セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■37874 / 親記事)  交換時期?
□投稿者/ 西田   NewFace(2回)-(2012/06/13(Wed) 20:22:37) [ID:nivvnKfF]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    H9年式21に乗っています。最近、信号待ちでライトを消し走り出す前に点灯させると
    一瞬オレンジ色を発光し、その直後青白い光になる傾向にありますが、バルブの交換時期なのでしょうか?  バルブを替えた事は、過去にないと思いますが・・・。
    教えて頂きたい。宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■37875 / ResNo.1)  Re[1]:交換時期?
□投稿者/ jt   ネ申(7997回)-(2012/06/15(Fri) 00:41:41) [ID:Snr4zj8t]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2012/06/15(Fri) 00:42:41 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No37874に返信(西田さんの記事)
    > H9年式21に乗っています。最近、信号待ちでライトを消し走り出す前に点灯させると
    > 一瞬オレンジ色を発光し、その直後青白い光になる傾向にありますが、バルブの交換時期なのでしょうか?  バルブを替えた事は、過去にないと思いますが・・・。
    > 教えて頂きたい。宜しくお願いします。

    HIDバルブは寿命時期になると赤色っぽくなります。
    早めに交換しちゃいましょう。
引用返信 [メール受信/OFF]
■37877 / ResNo.2)  Re[2]:交換時期?
□投稿者/ 西田   NewFace(3回)-(2012/06/15(Fri) 11:23:37) [ID:nivvnKfF]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No37875に返信(jtさんの記事)
    > 2012/06/15(Fri) 00:42:41 編集(投稿者)
    >
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No37874に返信(西田さんの記事)
    > > H9年式21に乗っています。最近、信号待ちでライトを消し走り出す前に点灯させると
    > > 一瞬オレンジ色を発光し、その直後青白い光になる傾向にありますが、バルブの交換時期なのでしょうか?  バルブを替えた事は、過去にないと思いますが・・・。
    > > 教えて頂きたい。宜しくお願いします。
    >
    > HIDバルブは寿命時期になると赤色っぽくなります。
    > 早めに交換しちゃいまし


    jtさん、こんにちわ。そうですか・・・解りました。回答有難う御座いました!!
引用返信 [メール受信/OFF]

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■37868 / 親記事)  UCF21 Cタイプ マルチ
□投稿者/ 負げねど宮城   NewFace(2回)-(2012/06/08(Fri) 11:39:51) [ID:YSlWWeBN]
    県名/補足(年式,Grade):[宮城県/平成11年式、Cタイプ、マルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    はじめましてm(_ _)m。宮城県在住、平成11年式Cタイプ マルチに乗る負げねと宮城ですm(_ _)m。

    純正マルチからマルチレスエアコンパネル取り付けの画像連載は大変勉強になりましたm(_ _)m。

    純正マルチからマルチレスのエアコンパネルの取り付け可能(純正デッキ取り付けは不可)及び作動確認は大丈夫みたいですが、純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか??。

    ホントにド初心者的な質問かもしれませんが、宜しくお願いしますm(_ _)m。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■37870 / ResNo.1)  Re[1]:UCF21 Cタイプ マルチ
□投稿者/ Yamae   常連度80%(71回)-(2012/06/09(Sat) 00:08:37) [ID:wLFn4vEJ]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    負げねと宮城さん
    >純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか??。

    その条件では、市販品を使って、ポン付けで対応することは不可能かと。
    マルチディスプレイを残したままなら、ビートソニック社のAOK-03という製品を使うことで、社外オーディオの
    かなりが使えますが、レジスターの場所を潰すことになり、ここからのエアーフローが無くなります。

    私はトヨタ純正のセルシオ用ではないAV機能付きナビを、マルチディスプレイを外して、そこに埋め込みたく
    捕らぬ狸の皮算用をしています。獲物を仕留められない内から、期待だけが先走っているので、まさに皮算用です。

    仕留めるには、リバースエンジニアリングの手法で、測定器を使って、コネクターの入出力信号を十分に調べるとか
    プリント基板から回路を調べ上げたりする必要があります。静電気に気を付けながら、しっかりやらないと、最悪、車が
    走らなくなってしまうこともあり、私も100%できるか、自信はありませんが、
    ”虎穴に入らずんば虎児を得ず”
    の心境で調べ始めたところです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■37873 / ResNo.2)  Re[2]:UCF21 Cタイプ マルチ
□投稿者/ 負げねど宮城   NewFace(3回)-(2012/06/13(Wed) 09:00:02) [ID:YSlWWeBN]
    県名/補足(年式,Grade):[宮城県/平成11年式、Cタイプ、マルチ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No37870に返信(Yamaeさんの記事)
    > 負げねと宮城さん
    > >純正マルチ車からマルチレスエアコンパネルを付けた場合、社外オーディオの取り付けは可能なのでしょうか??。
    >
    > その条件では、市販品を使って、ポン付けで対応することは不可能かと。
    > マルチディスプレイを残したままなら、ビートソニック社のAOK-03という製品を使うことで、社外オーディオの
    > かなりが使えますが、レジスターの場所を潰すことになり、ここからのエアーフローが無くなります。
    >
    > 私はトヨタ純正のセルシオ用ではないAV機能付きナビを、マルチディスプレイを外して、そこに埋め込みたく
    > 捕らぬ狸の皮算用をしています。獲物を仕留められない内から、期待だけが先走っているので、まさに皮算用です。
    >
    > 仕留めるには、リバースエンジニアリングの手法で、測定器を使って、コネクターの入出力信号を十分に調べるとか
    > プリント基板から回路を調べ上げたりする必要があります。静電気に気を付けながら、しっかりやらないと、最悪、車が
    > 走らなくなってしまうこともあり、私も100%できるか、自信はありませんが、
    > ”虎穴に入らずんば虎児を得ず”
    > の心境で調べ始めたところです。

    yamaeさんm(_ _)m。
    ありがとうございますm(_ _)m。やはりそうみたいですね(^-^;。
    ご回答ありがとうございました(^-^)
引用返信 [メール受信/OFF]

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■37864 / 親記事)  マルチディスプレイを外し、カーナビを組み込もうかと・・
□投稿者/ Yamae   常連度80%(69回)-(2012/06/07(Thu) 13:28:01) [ID:wLFn4vEJ]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさんが掲載された、”マルチ車にマルチレス車のエアコンパネルを装着”という、Customにある記事を参考にさせて
    もらい、目下、トヨタ純正カーナビNDDN-W56を組み込もうかと模索しています。

    マルチディスプレイで見る2002年のCDの地図では、余りに古過ぎ、2010年秋の地図が入っている手持ちのNDDN-W56を
    使えればと考えています。このナビには、MP3の再生機能もあり、CDチェンジャーが使えなくなっても、何とかなりそうです。

    エアコンパネルは解体車から、外したものを入手できました。最近、解体される20後期セルシオも多くなり
    アセンブリー部品も比較的簡単に安く買えるようになってきたので、この種のことはやり易い環境になった気がします。

    エアコン系は、jtさんの実験結果のお蔭で、問題なくできそうですが、音・映像関係をどのように対処するのが良いか、
    迷っていて、次のような案を立てています。

    案1、セルシオのアンプ・スピーカーをそのまま使えるよう、ナビの中のプリアンプから信号を引き出す。
    案2、ナビ内臓のアンプを使って、セルシオのスピーカーを駆動できるよう、スピーカーの配線をナビに繋ぐ。

    いずれも、ウーハーからは音が出なくなるので、LとR信号から、自作のLPFを通し、デジタルアンプを組み込み
    対処することを考えています。映像については、NDDN-W56はビデオ入力が2系統あり
    多少の根気があれば対処できそうです。

    どなたか、すでに、類似のことをされて
    「ここに注意が必要だった。」
    というような経験があれば、教えてもらえると助かります。

    尚、回路や配線よりは、体裁良く、ナビを取り付けることの方に手間がかかるかと私は思っています。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■37866 / ResNo.1)  Re[1]:マルチディスプレイを外し、カーナビを組み込もうかと・・
□投稿者/ jt   ネ申(7996回)-(2012/06/08(Fri) 00:41:04) [ID:odVgZXOJ]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    いつもありがとうございます。

    No37864に返信(Yamaeさんの記事)
    > jtさんが掲載された、”マルチ車にマルチレス車のエアコンパネルを装着”という、Customにある記事を参考にさせて
    > もらい、目下、トヨタ純正カーナビNDDN-W56を組み込もうかと模索しています。
    >
    > マルチディスプレイで見る2002年のCDの地図では、余りに古過ぎ、2010年秋の地図が入っている手持ちのNDDN-W56を
    > 使えればと考えています。このナビには、MP3の再生機能もあり、CDチェンジャーが使えなくなっても、何とかなりそうです。
    >
    > エアコンパネルは解体車から、外したものを入手できました。最近、解体される20後期セルシオも多くなり
    > アセンブリー部品も比較的簡単に安く買えるようになってきたので、この種のことはやり易い環境になった気がします。
    >
    > エアコン系は、jtさんの実験結果のお蔭で、問題なくできそうですが、音・映像関係をどのように対処するのが良いか、
    > 迷っていて、次のような案を立てています。
    >
    > 案1、セルシオのアンプ・スピーカーをそのまま使えるよう、ナビの中のプリアンプから信号を引き出す。
    > 案2、ナビ内臓のアンプを使って、セルシオのスピーカーを駆動できるよう、スピーカーの配線をナビに繋ぐ。

    案1はアンプのコントロールができなくなる可能性があるので、難しいかもしれません。

    セルシオ純正スピーカはインピーダンスが特殊ですから、スピーカを一般の4オームタイプに換装されているのであれば、案2が良いかと思いました。

    jtは
    ナビ音声(音楽)→サウンドシャキット→DSPプロセッサ(アンプ)→スピーカ
    にしていたと思います。
    # 他にマルチソースの自動切り替えしていて、細かいところは忘れました…(^^;;複雑過ぎ

    > いずれも、ウーハーからは音が出なくなるので、LとR信号から、自作のLPFを通し、デジタルアンプを組み込み
    > 対処することを考えています。映像については、NDDN-W56はビデオ入力が2系統あり
    > 多少の根気があれば対処できそうです。
    > どなたか、すでに、類似のことをされて
    > 「ここに注意が必要だった。」
    > というような経験があれば、教えてもらえると助かります。
    >
    > 尚、回路や配線よりは、体裁良く、ナビを取り付けることの方に手間がかかるかと私は思っています。
引用返信 [メール受信/OFF]
■37869 / ResNo.2)  Re[2]:マルチディスプレイを外し、カーナビを組み込もうかと・・
□投稿者/ Yamae   常連度80%(70回)-(2012/06/08(Fri) 15:52:58) [ID:wLFn4vEJ]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jt さん、早速のアドバイスをありがとうございます。

    > いつもありがとうございます。

    こちらこそ、感謝しています。jtさんのホームページのお蔭で、私はとても助かっていますよ。
    セルシオが余りに調子良くなって、元の所有者の親戚も驚いていますが、jtさんがまとめられた膨大なデータ
    は私の座右の銘のごとくで、やる気が出ただけでなく、実際に、車はほぼ完璧になりました。

    私は電気屋としての発想しか出来ませんが、セルシオオーナーの一人として、他のオーナーの方々のお役に立ち
    そうなことがあれば、”メインテナンス”や”いじり”について、時々、書かせてもらいます。
    アメリカの Club Lexus にも、入れてもらい、そちらにも、稚拙な英語で書いていますが、私の説明でも
    複数の人から感謝されたことがあり、写真や図面を付ければ、何とかなりそうです。


    > > 案1、セルシオのアンプ・スピーカーをそのまま使えるよう、ナビの中のプリアンプから信号を引き出す。
    > > 案2、ナビ内臓のアンプを使って、セルシオのスピーカーを駆動できるよう、スピーカーの配線をナビに繋ぐ。
    >
    > 案1はアンプのコントロールができなくなる可能性があるので、難しいかもしれません。
    >
    > セルシオ純正スピーカはインピーダンスが特殊ですから、スピーカを一般の4オームタイプに換装されているのであれば、案2が良いかと思いました。
    >
    > jtは
    > ナビ音声(音楽)→サウンドシャキット→DSPプロセッサ(アンプ)→スピーカ
    > にしていたと思います。
    > # 他にマルチソースの自動切り替えしていて、細かいところは忘れました…(^^;;複雑過ぎ

    大変、参考になります。アンプのコントロールは、制御ラインを調べて、最悪、PICマイコンでできる
    ようにしてしまうことも考えています。一方、スピーカーは変更していないので、オリジナルを使い込めるよう
    アンプ側を改造して、インピーダンスの問題は対処できるようにすることも考えています。

    以前、日米の車メーカーの仕様書に従って、電子機器を作るという仕事で、走り回った経験が、こういうことには
    役立ちそうです。セルシオでは、仕様を決めるのも、実際に作って、使うのも自分ですから、仕事と違って
    納期に追われず、気楽に楽しみながらやって行けそうです。

    今、私はCD-ROM版修理書の配線図を見ていますが、EMVモデルの配線図が不完全にしか掲載されておらず
    スピーカーが、フロントRHしか見当たりません。EMVなしモデルのものは全部のスピーカーが配線図にあり
    これを参考にして良いのか迷っています。EMVありとなしのモデルでは、ステレオパワーアンプは異なるようですが
    jtさんか、どなたか、細かくご存知ありませんか?


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■37859 / 親記事)  掲示板復活
□投稿者/ jt   ネ申(7994回)-(2012/06/06(Wed) 00:45:54) [ID:odVgZXOJ]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    ご心配お掛けして申し訳ございません。
    掲示板CGI復活いたしました。

    今後とも宜しくお願い致します。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■37860 / ResNo.1)  Re[1]:掲示板復活
□投稿者/ HiRo-M   ネ申(1096回)-(2012/06/06(Wed) 01:11:45) [ID:fbY07QGX]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府/LS600hL] 
    車両型式:[LS460/600h前期] 

    ぉぉぉ、復活してるw

    404だったので、消えてしまった理由はよくわかりませんが、
    自動バックアップなどでデータは取れていたんでしょうか?
    よくトラブル前に戻りましたね〜。
引用返信 [メール受信/OFF]
■37861 / ResNo.2)  Re[2]:掲示板復活
□投稿者/ jt   ネ申(7995回)-(2012/06/06(Wed) 01:15:50) [ID:odVgZXOJ]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No37860に返信(HiRo-Mさんの記事)
    > ぉぉぉ、復活してるw
    >
    > 404だったので、消えてしまった理由はよくわかりませんが、
    > 自動バックアップなどでデータは取れていたんでしょうか?
    > よくトラブル前に戻りましたね〜。

    ご心配をお掛けいたしました。

    掲示板CGIだけ動かなくなっていたので変だな?と思っていたら、どうもこのCGIが原因でサーバに過負荷がかかっていたらしく、プロバイダでリネームされていただけでした。(^^;;

    過去ログのファイルサイズを大きめに設定してあったので小さくしてみました。
    # 解決になっていないかも?… (^^;;

引用返信 [メール受信/OFF]

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■36548 / 親記事)  ドアミラー不具合
□投稿者/ 白セル@20   常連度40%(23回)-(2010/10/23(Sat) 07:40:23) [ID:0Q78diOK]
    20後期に乗ってますが、どういうタイミングかわかりませんが、右側のドアミラーが少しづつ勝手に外側を向いていきます。
    電動格納で、1度格納させて戻すと直りますが、結構面倒です。
    聞いてると、同じ車種に乗ってる方で同じ症状が出ている方もおられます。
    モーターで動いてるはずなので、できればこのモーターの電源を切って動かないようにしたいと思ってますが、どの配線かわかる方いらっしゃらないでしょうか?
    電動格納は、基本使わないので、線切って動かなくなってもいいです。
    ミラーの調整が効かなくなるのは、困りますが。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■36573 / ResNo.1)  Re[1]:ドアミラー不具合
□投稿者/ jt   ネ申(7839回)-(2010/10/26(Tue) 23:29:54) [ID:ho5q3Axe]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No36548に返信(白セル@20さんの記事)
    > 20後期に乗ってますが、どういうタイミングかわかりませんが、右側のドアミラーが少しづつ勝手に外側を向いていきます。
    > 電動格納で、1度格納させて戻すと直りますが、結構面倒です。
    > 聞いてると、同じ車種に乗ってる方で同じ症状が出ている方もおられます。
    > モーターで動いてるはずなので、できればこのモーターの電源を切って動かないようにしたいと思ってますが、どの配線かわかる方いらっしゃらないでしょうか?
    > 電動格納は、基本使わないので、線切って動かなくなってもいいです。
    > ミラーの調整が効かなくなるのは、困りますが。

    手っ取り早いのはコネクタを外してしまえばいいですね。ミラー調整はできないですが、、、。
    でも一度調整してしまえば、滅多にいじらないのではありませんか?

引用返信 [メール受信/OFF]
■36578 / ResNo.2)  Re[2]:ドアミラー不具合
□投稿者/ 白セル@20   常連度40%(24回)-(2010/10/27(Wed) 20:23:41) [ID:0Q78diOK]
    前に電動格納のスイッチのカプラー外してみたんですが、駄目でした。
    そういえば、右側のミラーのカプラー外してしまえば、たぶん動きませんね。
    最悪右なら手が届くと思うので、手動で調整できるし。
    でも、バックの時にミラーが下を向く機能が使えないのと、セルシオなのに片側手動になるデメリットはありますが。
    ありがとうございます。
引用返信 [メール受信/OFF]
■37853 / ResNo.3)  Re[1]:ドアミラー不具合
□投稿者/ Yamae   常連度80%(64回)-(2012/05/26(Sat) 20:06:32) [ID:pkYfR9gt]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No36548に返信(白セル@20さんの記事)
    > 20後期に乗ってますが、どういうタイミングかわかりませんが、右側のドアミラーが少しづつ勝手に外側を向いていきます。
    > 電動格納で、1度格納させて戻すと直りますが、結構面倒です。
    > 聞いてると、同じ車種に乗ってる方で同じ症状が出ている方もおられます。
    > モーターで動いてるはずなので、できればこのモーターの電源を切って動かないようにしたいと思ってますが、どの配線かわかる方いらっしゃらないでしょうか?
    > 電動格納は、基本使わないので、線切って動かなくなってもいいです。
    > ミラーの調整が効かなくなるのは、困りますが。

    1年半ほど前の、白セル@20さんの書き込みと同じような症状が、我が家の21後期にも出るようになりました。
    外側に少し動くタイミングは、エンジンを掛ける際です。毎回、数度だけ外側を向き、行くべき目的地
    が1つだけのときは大して気になりませんが、複数の場合は、途中で一度、格納して、対処しています。

    私の場合、電動格納は殺せない事情があり、何とかしたいのですが、どこから手をつけるべきか迷っています。
    ミラー側の問題なのか、制御コンピューター側の問題かをまずは切り分ける必要がありそうですが、どなたか
    対処された経験のある方はいらっしゃいませんか?

引用返信 [メール受信/OFF]
■37854 / ResNo.4)  Re[1]:ドアミラー不具合
□投稿者/ CEL   常連度60%(44回)-(2012/05/26(Sat) 22:21:33) [ID:DoCoMo/N02C(c500;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[広島/17年/Cインセレ] 
    車両型式:[30/31後期] 

    乗ってた頃に、同じ経験があります。

    うろ覚えですが、ミラー中にモーターユニット?(非分解)のような物があるのですが、
    それをさらに分解してみた事があります。

    結果、ユニット内のストッパー?がダメになってました。
    直しようがなかったので、ヤフオクでジャンク品(ミラー割れ)を安く手に入れて、
    中身(ユニット)だけ入れ替えた記憶があります。

    参考までに(^-^;

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF]
■37855 / ResNo.5)  Re[2]:ドアミラー不具合
□投稿者/ Yamae   常連度80%(66回)-(2012/05/26(Sat) 23:31:06) [ID:pkYfR9gt]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    CELさん
    > 結果、ユニット内のストッパー?がダメになってました。
    > 直しようがなかったので、ヤフオクでジャンク品(ミラー割れ)を安く手に入れて、
    > 中身(ユニット)だけ入れ替えた記憶があります。

    そうでしたか。貴重な経験談をありがとうございます。

    Yamae
引用返信 [メール受信/OFF]

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