セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

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■38850 / 親記事) 　LS460電圧低下
□投稿者/ ウメ 　 大司教(173回)-(2015/01/03(Sat) 16:17:20) [ID:OxOlRWv0]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉/USF40 Ver-U]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    jtさん、皆さん、大変ご無沙汰しております。ウメです！
    明けましておめでとうございます！（僕は、喪中ですが・・・汗）
    UCF21から、LS460(USF40)に乗り換えて1年半です。

    先程、コイン洗車場で、エンジンが掛からなくなりました。
    （電圧が低下しています。エンジンを掛けてください）というエラーメッセージが出て、
    しかし、エンジンは掛からない・・・という状態でした。
    洗車している最中、1時間くらい、ACC-ON（ナビとか電気がついた状態）にしていたのが悪かったと思います。

    バッテリーは、サイズ95、新品にして1年半、その間の走行距離は、6000kmくらいです。

    偶然にも隣で洗車していた方に、ケーブルでバッテリーを接続していただき、
    エンジンを掛け、そのまま、5kmくらい走行して、イエローハットに。

    バッテリー点検してもらうと、電圧は12.75Vで良好だと。

    ダイナモが駄目等で、バッテリーが上がったのなら、たかが5kmくらい走って、
    12.75Vまで回復するとも思えないのですが。

    自宅まで帰って、一度エンジンを切り、掛けたらまた掛かりました。

    どういう事なんだろ・・・？？？
    もしかして、エラーメッセージ（電圧が低下しています、エンジンをかけてください）が出ると、
    何かのリセットをしないと、エンジンが掛からない仕様なのか？
    いや、そんな仕組みでは無いはず。

    参ったなぁ・・・点検しかないか・・・再発が怖い。泣

引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38853 / ResNo.1) 　Re[1]:LS460電圧低下
□投稿者/ Yamae 　 キング(304回)-(2015/01/05(Mon) 00:30:30) [ID:LZ2dpmP1]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　H10C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38850に返信(ウメさんの記事)
    > ダイナモが駄目等で、バッテリーが上がったのなら、たかが5kmくらい走って、
    > 12.75Vまで回復するとも思えないのですが。
    > いや、そんな仕組みでは無いはず。
    >
    > 参ったなぁ・・・点検しかないか・・・再発が怖い。泣
    >

    ウメさん、私の経験や、デンソーの発電機の実力から判断して、心配無用です。
    計算すれば、分かることですが、その発電機は、通常の市内走行でも、軽く1kW近くを発電でき、
    5kmを走る時間が10分としても、1/6kWHに近い電力をバッテリーに充電してくれます。
    それだけあれば、電圧は正常範囲に入り、セルモーターも10秒程度は回せます。

引用返信 [メール受信/OFF]
■38854 / ResNo.2) 　Re[2]:LS460電圧低下
□投稿者/ ウメ 　 大司教(174回)-(2015/01/06(Tue) 20:21:40) [ID:OxOlRWv0]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉/USF40 Ver-U]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    Yamaeさん

    レスを、ありがとうございます！
    あれからは再現せず・・・様子見しています。

    ■No38853に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38850に返信(ウメさんの記事)
    > > ダイナモが駄目等で、バッテリーが上がったのなら、たかが5kmくらい走って、
    > > 12.75Vまで回復するとも思えないのですが。
    > > いや、そんな仕組みでは無いはず。
    > >
    > > 参ったなぁ・・・点検しかないか・・・再発が怖い。泣
    > >
    >
    > ウメさん、私の経験や、デンソーの発電機の実力から判断して、心配無用です。
    > 計算すれば、分かることですが、その発電機は、通常の市内走行でも、軽く1kW近くを発電でき、
    > 5kmを走る時間が10分としても、1/6kWHに近い電力をバッテリーに充電してくれます。
    > それだけあれば、電圧は正常範囲に入り、セルモーターも10秒程度は回せます。
    >
引用返信 [メール受信/OFF]
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■38847 / 親記事) 　あけましておめでとうございます
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(532回)-(2015/01/01(Thu) 22:09:45) [ID:rSrB6gVl]
    今年もよろしくお願いします
    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ
800×541 => 250×169

1420117785.jpg/194KB
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■38848 / ResNo.1) 　Re[1]:あけましておめでとうございます
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1106回)-(2015/01/02(Fri) 00:02:14) [ID:2hgicVsd]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    ■No38847に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > 今年もよろしくお願いします

    jtさんはじめ、こんにちは。
    あけましておめでとうございます。

    諸事情により、先月末LS600hLを降りました。
    5年ほどでしたが、前車30セルシオとはまた違う感覚を楽しむ事ができました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38849 / ResNo.2) 　Re[2]:あけましておめでとうございます
□投稿者/ jt 　 ネ申(8034回)-(2015/01/03(Sat) 03:24:40) [ID:jEEiSUvl]
    こんにちは jt です。

    ■No38848に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > ■No38847に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > > 今年もよろしくお願いします
    >
    > jtさんはじめ、こんにちは。
    > あけましておめでとうございます。
    >
    > 諸事情により、先月末LS600hLを降りました。
    > 5年ほどでしたが、前車30セルシオとはまた違う感覚を楽しむ事ができました。

    あけましておめでとうございます。
    よくよく考えてみるとこのサイトも立ち上げて13年経ちました。時代の流れですね。
    長きにわたりお世話になりました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38851 / ResNo.3) 　Re[1]:あけましておめでとうございます
□投稿者/ カレーライス 　 法王(201回)-(2015/01/03(Sat) 18:44:18) [ID:gGr1rOqj]
    あけましておめでとうございます。

    一年が経つのが本当に早いです。


引用返信 [メール受信/OFF]
■38852 / ResNo.4) 　Re[1]:あけましておめでとうございます
□投稿者/ Yamae 　 キング(303回)-(2015/01/05(Mon) 00:17:26) [ID:LZ2dpmP1]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知　H10C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38847に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > 今年もよろしくお願いします
    > ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ

    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさん、皆さん、新年おめでとうございます。

    私の乗っているセルシオは今年で、17歳になりますが、このサイトのお蔭ですこぶる快調です。
    jtさんにはとても感謝しています。
    体調が十分ではない私の方が、体のメインテナンス費用がかかっています。

引用返信 [メール受信/OFF]
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■38842 / 親記事) 　30後期マルチ
□投稿者/ ソータ 　 NewFace(1回)-(2014/12/13(Sat) 16:39:55) [ID:fPyRRLc2]

    車両型式:[30/31前期]　

    こんにちは、30後期のマルチの取り外しについてお尋ねします。
    webに載ってるような説明でマルチを外そうと思います。

    下の段のシートヒーターのパネルを外し、2段目の３つのネジを外してパネルを外し、
    いざチェンジャーへと言うところで奥にある左右２つのボルトが外せません。
    メガネレンチやラチェットでは届かない為、ナットドライバー？を買ってこようと思うのですが、
    このサイズは幾つのものを買えばよいでしょうか？

    分かる方よろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38845 / ResNo.1) 　Re[1]:30後期マルチ
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1105回)-(2014/12/22(Mon) 01:47:36) [ID:17oAYcT3]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　


    > いざチェンジャーへと言うところで奥にある左右２つのボルトが外せません。
    > メガネレンチやラチェットでは届かない為、ナットドライバー？を買ってこようと思うのですが、> このサイズは幾つのものを買えばよいでしょうか？

    奥のボルトは1回落として行方不明になったHiRo-Mです。

    エクステンションバーというものを買いましょう。
    ラチェットにマジックハンド(死語？)で延長されます。
    ボルトは10mmか12mmかな、メイン部分ですよね。

    落とさないようにね、落とした時の「あちゃー」感は10年経っても覚えています。
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-1]


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■38843 / 親記事) 　プリクラッシュ装着車にノーマルグリル
□投稿者/ moto 　 常連度20%(5回)-(2014/12/20(Sat) 11:19:15) [ID:ke4a68jy]
    県名/補足(年式,Grade):[Ｈ16年インテリアセレクション]　
    車両型式:[30/31後期]　

    30後期型、メーカーOPでプリクラッシュセーフティが付いています。
    このグリルがどうしても嫌でノーマルグリルに変えた場合
    チェックランプとか付きっぱなしになるでしょうか。
    ノーマルグリル変更可能方法あれば教えて頂きたく。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38844 / ResNo.1) 　Re[1]:プリクラッシュ装着車にノーマルグリル
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(1104回)-(2014/12/22(Mon) 01:45:27) [ID:17oAYcT3]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／LS600hL]　
    車両型式:[LS460/600h前期]　

    > チェックランプとか付きっぱなしになるでしょうか。
    > ノーマルグリル変更可能方法あれば教えて頂きたく。

    レーダーに関するコネクタを抜いて、起動時の初期チェックにひっかからなければ大丈夫かと。
    でも、レーダーコンピュータがつながっているのに、エンブレムと通電できなければ、
    通常は警告されると思います。


引用返信 [メール受信/OFF]
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■38839 / 親記事) 　20系丸灼欹殍澂粟ｰ
□投稿者/ セオ 　 NewFace(1回)-(2014/12/09(Tue) 19:09:43) [ID:DoCoMo/SH01C(c500;TB;W30H20)]
    県名/補足(年式,Grade):[Bユーロ]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんばんは
    困った時いつも拝見させていただいております。

    先日、走行中にいきなりｴﾝｼﾞﾝの振動?で車体が震えだし、直後に「エンジンシステム」とｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾊﾞｰに表示され横のﾗﾝﾌﾟが付きました。
    すぐにｴﾝｼﾞﾝを切り、かけ直したところ表示も消え、振動もなくなりました。

    ﾃﾞｨｰﾗｰで自己診断機にかけてもらったところ、おそらくﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのｽﾞﾚ、あるいはｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの異常とのことでした。

    そこでお聞きしたいのですがｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの交換は容易にできるものでしょうか?
    宜しくお願い致します。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■38840 / ResNo.1) 　Re[1]:20系丸灼欹殍澂粟ｰ
□投稿者/ yama 　 常連度80%(69回)-(2014/12/11(Thu) 17:28:55) [ID:N4GHUb00]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38839に返信(セオさんの記事)
    > こんばんは
    > 困った時いつも拝見させていただいております。
    >
    > 先日、走行中にいきなりｴﾝｼﾞﾝの振動?で車体が震えだし、直後に「エンジンシステム」とｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾊﾞｰに表示され横のﾗﾝﾌﾟが付きました。
    > すぐにｴﾝｼﾞﾝを切り、かけ直したところ表示も消え、振動もなくなりました。
    >
    > ﾃﾞｨｰﾗｰで自己診断機にかけてもらったところ、おそらくﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのｽﾞﾚ、あるいはｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの異常とのことでした。
    >
    > そこでお聞きしたいのですがｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの交換は容易にできるものでしょうか?
    > 宜しくお願い致します。
    >
    > (携帯)
    http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=res&namber=37756&page=&no=0

    http://celsiorup.com/custom20/2045shifmoni2.htm

    上記で位置がわかると思いますが・・・イモビが付いたものは交換だけで良かったかどうか定かではありません。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38841 / ResNo.2) 　Re[2]:20系丸灼欹殍澂粟ｰ
□投稿者/ Yamae 　 キング(302回)-(2014/12/13(Sat) 12:42:57) [ID:e0kj3UMx]
引用返信 [メール受信/OFF]
■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]


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