| 商品名 | ロングハブボルト(トヨタ10mm) |
| メーカー | HKB SPORTS/東栄産業(株) |
| 製品仕様 /型番/価格 |
◇品名 ハブボルト（スペーサーボルト） ◇種別 ホイールスペーサー用ハブボルト ◇品番 ※ ◇長さ 10mm、20mm ◇適合 トヨタ ◇カラー メッキ ◇価格 \1,580- 8本入、\2,480- 10本入 ◇材質 鋼(はがね) ◇製造 日本製 HKB SPORTS（東栄産業） ◇付属 なし ◆今回用意したもの 商品名：トヨタ10mm 有効ネジ長：10mmロングタイプ ネジ部ピッチ： M12×P1.5mm スプライン径： 14.3mm 全長： 50mm 個数： 2ケ(16本) |
| 購入先 | HKB SPORTS/東栄産業(株) |
| 動機 | 18インチ→19インチにインチアップしたくて、CRIMSON LINEA SPORTS Barletta19inchを用意したもののビッグキャリパー非対応ホイールでした。(T_T) しかもディスクの装着面に逃げがないため、10mmワイドトレッドスペーサも使えません。オフセット的に15mmワイドトレッドスペーサはハミタイになってしまいます。 同ホイールでキャリパーをかわす為には、8mmスペーサを装着する必要がありますが、純正ハブボルトでは5mmスペーサが限度です。そこでロングハブボルトに打ち換える事にしました。 |
| 施工時期 | 2005年2月 |
| 取り付け | 自分で装着 |
| 関連商品 | ・協永産業競技用ハブボルト |
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| 製品紹介 | |||
 右:RAY PaytonPlace18inch 左:CRIMSON Barletta19inch |
 右:RAY PaytonPlace18inch 左:CRIMSON Barletta19inch |
 右:RAY PaytonPlace18inch 左:CRIMSON Barletta19inch |
 RAY PaytonPlace18inchは、5穴のホイールで、ディスク面裏面のハブボルト穴間に「逃げ」があります。(矢印部分) |
 ディスク面裏面の拡大写真です。ハブボルト穴間に「逃げ」があります。 |
 10mmのワイドトレッドスペーサを装着すると、○印部分のように、純正ハブボルトがはみ出してしまいます。 |
RAY PaytonPlace18inch (SilverAllow)は、ビックキャリパー非対応ホイールです。したがってそのままだとキャリパーに干渉してしまい、装着する事が出来ません。キャリパーを回避するためにスペーサが必要になるわけですが、RAY PaytonPlace18inchの場合、最低でも10mmのスペーサが必要でした。10mmとなると普通のスペーサでは対応できないため、ワイドトレッドスペーサになりますが、10mmワイドトレッドだと純正ハブボルトがはみ出してしまう(←の写真)分、ホイール側に「逃げ'(*1)」が必要です。幸いRays PaytonPalace18inchには「逃げ(↑の写真)」があり装着が可能でした。 | |
| CRIMSON(クリムソン) LINEA SPORTS Barletta 19インチ8Jホイール | |||
 とりあえず18インチ→19インチにインチアップしたくて用意した19インチホイールです。 |
 フロント用にCRIMSON LINEA SPORTS Barletta19inch8J+43を用意しました。 |
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 ビッグキャリパー対応かと思っていたんですが、、、、、、 |
 残念ながら、これもビックキャリパー非対応ホイールでした。(T_T) |
 4/5穴両対応のため、ハブボルト穴間の「逃げ」が無い＝10mmワイドトレッド不可です。 |
 さて、こまった。どうしたものか、、、15mmのワイドトレッドだと余裕でハミタイになってしまうし、、、 |
| CRIMSON(クリムソン) LINEA SPORTS Barletta 19インチ9Jホイール | |||
 リヤ用にCRIMSON LINEA SPORTS Barletta19inch9J+43を用意しました。 |
 リヤは普通のキャリパーなので、スーパーローも履けますのでホイールは選びません。 |
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 4/5穴両対応のため、ハブボルト穴間の「逃げ」がありませんが、問題はないです。 |
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| ロングハブボルト(HKB SPORTS/東栄産業製) | |||
 HKB SPORTSロングハブボルトです。 |
 今回は、+10mmロングのタイプをチョイスしました。 |
 材質は、鋼(はがね)です。 |
 セルシオ5穴なので、左右で10本必要ですから2ケ購入しました。 |
 突然ですが、ハブ(本物)です。 |
 取り出した10mmロングハブボルト |
 純正ボルトとの比較。セルシオの場合、+10mmもなくて+6〜7mmぐらいですね。 |
後悔まではしていませんが、材質は「クロームモリブデン鋼」(通称クロモリ)にすればよかったかな〜と、後から思いました。 |
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| （１） | ロングハブボルト交換(換装)〜製品編〜(1/3) |
| （２） | ロングハブボルト交換(換装)〜RH交換編〜(2/3) |
| （３） | ロングハブボルト交換(換装)〜LH交換、完成編〜(3/3) |