セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[17]:またまた問題が起きました]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■39199 / 17階層)

　またまた問題が起きました

□投稿者/ ぽんすけ　常連度60%(42回)-(2019/01/28(Mon) 02:14:12) [ID:HfG3pSxy]

車両型式:[20/21後期]　

ガスケットを取り、オイルに浸かっていたプラグも換えました。

チューブガスケットからのオイルにコイルが浸かっての不具合の症状が、P1349として誤検知したのでは？と考えましたが、今日乗ったところどうやら違うみたいです、、、
アイドリング30分では何も不具合は無かったのに、走行1キロ後に不具合が出て2キロの時にエンジンシステムの警告が出ました。

まず、ここに質問した1回目は12キロ走行後に症状が出て(排気は臭くなかったです)、別の日の2回目は2キロほどで出て排気が臭く、また別の日の3回目はカバー半分開けただけの何も整備してない状態で、なぜかすぐ不調が出ず快調だったのに28キロ後に警告が出て、31、34、79、その後の88キロでかなり激しい症状が出ました(出る度毎回停めてダイアグ掛けて消去を行いました)
激しい症状後は、ずっとエンジン回転がアクセルオフのPレンジで約1300(排気も臭い)になっていました(全て去年末)
そういえば、1回目の半年位前にエンジンシステムの警告が一回出てエンストしましたが、すぐにエンジンが掛かりました。

そして今回は、Dでアクセルオフ700～800回転位(通常は500台)なのですが、もっと上がろうとするのを抑え息継ぎしながら振動して走行している感じで、排気も臭かったです(回転数はデジタルで見てるのと、息継ぎと云う表現にしましたがエンストしそうになるのを上げてるのとは違う感じです)

特徴は、エラーコードは毎回P1349と、長時間アイドリング時にクーラントエア抜きで回転数上げても出なく走行したら出る点と、これもアイドリング時には無かったですが症状が出た後には排気が臭いです。

また、右触媒後はエンジン掛けてなくても出るので断線しているのだと思いますが、P0135の左触媒前は出る時と出ない時がありますので、左触媒前O2センサー自体は正常で、やはり左バンクに何か問題があって検知しているのではと思いました。

ダイレクト～は、点火時間と二次電圧は4本中2、2でバラバラで、前側1として1と4を基準にすると2と3は電圧が低く、時間の数値が高いというのがありましたが、大幅に違う数値でもなく、どっちが不良なのかもよく分からず。

修理書の要領1の点検(OCVフィルター洗浄含む)と不良ダイレクト～交換が残っていますが、現時点で他に考えられることは何かありませんか？
些細な事でも教えていただけると嬉しいです。

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エンジンの不具合が出ました / ぽんすけ (18/12/18(Tue) 23:29) [ID:HfG3pSxy] #39155
`├` 補足します / ぽんすけ (18/12/19(Wed) 00:07) [ID:HfG3pSxy] #39156
`│└` Re[2]:補足します / Yamae (18/12/19(Wed) 23:51) [ID:LZ2dpmP1] #39157
`│ └` Re[3]:補足します / Yamae (18/12/20(Thu) 00:04) [ID:LZ2dpmP1] #39158
`│ └` Re[4]:補足します / ぽんすけ (18/12/20(Thu) 20:25) [ID:HfG3pSxy] #39159
`│ ├` Re[5]:補足します / ぽんすけ (18/12/21(Fri) 17:44) [ID:HfG3pSxy] #39162
`│ └` Re[5]:補足します / Yamae (18/12/21(Fri) 16:54) [ID:LZ2dpmP1] #39160
`│ ├` Re[6]:補足します / Yamae (18/12/21(Fri) 17:30) [ID:LZ2dpmP1] #39161
`│ │└` Re[7]:補足します / ぽんすけ (18/12/21(Fri) 17:47) [ID:HfG3pSxy] #39163
`│ └` Re[6]:補足します / ぽんすけ (18/12/22(Sat) 03:35) [ID:HfG3pSxy] #39164
`│ └` Re[7]:補足します / ぽんすけ (18/12/22(Sat) 03:40) [ID:HfG3pSxy] #39165
`│ └` Re[8]:補足します / ぽんすけ (18/12/22(Sat) 03:44) [ID:HfG3pSxy] #39166
`│ └` Re[9]:補足します / ぽんすけ (18/12/22(Sat) 03:57) [ID:HfG3pSxy] #39167
`│ └` Re[10]:補足します / ぽんすけ (18/12/22(Sat) 04:27) [ID:HfG3pSxy] #39168
`│ └` Re[11]:補足します / Yamae (18/12/22(Sat) 09:20) [ID:LZ2dpmP1] #39169
`│ └` Re[12]:補足します / ぽんすけ (18/12/23(Sun) 04:54) [ID:HfG3pSxy] #39172
`│ └` Re[13]:補足します / Yamae (18/12/23(Sun) 12:26) [ID:LZ2dpmP1] #39174
`│ └` Re[14]:補足します / ぽんすけ (18/12/24(Mon) 08:37) [ID:HfG3pSxy] #39178
`├` Re[1]:エンジンの不具合が出ました / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (18/12/22(Sat) 13:01) [ID:suAJVE7J] #39170
`│└` Re[2]:エンジンの不具合が出ました / ぽんすけ (18/12/23(Sun) 04:42) [ID:HfG3pSxy] #39171
`│ └` Re[3]:エンジンの不具合が出ました / Yamae (18/12/23(Sun) 12:05) [ID:LZ2dpmP1] #39173
`│ └` Re[4]:エンジンの不具合が出ました / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (18/12/23(Sun) 14:07) [ID:suAJVE7J] #39175
`│ └` Re[5]:エンジンの不具合が出ました / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (18/12/23(Sun) 14:46) [ID:suAJVE7J] #39176
`│ └` Re[6]:エンジンの不具合が出ました / ぽんすけ (18/12/24(Mon) 04:38) [ID:HfG3pSxy] #39177
`│ └` 問題が出ました / ぽんすけ (18/12/26(Wed) 17:56) [ID:HfG3pSxy] #39179
`│ └` Re[8]:問題が出ました / ぽんすけ (18/12/26(Wed) 18:05) [ID:HfG3pSxy] #39180
`│ └` Re[9]:問題が出ました / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (18/12/27(Thu) 03:17) [ID:suAJVE7J] #39181
`│ └` Re[10]:問題が出ました / Yamae (18/12/27(Thu) 21:50) [ID:LZ2dpmP1] #39182
`│ └` Re[11]:問題が出ました / ぽんすけ (19/01/07(Mon) 12:37) [ID:HfG3pSxy] #39186
`│ └` Re[12]:また他に問題が出ました / ぽんすけ (19/01/13(Sun) 19:09) [ID:HfG3pSxy] #39187
`│ └` Re[13]:また他に問題が出ました / Yamae (19/01/14(Mon) 10:36) [ID:LZ2dpmP1] #39188
`│ └` Re[14]:また他に問題が出ました / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (19/01/16(Wed) 01:44) [ID:suAJVE7J] #39189
`│ └` Re[15]:また他に問題が出ました / ぽんすけ (19/01/17(Thu) 17:45) [ID:HfG3pSxy] #39190
`│ └` またまた問題が起きました / ぽんすけ (19/01/20(Sun) 23:29) [ID:HfG3pSxy] #39196
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`│ └` Re[20]:またまた問題が起きました / Yamae (19/01/30(Wed) 13:49) [ID:LZ2dpmP1] #39202
`│ └` Re[21]:またまた問題が起きました / ぽんすけ (19/01/31(Thu) 13:39) [ID:HfG3pSxy] #39204
`│ └` Re[22]:またまた問題が起きました / Yamae (19/01/31(Thu) 18:03) [ID:LZ2dpmP1] #39205
`│ └` Re[23]:またまた問題が起きました / ぽんすけ (19/01/31(Thu) 23:26) [ID:HfG3pSxy] #39206
`└` 解決しました / ぽんすけ (19/03/01(Fri) 01:29) [ID:HfG3pSxy] #39207
`└` Re[2]:解決しました / Yamae (19/03/01(Fri) 20:19) [ID:LZ2dpmP1] #39208
`└` Re[3]:解決しました / ぽんすけ (19/03/18(Mon) 00:58) [ID:HfG3pSxy] #39213
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Comment/ 通常モード->　図表モード-> (適当に改行して下さい/半角20000文字以内) ■No39199に返信(ぽんすけさんの記事) > ガスケットを取り、オイルに浸かっていたプラグも換えました。 > > チューブガスケットからのオイルにコイルが浸かっての不具合の症状が、P1349として誤検知したのでは？と考えましたが、今日乗ったところどうやら違うみたいです、、、 > アイドリング30分では何も不具合は無かったのに、走行1キロ後に不具合が出て2キロの時にエンジンシステムの警告が出ました。 > > まず、ここに質問した1回目は12キロ走行後に症状が出て(排気は臭くなかったです)、別の日の2回目は2キロほどで出て排気が臭く、また別の日の3回目はカバー半分開けただけの何も整備してない状態で、なぜかすぐ不調が出ず快調だったのに28キロ後に警告が出て、31、34、79、その後の88キロでかなり激しい症状が出ました(出る度毎回停めてダイアグ掛けて消去を行いました) > 激しい症状後は、ずっとエンジン回転がアクセルオフのPレンジで約1300(排気も臭い)になっていました(全て去年末) > そういえば、1回目の半年位前にエンジンシステムの警告が一回出てエンストしましたが、すぐにエンジンが掛かりました。 > > > そして今回は、Dでアクセルオフ700～800回転位(通常は500台)なのですが、もっと上がろうとするのを抑え息継ぎしながら振動して走行している感じで、排気も臭かったです(回転数はデジタルで見てるのと、息継ぎと云う表現にしましたがエンストしそうになるのを上げてるのとは違う感じです) > > > 特徴は、エラーコードは毎回P1349と、長時間アイドリング時にクーラントエア抜きで回転数上げても出なく走行したら出る点と、これもアイドリング時には無かったですが症状が出た後には排気が臭いです。 > > また、右触媒後はエンジン掛けてなくても出るので断線しているのだと思いますが、P0135の左触媒前は出る時と出ない時がありますので、左触媒前O2センサー自体は正常で、やはり左バンクに何か問題があって検知しているのではと思いました。 > > > ダイレクト～は、点火時間と二次電圧は4本中2、2でバラバラで、前側1として1と4を基準にすると2と3は電圧が低く、時間の数値が高いというのがありましたが、大幅に違う数値でもなく、どっちが不良なのかもよく分からず。 > > > 修理書の要領1の点検(OCVフィルター洗浄含む)と不良ダイレクト～交換が残っていますが、現時点で他に考えられることは何かありませんか？ > 些細な事でも教えていただけると嬉しいです。
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