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■38871 / 親記事) |
30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ takacel NewFace(1回)-(2015/05/10(Sun) 20:39:28) [ID:mJKq4Bex]
| 県名/補足(年式,Grade):[静岡県 H16.04 eR仕様] 車両型式:[30/31後期]
2015/05/10(Sun) 20:45:02 編集(投稿者)
はじめまして。 この度20後期セルシオから30後期セルシオに乗り換えました。 チルトのオートチルトアウェイについての質問です。 キーON時にステアリングが設定した位置に チルトするかと思いますが 一番下に設定しても毎回エンジンを掛ける際に 一定の場所で止まってしまいます。 シートポジションスイッチかステアリング横のスイッチで 一番下に毎回セットしております。
CPU異常を疑いましたが異常は無いみたいです。
20系ではチルト、テレスコにポジションセンサーがあると 拝見しましたか、30系にはどこにあるか分かりましたらご教授願います。
ディーラーにも確認しましたが、原因不明とのことで調べております。
宜しくお願い致します。
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▽[全レス8件(ResNo.4-8 表示)]
■38880 / ResNo.4) |
Re[4]:30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ takacel NewFace(2回)-(2015/06/09(Tue) 20:54:53) [ID:mJKq4Bex]
| 県名/補足(年式,Grade):[静岡県 H16.04 eR仕様] 車両型式:[30/31後期]
今回は購入時のクレームということで 保証対応となりました。 チルトモーターとテレスコモーターの両方を交換しました。 保証ですのでしっかりとした価格は分かりませんが 20,000〜23,000円位と聞いた覚えがあります。 部品代も段々上がっていますが 大事に乗っていこうと思います。
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■38881 / ResNo.5) |
Re[4]:30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ Yamae キング(306回)-(2015/06/10(Wed) 13:32:22) [ID:LZ2dpmP1]
| 県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10C] 車両型式:[20/21後期]
■No38879に返信(SPECIAL KAZUさんの記事) > 上下モーターが > 2個ついてるので > > そのうちもう一つもガタが来るかもですね > > キュルキュル言い始めたら > 危険信号ですね〜 > > なにより > 直って良かったです > > 最近だと > モーターはいくらぐらいなんですか? > > 4、5年前は16,000円ぐらいだった気がします
走行に直接関係しない部分のモーター類は、消耗品のような設計になっていると私は感じます。 その部品代も結構高く設定されていて、簡単に交換できない場所にあったりで、工賃も高くなりがちです。
私が出入りしているショップのオーナーの言葉を借りると、 「ある意味、タイマーが仕掛けられているようなものだ。」 ということですが、ユーザーに車自体の買い替えを促すような意図がメーカーサイドにあるのかも知れません。
私自身も、ある機器の設計現場にいて、部品自体の耐久試験や製品の耐久試験をよくやりましたが、あるパターンを知ってしまいました。 部品自体の単品試験の結果で、最終製品の寿命はほぼ確実に分かってしまいます。
高価な部品を交換すれば、直ると分かっていても、それが複数あって、高価な修理費を要するとなれば、一般ユーザーは、買い替えを意識するでしょう。
SPECIAL KAZUさんのように、DIYが得意な人なら、長く乗れることになると思います。 私も電気系なら、あれこれ触りますが、部品入手ができなくなると、辛いことになりそうに一時思っていました。
しかし、アメリカには部品は案外あって、初代セルシオの部品も随分と豊富です。私自身の21後期用なら、さらに豊富で、個人輸入で切り抜けることも視野に入れています。身内の古いベンツもその手で、何とか維持できており、輸出台数の多い車は、地球という枠で部品を探す手が使えることを私は実感しています。尚、ベンツの場合、イギリスやドイツからという手もあったりします。
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■38882 / ResNo.6) |
Re[5]:30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ SPECIAL KAZU マスター(538回)-(2015/06/13(Sat) 12:59:21) [ID:6iQTICss]
| とは言え
20後期最終から30後期までの 超音波モーターは
不良品の分類かと思います
その後のLSでは 通常モーターに戻してますので
20後期のモーターが5年程度で音が出る 上がらなくなると
トラブルが続出して 従来の通常モーターへと 戻した物と思われます
大体5万キロ 5年の早いほうで音が出る気がしますね〜
耐久試験で出なかった長期間の金属疲労が原因かと思われます
そこまで試験でわかるのでしょうかね? でしたら、タイマー発動ですね(笑)
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■38883 / ResNo.7) |
Re[6]:30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ Yamae キング(307回)-(2015/06/20(Sat) 17:03:14) [ID:AmDtsyXV]
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■38884 / ResNo.8) |
Re[7]:30後期 ステアリングチルトポジション異常
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□投稿者/ SPECIAL KAZU マスター(539回)-(2015/06/21(Sun) 21:54:23) [ID:6iQTICss]
| なるほどですね
私が13年11月に 音が出てオーバーホールした
超音波モーターは未だにまったく音も出ずに
元気に動いています
原因は特定済みなので 今後もモーターの入れ替えは無しで廃車まで行く物と思われます
私はただセルシオをおもちゃにして 遊んでるだけで、 Yamaeさんのように勉強をしていないので とても参考になることが多くて助かっています。
これからもよろしくお願いします
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