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ファブレス プロファンド(19インチ)(FABULOUS PROFOUND)
商品名 プロファンド(PROFOUND)
メーカー ファブレス(FABULOUS)
製品仕様
項目 説明
製造方法 鍛造(FORGED) F1マシーン用ホイールを製作する日本唯一の8000tプレス機使用による超強度ホイール
ピース数 3ピース ・アウターリム、インナーリム、ディスク部の3つのパーツから構成される。
・デザイン的に自由度の高いホイールが可能
・それぞれの部分について異なった素材・製法の用材を使用することができるため、軽量化が可能
リム リバースリム ホイールのリム部にはウエル(凹み)がついておいるが、リバースリムでは、この凹みを内側にずらすことにより、ディスク面が大きく見えるメリットがあります。
通常のホイールはディスク面側からタイヤの脱着を行うのに対し、リバースリムでは裏側から行います。
 
サイズ ホイールサイズ

(インチ)

(インチ)
P.C.D
(mm)
ホール
(数)
オフセット
(mm)
ディスク
タイプ
ビッグキャリパー
フロント 19 8.5JJ 114.3 4/5H
(9H)
+32 Low 対応
リヤ 19 9.5JJ 114.3 4/5H
(9H)
+42 SuperLow 非対応

装着タイヤサイズ
メーカー 製品名 扁平率 インチ数 タイヤ
外径
LI 引っ張り
フロント MICHELIN
(ミシュラン)
PilotSport
(パイロットスポーツ
225 40 R19 663mm
(*1)
おそらく
89相当
引っ張り
気味
リヤ DUNLOP
(ダンロップ)
LEMANS LM702 245 40 R19 677mm 94 引っ張り
気味
〜参考〜 純正タイヤサイズ 225 60 R16 676mm 98
*1 外径が純正と異なる為、マルチダイアグの距離補正係数(下写真)にて調整(1.029に設定)しました。

 
価格 8万円
購入先 某中古パーツ屋さん
動機 jtはデッシュホイールがすきだったんですが、最近スポーク系もイイと思うようになり、時期ホイールはスポーク系にしようと決めていた。あと、安かった、、、( ̄ー ̄;
施工時期 2006年1月
取り付け 自分で装着
過去のホイール  
ホイール名 用途 写真 動画
RAYS
PaytonPlace
18インチ オール
シーズン
10/20
ツーショット
ロング
ハブボルト
クリムソン
バーレッタ
19インチ オール
シーズン
ロング
ハブボルト
第三回
オフ
千里浜なぎさ
ドライブウェイPartIII
 
関連 ファブレス プロファンド(20インチ)
(FABULOUS PROFOUND)
感想(Impression)はページ末です。

写真レポートの参照順について(新しいウインドウが開きます)


写真をクリックすると拡大写真となります。
ファブレス プロファンド 19インチ8.5J+32(LOWディスク)


ファブレス プロファンド 19インチ9.5J+42(SLOWディスク)


【旧】CRIMSON Barletta vs 【新】FABULOUS PROFOUND



ファブレス プロファンド装着写真


作業時間 −分
施工時期 2006年1月
満足度 90点 ★★★★★★★★★☆
装着した感想 jtのホイールの好みは
・ディッシュ
・ディープリム(深リム)
です。

これまでもディッシュ系ばかり履いていたのですが、RAYS PaytonPlace(スポーク系)がきっかけで、スポークも良いなと考えるようになりました。

RAYS PaytonPlace(スポーク系)は、18インチだったので、速攻で19インチのクリムソン バーレッタ(ディッシュ系)を装着したのですが、その時から20インチホイールを考えて(探して)いました。

次期ホイールの条件は
・20インチ
・スポーク系(または、ディッシュ)
・ディープリム(深リム)
だったんですが、20インチホイールって、なかなか好みのデザインが無いんですよねー。
何故かディープリムが少ないです。いろいろ探したんですが、この条件に見合うホイールは、ファブレス プロファンドしかありませんでした。

プロファンドは3ピースホイールのためか、mm単位のオーダーオフセットの設定が無く、ディスクタイプとオフセットの組み合わせが限られたものしかありません。そのため、オークションを探してもピッタリサイズはまず出てこないだろうと踏んで、新品ホイールセットの見積りを数店に依頼しました。

装着タイヤによって価格差がありましたが、見積り額はおおむね40万〜60万ぐらいでした。2006年2月ごろからホイール価格が値上げ(アルミ原材料高騰)になると聞いていたので、これで決めるかなぁ…と思っていたところに、

プロファンド19インチ 8万円

を見つけてしまいました。よく調べてみると、なんとピッタリのサイズ!です。
# 実はディスクタイプがわからなかったのですが、オフセットから推測しました。

プロファンド20インチ新品を買う決心がほぼ固まっていたので、直前で格安8万円プロファンド19インチを見せられて、、、、、あっさり陥落してしまいました。( ̄ー ̄;

19インチとはいえ、鍛造3ピースホイールのプロファンドが8万円とは激安だと思いません?
# ガリキズ(*1)、歪み、修復歴無しでーす。
# *1 ウソです。ちょっとあったけど、ホイールリペアで直しました。( ̄ー ̄;

装着して数ヶ月経ちますが、インプレッションです。

(1)セルシオではスポーク系のホイールを履いている人は少ない ⇒ ( ̄ー ̄)ニヤリ
(2)見た目と乗り心地を両極面で考えると19インチあたりが妥当 ⇒ ( ̄ー ̄;妥協?
(3)「スポーク+デッシュ」 ⇒ jt好みのデザインを高次元で調和( ̄ー ̄
(4)ディープリム ⇒ jt好み( ̄ー ̄
(5)このままでディーラ入庫OK(実績確認済み)。ハミタイ無し ⇒ ( ̄ー ̄)v安心
(6)初めてのビッグキャリパー対応ホイール ⇒ ( ̄ー ̄)v


値段を考えれば大満足です。セルシオではスポーク系が少ないですし、デザイン的にも大変気に入っています。キャリパーが見えるのも良いですね。

将来的に20インチ入れるかもしれませんが、当面はこれで行きます。