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Re[3]:渋滞が長引くとエンジンが振動
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□投稿者/ Ko 常連度40%(31回)-(2023/06/01(Thu) 12:43:22) [ID:xyRNDeoF]
| 車両型式:[20/21後期]
■No39342に返信(Yamaeさんの記事) > ■No39341に返信(Yamaeさんの記事) > > ■No39276に返信(Yamaeさんの記事) > > > 2ヶ月弱前に23年目の車検を受け、その際、CO 0.00%、HC 0ppmと1ppmの間という年式の割に良い排ガス値でしたが、1ヶ月余りして、 > > > 渋滞路でエンジンが振動し、まるでエンジンマウントが駄目になったかのような感じでした。 > > > > > > 結論を先に書くと、添付写真のように、エラーコードP0135のとおり、B1S1のO2センサーのヒーター切れが原因でした。 > > > > > > 振動が出ても、コンビネーションメーターの警告灯は点かずでした。スパークプラグを調べると、バンク1の4本にこぞって > > > カーボンが付着し、バンク2の4本には付着なしでした。 > > > ヒーターが切れたことで、排ガス温度が低いときは、O2センサーが十分に温まらず、ジルコニア素子が電圧を十分に発生しきれず、 > > > ECUはリーン状態と判断して、FUEL TRIMをリッチ方向に補正し、プラグにカーボンが残るということになったようです。 > > > > > > 検証のために、O2センサーを交換すべく、特性の似た別のものを仮付けしたところ、問題は起きなくなりました。 > > > トヨタ純正のO2センサー 89465-50080は取り寄せに時間がかかることと、高価であることから、デンソーのアフターマーケット用 > > > を使う予定でいます。 > > > > > > 今回分かったことは、B1S1のO2センサーはヒーターが断線しても、警告灯は一切点かないことです。でもエラーコードはストアーされていて、 > > > スキャナーで読めば分かることでした。尚、北米市場向けのLS400では、ヒーター切れでエンジンチェックランプが点灯 > > > します。 > > > > この対処をどうしたか、報告していなかったので、書かせてもらいます。 > > O2センサー 89465-50080 はディスコンになって入手不能であったので、Denso Lambda Sensors Catalogue 2014/2015という海外向けの > > 欧文資料を見ると、センサー自体は DOX-0109 ということであったので、やはりDOX-0109である写真のセンサー 89465-48170 のハーネスを加工して、 > > 使いました。交換後、変な振動は無くなり、問題は完治しました。
お世話様です。貴重な情報ありがとうございます。こちらハーネスの加工というのは具体的にどのようなかんじなのでしょうか?あまり詳しくない人でも可能ですか?宜しくお願いします。
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