セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■38322 / 親記事)  30前期サンルーフ故障
□投稿者/ 水島   NewFace(1回)-(2013/05/31(Fri) 20:47:16) [ID:V21HOY61]
    県名/補足(年式,Grade):[13年cインテリア] 
    車両型式:[30/31前期] 

    はじめまして!
    いつも拝見させていただいてます。
    サンルーフの調子が昨日からおかしいのですが、たまに操作してないのに勝手に全開になります。
    チルトではなく完全にオープンになります。

    走行中やバック時、停車後エンジンを切って降りるとき(エンジン切ってすぐ、まだウインドウスイッチ等が使えるとき)にもなります。

    なるときは3分に一回くらい、ならないときは20分走行してもならなかったりします。

    サンルーフのスイッチは普通に使えてるのですが、原因分かる方いらっしゃいますか?
引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38323 / ResNo.1)  Re[1]:30前期サンルーフ故障
□投稿者/ Yamae   大司教(188回)-(2013/06/01(Sat) 22:28:07) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38322に返信(水島さんの記事)
    > はじめまして!
    > いつも拝見させていただいてます。
    > サンルーフの調子が昨日からおかしいのですが、たまに操作してないのに勝手に全開になります。
    > チルトではなく完全にオープンになります。
    >
    > 走行中やバック時、停車後エンジンを切って降りるとき(エンジン切ってすぐ、まだウインドウスイッチ等が使えるとき)にもなります。
    >
    > なるときは3分に一回くらい、ならないときは20分走行してもならなかったりします。
    >
    > サンルーフのスイッチは普通に使えてるのですが、原因分かる方いらっしゃいますか?

    気温と関係していませんか?
    そうだとすると、制御回路のデバイスの劣化を疑いたくなります。何が劣化しているかは、現物を見ないと何とも言えません。



引用返信 [メール受信/OFF]
■38324 / ResNo.2)  Re[2]:30前期サンルーフ故障
□投稿者/ 水島   NewFace(2回)-(2013/06/02(Sun) 19:24:28) [ID:V21HOY61]
    県名/補足(年式,Grade):[13年cインテリア] 
    車両型式:[30/31前期] 

    No38323に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No38322に返信(水島さんの記事)
    > > はじめまして!
    > > いつも拝見させていただいてます。
    > > サンルーフの調子が昨日からおかしいのですが、たまに操作してないのに勝手に全開になります。
    > > チルトではなく完全にオープンになります。
    > >
    > > 走行中やバック時、停車後エンジンを切って降りるとき(エンジン切ってすぐ、まだウインドウスイッチ等が使えるとき)にもなります。
    > >
    > > なるときは3分に一回くらい、ならないときは20分走行してもならなかったりします。
    > >
    > > サンルーフのスイッチは普通に使えてるのですが、原因分かる方いらっしゃいますか?
    >
    > 気温と関係していませんか?
    > そうだとすると、制御回路のデバイスの劣化を疑いたくなります。何が劣化しているかは、現物を見ないと何とも言えません。
    >
    >
    >
    ありがとうございます!昨日も夜走ってたのですがなりませんでした。気温とは関係してないような気がします。。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38326 / ResNo.3)  Re[3]:30前期サンルーフ故障
□投稿者/ Yamae   大司教(189回)-(2013/06/04(Tue) 00:34:04) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 


    No38324に返信(水島さんの記事)
    > 昨日も夜走ってたのですがなりませんでした。気温とは関係してないような気がします。。

    夜走行中に、症状が一度も発生しなかったということなら、気温の低いときは大丈夫であったということになりませんか?

    もう一つ、私が気になるのは、12Vラインにスパイクとか、グリッジとか、ノイズが乗るようなタイミングに発生するかどうかです。
    これらの場合は制御回路の電源に問題があることが多いものです。

引用返信 [メール受信/OFF]

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■38318 / 親記事)  サイドミラーの純正品番
□投稿者/ stk123   NewFace(1回)-(2013/05/28(Tue) 23:34:16) [ID:P5B7VbfG]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/H9年式C仕様] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんばんわ。
    現在のミラーは超音波雨滴除去機能付き、ワイドビュードアミラーです。
    超音波雨滴除去スイッチを押した瞬間、右ミラー(運転席側)に超音波の振動?でヒビがはいってしましました。
    ミラーのみ交換しようと思っています。
    品番がわかりませんので、ご存知の方、おられましたら教えてください。
    超音波雨滴除去機能無しの品番も併せてお知らせください。
    よろしくお願いします。


    超音波雨滴除去機能付きの金額があまりにも高額であれば、超音波雨滴除去機能無しでかんがえていますが、取り付け可能でしょうか?
    その場合、ヒーター機能は生かせるのでしょうか?
引用返信 [メール受信/ON]

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■38319 / ResNo.1)  Re[1]:サイドミラーの純正品番
□投稿者/ kuro   常連度20%(10回)-(2013/05/29(Wed) 08:50:39) [ID:ljyGhv4Q]
    県名/補足(年式,Grade):[宮城/1,999年Aタイプ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38318に返信(stk123さんの記事)
    > こんばんわ。
    > 現在のミラーは超音波雨滴除去機能付き、ワイドビュードアミラーです。
    > 超音波雨滴除去スイッチを押した瞬間、右ミラー(運転席側)に超音波の振動?でヒビがはいってしましました。
    > ミラーのみ交換しようと思っています。
    > 品番がわかりませんので、ご存知の方、おられましたら教えてください。
    > 超音波雨滴除去機能無しの品番も併せてお知らせください。
    > よろしくお願いします。
    >
    >
    > 超音波雨滴除去機能付きの金額があまりにも高額であれば、超音波雨滴除去機能無しでかんがえていますが、取り付け可能でしょうか?
    > その場合、ヒーター機能は生かせるのでしょうか?

    品番:87903-50030 ミラーSUB-ASSY RH UCF2#..B,C ワイドビューミラー
    参考価格:29,400円 超音波雨滴除去機能は不明。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38320 / ResNo.2)  Re[2]:サイドミラー
□投稿者/ stk123   NewFace(3回)-(2013/05/29(Wed) 09:47:34) [ID:7iLxnmTm]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/H9年式C仕様] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38319に返信(kuroさんの記事)
    > ■No38318に返信(stk123さんの記事)
    > > こんばんわ。
    > > 現在のミラーは超音波雨滴除去機能付き、ワイドビュードアミラーです。
    > > 超音波雨滴除去スイッチを押した瞬間、右ミラー(運転席側)に超音波の振動?でヒビがはいってしましました。
    > > ミラーのみ交換しようと思っています。
    > > 品番がわかりませんので、ご存知の方、おられましたら教えてください。
    > > 超音波雨滴除去機能無しの品番も併せてお知らせください。
    > > よろしくお願いします。
    > >
    > >
    > > 超音波雨滴除去機能付きの金額があまりにも高額であれば、超音波雨滴除去機能無しでかんがえていますが、取り付け可能でしょうか?
    > > その場合、ヒーター機能は生かせるのでしょうか?
    >
    > 品番:87903-50030 ミラーSUB-ASSY RH UCF2#..B,C ワイドビューミラー
    > 参考価格:29,400円 超音波雨滴除去機能は不明。

    お返事ありがとうございます。
    ミラー単体の品番はわかりますでしょうか?
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/ON]
■38321 / ResNo.3)  Re[3]:サイドミラー
□投稿者/ kuro   常連度20%(11回)-(2013/05/29(Wed) 11:40:39) [ID:ljyGhv4Q]
    県名/補足(年式,Grade):[・ス{・ス・ス^1] 


    No38320に返信(stk123さんの記事)
    > ■No38319に返信(kuroさんの記事)
    > > ■No38318に返信(stk123さんの記事)
    > > > こんばんわ。
    > > > 現在のミラーは超音波雨滴除去機能付き、ワイドビュードアミラーです。
    > > > 超音波雨滴除去スイッチを押した瞬間、右ミラー(運転席側)に超音波の振動?でヒビがはいってしましました。
    > > > ミラーのみ交換しようと思っています。
    > > > 品番がわかりませんので、ご存知の方、おられましたら教えてください。
    > > > 超音波雨滴除去機能無しの品番も併せてお知らせください。
    > > > よろしくお願いします。
    > > >
    > > >
    > > > 超音波雨滴除去機能付きの金額があまりにも高額であれば、超音波雨滴除去機能無しでかんがえていますが、取り付け可能でしょうか?
    > > > その場合、ヒーター機能は生かせるのでしょうか?
    > >
    > > 品番:87903-50030 ミラーSUB-ASSY RH UCF2#..B,C ワイドビューミラー
    > > 参考価格:29,400円 超音波雨滴除去機能は不明。
    >
    > お返事ありがとうございます。
    > ミラー単体の品番はわかりますでしょうか?
    > よろしくお願いします。

    品番:87910-50300-** **にドアミラー色の記号が入ります。

    参考価格:76,800円

引用返信 [メール受信/OFF]

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■38316 / 親記事)  UCF21 マルチレス車からの移植。
□投稿者/ ADVANS   NewFace(1回)-(2013/05/28(Tue) 10:38:52) [ID:MbQHxn0F]
    県名/補足(年式,Grade):[栃木県/UCF21後期C仕様] 
    車両型式:[20/21後期] 

    はじめまして。
    当方、H11/7のUCF21 C仕様マルチレス(社外2DINナビ付き)に乗っていたのですが、今回廃車することになりました。
    次に乗る車を探していたところ、友人からH10/1のUCF21(グレードは良く分かりません。)マルチ付き車を譲ってもらえることになりました。
    こちらの過去ログ等拝見させていただいたところ、単純なマルチレス化はほぼ不可能っぽいのですが、マルチレス車からの移植でしたらマルチレス化は可能でしょうか。
    また可能でしたら、どこまでを移植すればよろしいでしょうか。
    お分かりの方がいましたら、お知恵を拝借させていただきたく書き込みいたしました。
    お手数ですがご回答お願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF]

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■38317 / ResNo.1)  Re[1]:UCF21 マルチレス車からの移植。
□投稿者/ Yamae   大司教(187回)-(2013/05/28(Tue) 13:38:09) [ID:kKC0eJKn]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 


    No38316に返信(ADVANSさんの記事)
    > はじめまして。
    > 当方、H11/7のUCF21 C仕様マルチレス(社外2DINナビ付き)に乗っていたのですが、今回廃車することになりました。
    > 次に乗る車を探していたところ、友人からH10/1のUCF21(グレードは良く分かりません。)マルチ付き車を譲ってもらえることになりました。
    > こちらの過去ログ等拝見させていただいたところ、単純なマルチレス化はほぼ不可能っぽいのですが、マルチレス車からの移植でしたらマルチレス化は可能でしょうか。
    > また可能でしたら、どこまでを移植すればよろしいでしょうか。
    > お分かりの方がいましたら、お知恵を拝借させていただきたく書き込みいたしました。
    > お手数ですがご回答お願い致します。

    そのやり方とは少々違いますが、H10 UCF21のマルチを外し、マルチなし車のエアコンコントローラーと、トヨタ純正の
    NDDN-W56という、ナビを取り付けたことがありますが、一応可能でした。

    一応というのは、エアコンもナビも使えるようにはなったものの、一部、目をつむったり(正確には、耳を我慢したり)
    思考錯誤の配線や加工を必要としたからです。具体的には、

    1、ウーハーを駆動できなくなった。
    2、純正スピーカーをそのまま使ったので、低インピーダンスへの対応として、直列に1.8Ωの抵抗を挿入した。
    3、エアコンコントローラーはポン付けできたものの、照明のために配線が別途、必要だった。
    4、NDDN-W56を付けられるようにする、機構的な加工が必要だった。

    エアコンもナビもちゃんと使えるという点では、可能でしたが、抵抗挿入とウーハーなしでは、耳の我慢を強いられることになりました。
    これを何とかしようと、自作のデジタルアンプを使って、ウーハーを駆動し、また、2Ωのスピーカーを駆動できる
    ような改造をNDDN-W56にするか、運転席下の純正アンプを流用してスピーカーを駆動するようにする実験し始めたのですが、他の
    やるべき仕事が急増し、首が回らなくなってしまいました。また、NDDN-W56のタッチパネルに不具合があって、実験が短時間では
    終わりそうもなかったので、マルチを再び装着してしまいました。

    NDDN-W56は、MP3が聞ける便利さから、家族が使いたいと言い出し、別の車に装着してしまい、結果として、
    購入した、エアコンコントローラーの検証をしただけのこと、というのが現在の状況です。しかし、もし、マルチが故障して
    エアコンが使えなくなっても、慌てずには済みそうな状況にはなりました。


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■38314 / 親記事)  ダウンサス装着
□投稿者/ メタル   常連度40%(23回)-(2013/05/27(Mon) 20:38:08) [ID:DoCoMo/F01A(c100;TB;W24H17)]
    県名/補足(年式,Grade):[長野県] 
    車両型式:[20/21後期] 

    本日ダウンサス装着しました。先週車検をとったのでエアサスを取り外しました。ダウンサスではなくても良かったのですが、たまたまアッセンブリで安く売っていたので取り付けました。純正エアサスは車高はノーマルなのに乗り心地がなぜか悪くなり、突き上げがひどい状況でした。日によって乗り心地が良くなったり、悪くなったりするのが嫌になり、変えました。エアサス自体、エア漏れやオイル漏れはなくショックの抜けもなく良好でしたのでセンサー系かな?ダウンサスの乗り心地ですが、エアサスの乗り心地の悪いときより良くなりましたが、タイヤがノーマルなので先にタイヤが負けると言いますか、腰砕け感がありインチアップしたい気分です。

    (携帯)
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■38302 / 親記事)  30セルシオ スーパーチャージャーについて
□投稿者/ MercuryF  @Mail NewFace(1回)-(2013/05/24(Fri) 19:05:40) [ID:NjglGdg2]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都 H13/1 C/F ] 
    車両型式:[30/31前期] 

    いつも楽しく拝見させて頂いております。

    さて、当方中古車販売業をさせて頂いております。
    先日仕入れた30系セルシオ(前期→後期)のエンジンにBLITZ社製コンプレッサー(スーパーチャージャー)が搭載されており、商品説明の為いろいろ探させて頂いたのですが、情報がほとんどなくココにたどり着きました。
    知りたい情報としては・・・
    :定価
    :MAXパワー
    :販売時期
    など、細かな情報であればあるほど、助かります。

    セルシオの情報と言えば「セルシオアップ」と、クルマ業界に入る前から重宝させて頂いておりました。
    是非、情報等ありましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。
    ※写真を載せさせて頂きます。
723×527 => 250×182

1369389940.jpg
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