02) [ID:Vf3sq2h6]
http://www.jplaoke.com/
    時計コピー,当店は正規品と同等品質 のコピー ...
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