〜後席右側ドア編〜](../image/custom20/door_speaker/logo4.gif){kind=logo}
本レポートには、『音質比較視聴コーナー』があります。
ドアスピーカ交換[社外品](4/4)〜助手席、後席左側ドア、検証編〜
感想(Impression)はドアスピーカ交換[社外品](4/4)〜助手席、後席左側ドア、検証編〜です。
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| 【リヤ右ドアスピーカ】コアキシャル２ウェイスピーカー TS-J1600Aへの交換 | ||||
 ドアトリムボードを取外します。 【事前準備】 ・ウインドウを下ろしておく(必須) ・バッテリーのマイナス端子を外す(上がり防止) |
 最初にドアインサイドハンドルベゼル取り外します。 |
 先端にビニルテープを巻いた(保護用)マイナスドライバを使って、インサイドハンドルの上側/下側のこじります。(写真参照) |
 ドアインサイドハンドルベゼル取り外します。 |
 次にパワーウインドウスイッチ(マルチプレックスMPXネットワークスイッチ)のクリップ位置(右写真)をこじり嵌合を外します。 |
 パワーウインドウスイッチ(マルチプレックスMPXネットワークスイッチ)を外します。 |
 パワーウインドウスイッチ(マルチプレックスMPXネットワークスイッチ)のコネクタを外します。(写真参照) |
 パワーウインドウスイッチ(マルチプレックスMPXネットワークスイッチ)です。 |
 裏面 |
 サイド |
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 トリムボード下部の3つのスクリューを外します。 |
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 ドアグリップ内のスクリュー1本を外します。 |
 ドアグリップ下部のスクリュー1本を外します。 |
 ドアカーテシランプをこじって取外し、コネクタも外します。 |
 チャイルドロックを外しながら、トリムボートを引っ張って裏面のクリップをはずします。 |
 リヤRHトリムボートです。 |
 リヤRHトリムボート裏面です。 |
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 チャイルドロックの裏面 |
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 全く関係有りませんが、MPX DOORコンピュータRRです。 |
 全く関係有りませんが、MPX DOORコンピュータRRです。 |
 全く関係有りませんが、MPX DOORコンピュータRRです。 |
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 純正リヤドアスピーカユニットです。 |
 86150-50211(TS-04012ZT-02)インピーダンスは4Ωです。 |
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 3本のスクリューは外して、純正スピーカを取外します。 |
 純正スピーカを取外します。 |
 茶色+黒線なしコードは、スピーカライン(+) 茶色+黒線1本コードは、スピーカライン(-)です。 |
 スピーカラインを外します。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 純正スピーカです。 写真左がフロントドア用 写真右がリヤドア用です。 |
 フロントドア用 |
 リヤドア用です。 |
 フロントドア用です。スピーカライン(-)側に装着されているコンデンサは、ツィータ用ハイパスフィルターです。 |
 リヤドア用はフルレンジスピーカで、ネットワーク(ハイパスフィルター等)は付いていません。 |
 リヤドアスピーカは、当初エントリクラスのコアキシャアルスピーカ(PIONEER TS-F1600)に交換しました。そのTS-F1600との比較です。 |
 左:純正フロントドア用 中央:TS-F1600 右:純正リヤドア用 |
 左:純正フロントドア用 中央:TS-F1600 右:純正リヤドア用 |
 左:純正フロントドア用 中央:TS-F1600 右:純正リヤドア用 |
 左:純正フロントドア用 右:TS-F1600 |
 左:TS-F1600 右:純正リヤドア用 |
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 スピーカボックスの奥行きは焼約9cmです。 |
 スピーカ径を拡大加工します。 |
 防振パッキンを外します。(再利用しません) |
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 周囲の突起は、ニッパーで切り落とします。 |
 周囲の突起は、ニッパーで切り落とします。 |
 周囲の突起は、ニッパーで切り落とします。 |
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 スピーカを仮併せしながら、カッターで削っていきます。 |
 右3/1ぐらいを1〜2mm削りました。 |
 16cmスピーカをはめ込んで見ます。 |
 このようにピッタリはまっています。 |
 このようにピッタリはまっています。 |
 ピッタリはまっています。 |
 茶色+黒線なしコードは、スピーカライン(+) 茶色+黒線1本コードは、スピーカライン(-)です。 |
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 キリです。 |
 TS-F1600の適当なキリカキを使って、下穴を開けます。 |
 TS-F1600の適当なキリカキを使って、下穴を開けます。 |
 防振パッド(添付品)とTS-F1600です。 |
 TS-F1600に防振パッドを周囲に貼り付けます。 |
 スピーカラインを接続します。 |
 3本のスクリューで、固定しました。 |
 使用した3本のスクリューです。 |
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 削りカスです。 |
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 TS-F1600でも十分いい音だったんですが、なんとなく標準クラスのスピーカ(TS-J1600A)に交換してみことにしました。 |
 最終的にTS-J1600Aに交換しましたが、音質はこっちの方が良かったかも? |
 左:PIONEER TS-F1600 中:純正リヤドアスピーカ 右:PIONEER TS-J1600A |
 左:PIONEER TS-F1600 中:純正リヤドアスピーカ 右:PIONEER TS-J1600A |
 左:純正リヤドアスピーカ 右:PIONEER TS-J1600A |
 左:PIONEER TS-F1600 右:純正リヤドアスピーカ |
 PIONEER TS-J1600A |
 純正リヤドアスピーカ |
 PIONEER TS-F1600 |
 左:PIONEER TS-F1600 右:PIONEER TS-J1600A |
 PIONEER TS-F1600 |
 PIONEER TS-J1600A |
 左:PIONEER TS-F1600 中:純正リヤドアスピーカ 右:PIONEER TS-J1600A |
 左:PIONEER TS-F1600 中:純正リヤドアスピーカ 右:PIONEER TS-J1600A |
 TS-J1600A用配線コードです。中央の箱は、クロスオーバーネットワークです。 |
 ミッドレンジライン接続は、クロスオーバーネットワークの「WOOFER」とスピーカ端子外側端子を接続します。 |
 ツィータライン接続は、クロスオーバーネットワークの「TWEETER」とスピーカ端子内側端子を接続します。 |
 写真左下の端子を、スピーカライン(AMPLIFIER端子)に接続します。 |
 TS-J1600A用配線コードのスピーカライン(AMPLIFIER)端子です。 |
 茶色+黒線なしコードは、スピーカライン(+) 茶色+黒線1本コードは、スピーカライン(-)です。 |
 100円ショップダイソー製隙間テープ(ウレタンテープ)です。 |
 クロスオーバーネットワークの周囲に隙間テープを貼ります。 |
 干渉して異音が発生しそうなものは、徹底的に異音対策(ウレタンスポンジ貼付)をしておきます。後から特定するのは大変なので、、、 |
 TS-J1600A用配線コードとTS-J1600Aは接続します。 |
 TS-J1600A側端子 外側がツィータ、内側がミッドレンジ用です。 |
 余分コード長分は、まとめておきます。 |
 スピーカラインとTS-J1600A配線を接続します。 茶色+黒線なしコードは、スピーカライン(+) 茶色+黒線1本コードは、スピーカライン(-)です。 |
 スピーカラインには極性があるので注意が必要ですが、端子サイズが異なるので間違えることは無いです。ビニールテープで絶縁しておきます。 |
 スピーカボックス内に、クロスオーバーネットワークを配置します。 |
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 TS-J1600Aスピーカ端子の接続を再度確認します。 |
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 スピーカボックスに、スピーカを固定します。ここでは4本のスクリューを使用しました。 |
 斜めから |
 この状態で、視聴しておきましょう。 |
 ドアトリムボードを元に戻して、 |
 全て戻して完了です。 |
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