セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■38406 / 親記事)  オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(466回)-(2013/08/24(Sat) 13:01:28) [ID:Ntp72i6n]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF30] 


    2日前の仕事に行く途中、走行中にオートマが空ぶかしの様になり突然走行不能になりました

    昼の一般道で、なんとか脇道の安全な場所に止められたのですが
    代車がないと仕事行けないので積車を読んで知り合いの修理工場へ運びました

    で、代車を借りて、車屋さんと話すと多分オートマ載せ替えだと・・・・


    〜自分の診断〜

    *症状は、ATFが入っていない様な感じでニュートラルで空ぶかしのような感じ
    *止まって積車を待つ間(すぐに)オイル量を見るとHより多すぎる量

    で自分の診断結果は、オートマのフィルターが詰まったことにより
    オイルはオイルパンに下がるが、フィルターで吸い上がっていないと判断

    なので、どうせ、たいした診断も出きないだろし、待つのもイヤなんで、
    「診断とか要らないから、どうせフィルターって言ったってただの網でしょATFのフィルター掃除して〜組み直して〜」

    車屋さん「そんなんじゃ直んないと思うけど・・・」

    「ダメなら交換でいいから」

    と、依頼して本日、清掃のみで直って帰って来ました

    定期的にATFは交換していましたが下抜きで、上から補充なんで
    フィルターには汚れが残ったままで、少しずつ吸い込みが弱くなってたんでしょうね

    まあ、解決事案です

    高速なら、死んでましたね↓(笑)
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス11件(ResNo.7-11 表示)]
■38414 / ResNo.7)  Re[7]:オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(470回)-(2013/08/28(Wed) 23:02:13) [ID:Ntp72i6n]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF30] 


    本日、中古品の手配も出来たので、入庫して来ました

    数日で組み上がるようです。

    リビルトも考えましたが、TOYOTAのリビルトならまだしも

    普通のリビルトは、ちょっとご遠慮しました。

    今まで、オルタネーターのリビルトを何度か交換したことが
    有るのですが全部ハズレで(ネジの締めすぎで接点を割ってしまっていたり)

    自分で分解して中古部品と合わせてやっと使用出来るようなものしか当たった
    事がなく信用出来ずに、故障せずに外された中古品をお願いしました。

    廃棄するオートマにニュートラルスタートスイッチが付いてると思うので
    ついでに予備にするから外しといてと依頼してます

    今回は純正のTーWで耐久試験してみますよ(笑)安く済みますし

    入庫ついでにフロントロワーアームブッシュがプレスがないのでこちらも
    交換を依頼しました

    書き込みは、気が向いたらになってますね〜

    たまに、コメントしていきますよ(笑)
引用返信 [メール受信/OFF]
■38417 / ResNo.8)  Re[8]:オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ Yamae   法王(209回)-(2013/08/30(Fri) 09:02:14) [ID:lpLBHfub]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    > 普通のリビルトは、ちょっとご遠慮しました。

    私も最近のリビルト品には、期待ができないことを感じています。
    ダイハツの軽4にもP/Sポンプの下にオルタネーターを置く設計のものが多く、オイル漏れで、結構、故障するようです。
    実は、我が家の家族の乗る、古いダイハツ・ムーブもそうで、分解してみたら、スリップリングが擦り切れていました。
    中古品をヤクオフで買い、以前に、SPECIAL KAZUさんが書かれたことを参考にさせてもらって、自分で分解し、
    ブラシを新品に交換し、スリップリングは表面を軽く削って、使いました。
    お蔭様で、その後、順調です。
    発売から、10年近く過ぎた車は、中古部品が豊富にあり、リビルト品を使わなくても、劣化ぎみの部品だけを自前で交換して
    使うのが良いと私は思います。手が随分と汚れますが、私は苦にならないどころか、楽しんでしまいます。


    > 今回は純正のTーWで耐久試験してみますよ(笑)安く済みますし

    純正がやはり無難だと私は思います。ケミカル用品も、メーカーが認めていないものは、問題が後で生じたという
    経験が私には複数あって、避けています。


    > 書き込みは、気が向いたらになってますね〜
    > たまに、コメントしていきますよ(笑)

    是非、書き込みをして下さい。ここの過去ログをほぼ全て、私は見させてもらいましたが、SPECIAL KAZUさんの
    ように、歴代のセルシオに精通しているだけでなく、多くを期待しきれないプロ任せにせず、高度なDIYができる人は稀です。
    私はメカには手が遅く、自信もありませんが、電気系だけはプロからのSOSに出動する内に、かなり慣れました。
    私で回答できるようなことは、今後もなるべく書くようにしたいと思っています。


引用返信 [メール受信/OFF]
■38425 / ResNo.9)  Re[9]:オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(471回)-(2013/09/01(Sun) 23:47:30) [ID:IBgiFjyb]
    過大評価だと思いますが、お答えできることはコメントしていきますね〜

    PS、昨日見に行ったら、まだ何もやってませんでした。がっかり↓
引用返信 [メール受信/OFF]
■38435 / ResNo.10)  Re[10]:オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(472回)-(2013/09/03(Tue) 22:59:59) [ID:Ntp72i6n]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF30] 


    積み替えて帰って来ました

    以前とは、走行中のオートマの感じが違いました。

    エンブレ時に、アクセルを踏むと、多少ガタが有り、デフかな?と
    思っていましたが、どうやらオートマ自体にガタが有ったようです。

    外したミッションのプロペラシャフト側を左右に回してみた所ガタが出てましたね。

    2ミリ程度振れた感じです。

    結構酷使されて居たんだなと感じました。

    現状はスムーズに繋がる感じで、今回のは、変な癖もなく良さそうです。
600×412 => 250×171

CA390488.jpg
/60KB
引用返信 [メール受信/OFF]
■38438 / ResNo.11)  Re[11]:オートマ不良で走行不能(解決済み)
□投稿者/ Yamae   法王(215回)-(2013/09/04(Wed) 09:42:38) [ID:aRbMvDVx]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H10年 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38435に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)

    > 外したミッションのプロペラシャフト側を左右に回してみた所ガタが出てましたね。
    >
    > 2ミリ程度振れた感じです。
    >
    > 結構酷使されて居たんだなと感じました。
    >
    > 現状はスムーズに繋がる感じで、今回のは、変な癖もなく良さそうです。

    アイシンのこのシリーズのATは、ロバスト設計になっていて、軽く50万Kmは使えると聞いていますが、
    20万Kmで回転方向のガタが出たりするのですね。

    それがどういう理由かを私は知る由もありませんが、ブッシュ交換の写真に写っていたタイヤのプロファイルから
    一部はその辺りとの関係もあるのかな、と私は思ったりしています。
引用返信 [メール受信/OFF]

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■38421 / 親記事)  ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ せるお   大臣(113回)-(2013/09/01(Sun) 10:38:03) [ID:fuakpOYP]
    20後期セルシオでハンドルオートチルトアウェイについてです。

    前後はするのですが、上下がしなくなりました。

    ゴーっとモーター空回り?の音はします。

    部品交換はかなり高いみたいなので、グリスはしてみましたが、だめでした。

    いま一番上固定なので、下固定でうごかなくなってもいいので、なんとか動かす方法ないですかね?
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス8件(ResNo.4-8 表示)]
■38428 / ResNo.4)  Re[4]:ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ せるお   大臣(117回)-(2013/09/02(Mon) 10:40:26) [ID:fuakpOYP]
    できました!

    ありがとうございます!

    まったくおなじような感じでした。

    みた感じ歯車もまだまだ残ってるようでした。

    まぁ新品わからないので、さだかではありませんが。

    黄色のは、グリスですかね?

    いちようさらにグリス塗りましたが、そのままのほうがよろしいで

    あと、また壊れたらいやなので、無効化しようかとおもいますが、ディーラーで料金とられたらいやなので、配線とかぬくなどで無効化できないですかね?

    No38424に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38423に返信(せるおさんの記事)
    > > ありがとうございます!
    > >
    > > 英語のほうさっぱりわかりませんでしたが、YouTubeのわかりやすかったです。
    > >
    > > 時間あるときにやってみます。
    > >
    > > ギアの歯車が生きてればいいですが…
    >
    > 初めての故障であれば、ギアの歯はそれなりに残っていて、モーター側のウォームギアとの当たり位置をずらせば、大抵直ります。
    >
引用返信 [メール受信/OFF]
■38429 / ResNo.5)  Re[5]:ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ Yamae   法王(212回)-(2013/09/02(Mon) 13:47:44) [ID:aRbMvDVx]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H10年 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38428に返信(せるおさんの記事)
    > できました!
    > ありがとうございます!

    良かったですね。
    そうやって、ちゃんと報告してもらえると、SPECIAL KAZUさんではないですけど、回答し甲斐があります。


    > あと、また壊れたらいやなので、無効化しようかとおもいますが、ディーラーで料金とられたらいやなので、配線とかぬくなどで無効化できないですかね?

    私自身はやったことはないのですが、自分の好みの位置まで動かして、コネクタを抜いてしまえば良い
    という記述をClub Lexusのどこかで読んだ記憶があります。

    せるおさん、やって、結果をまた報告してくれませんか?
    それで上手く行くようなら、助かる人が今後も増えることにもなります。

引用返信 [メール受信/OFF]
■38430 / ResNo.6)  Re[6]:ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ せるお   大臣(119回)-(2013/09/02(Mon) 14:49:38) [ID:fuakpOYP]

    こちらこそ、ほんとありがとうございます。

    コネクターは何個かあったので、ひとつずつ外してみて確認しかないですかね?


    No38429に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38428に返信(せるおさんの記事)
    > > できました!
    > > ありがとうございます!
    >
    > 良かったですね。
    > そうやって、ちゃんと報告してもらえると、SPECIAL KAZUさんではないですけど、回答し甲斐があります。
    >
    >
    > > あと、また壊れたらいやなので、無効化しようかとおもいますが、ディーラーで料金とられたらいやなので、配線とかぬくなどで無効化できないですかね?
    >
    > 私自身はやったことはないのですが、自分の好みの位置まで動かして、コネクタを抜いてしまえば良い
    > という記述をClub Lexusのどこかで読んだ記憶があります。
    >
    > せるおさん、やって、結果をまた報告してくれませんか?
    > それで上手く行くようなら、助かる人が今後も増えることにもなります。
    >
引用返信 [メール受信/OFF]
■38431 / ResNo.7)  Re[7]:ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ Yamae   法王(213回)-(2013/09/02(Mon) 20:43:39) [ID:aRbMvDVx]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H10年 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2013/09/02(Mon) 22:37:50 編集(投稿者)

    No38430に返信(せるおさんの記事)
    >
    > こちらこそ、ほんとありがとうございます。
    >
    > コネクターは何個かあったので、ひとつずつ外してみて確認しかないですかね?

    どう致しまして。お役に立てれば幸いです。
    自分ではやったことがないので、確実なことは書けませんが、モーターを駆動しているラインを外せば良い訳で、
    モーターから出ている線がつながっているコネクタを外せば良いかと思います。

    以下のURLにある最初の2つの写真に写っているコネクタが該当かと思います。
    http://www.clublexus.com/forums/ls400/690097-power-tilt-away-repair-how-to-tutorial.html
引用返信 [メール受信/OFF]
■38432 / ResNo.8)  Re[8]:ハンドルオートチルトアウェイ
□投稿者/ せるお   大臣(120回)-(2013/09/03(Tue) 00:42:33) [ID:fuakpOYP]
    早速仕事おわりにやってみました。

    はずしてみましたが、上下はしなくなり、前後はしました。

    配線別々なのでしょうかね?

    またあかるいときやってみます。



    No38431に返信(Yamaeさんの記事)
    > 2013/09/02(Mon) 22:37:50 編集(投稿者)
    >
    > ■No38430に返信(せるおさんの記事)
    > >
    > > こちらこそ、ほんとありがとうございます。
    > >
    > > コネクターは何個かあったので、ひとつずつ外してみて確認しかないですかね?
    >
    > どう致しまして。お役に立てれば幸いです。
    > 自分ではやったことがないので、確実なことは書けませんが、モーターを駆動しているラインを外せば良い訳で、
    > モーターから出ている線がつながっているコネクタを外せば良いかと思います。
    >
    > 以下のURLにある最初の2つの写真に写っているコネクタが該当かと思います。
    > http://www.clublexus.com/forums/ls400/690097-power-tilt-away-repair-how-to-tutorial.html
引用返信 [メール受信/OFF]

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■38418 / 親記事)  ドアミラー
□投稿者/ 黒21   NewFace(2回)-(2013/08/30(Fri) 13:22:57) [ID:qrpabvGW]

    車両型式:[20/21後期] 

    回答お願いします。
    20後期A仕様のドアミラーはC仕様につきますか?
    カプラーなどあいますか?
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38420 / ResNo.1)  Re[1]:ドアミラー
□投稿者/ yama   常連度80%(65回)-(2013/09/01(Sun) 10:30:47) [ID:jZ91Gvsy]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38418に返信(黒21さんの記事)
    > 回答お願いします。
    > 20後期A仕様のドアミラーはC仕様につきますか?
    > カプラーなどあいますか?


    当方の経験での回答ですが
    形式が同じであれば仕様関係無く装着出来ました。

引用返信 [メール受信/OFF]

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■38031 / 親記事)  20のエアサスについて
□投稿者/ 伊藤くん20   NewFace(1回)-(2012/10/08(Mon) 20:50:21) [ID:EHU52x29]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんばんは、20セルシオにのってます。

    最近エアサスの調子が悪く、データシステムのASE664を使用してるのですが、
    設定をスーパーLOWモードにすると、車高がとてつもなく上がり、ノーマルモードにすると車高がスーパーLOWモード並みに下がってしまいます。

    何が、原因かわかりますでしょうか?


引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38032 / ResNo.1)  Re[1]:20のエアサスについて
□投稿者/ yama   常連度80%(60回)-(2012/10/09(Tue) 10:53:25) [ID:DBvB1d0p]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H9] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38031に返信(伊藤くん20さんの記事)
    > こんばんは、20セルシオにのってます。
    >
    > 最近エアサスの調子が悪く、データシステムのASE664を使用してるのですが、
    > 設定をスーパーLOWモードにすると、車高がとてつもなく上がり、ノーマルモードにすると車高がスーパーLOWモード並みに下がってしまいます。
    >
    > 何が、原因かわかりますでしょうか?
    >
    > http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1353621313

    http://www.datasystem.co.jp/support/qa/qa_products/qa_asc680.html

    又は、一度初期設定にして、設定し直してはいかがでしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF]

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■38413 / 親記事)  ドアミラー
□投稿者/ 黒21   NewFace(1回)-(2013/08/28(Wed) 22:02:04) [ID:ibQTMkYL]
    県名/補足(年式,Grade):[H.9] 
    車両型式:[20/21後期] 

    いつも拝見させて頂いてます。
    質問しないのですが、よろしくお願いします。
    20前期のドアミラーは後期に付くのでしょうか?
    カプラーなどあいますか?
    格納だけ出来れば良いので良かったら教えてください。
    よろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF]






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