セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
HOME
HELP
新規作成
新着記事
ツリー表示
スレッド表示
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
[
最新記事及び返信フォームをトピックトップへ
]
[ トピック内全3記事(1-3 表示) ] <<
0
>>
■39333
/ inTopicNo.1)
20後期のオルタネーター
▼
■
□投稿者/ Ko
常連度40%(29回)-(2023/04/29(Sat) 17:36:41)
[ID:xyRNDeoF]
車両型式:[20/21後期]
こちらは30セルシオと互換性はあるのでしょうか?またとりりつけられるとしたらボルトオンで取り付け可能なのでしょうか?
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■39334
/ inTopicNo.2)
Re[1]:20後期のオルタネーター
▲
▼
■
□投稿者/ Yamae
皇帝(431回)-(2023/05/02(Tue) 00:35:21)
[ID:KhPjPNmo]
県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]
車両型式:[20/21後期]
2023/05/02(Tue) 01:03:50 編集(投稿者)
2023/05/02(Tue) 00:56:50 編集(投稿者)
■
No39333
に返信(Koさんの記事)
> こちらは30セルシオと互換性はあるのでしょうか?またとりりつけられるとしたらボルトオンで取り付け可能なのでしょうか?
100%の互換性はありませんが、30前期用なら、ほぼ何とかなり、発生電力も30%アップします。私は30前期用を21後期で使っています。
30後期用は20後期のECUが充電制御できないので、ここを自分で対処できない限り、何ともなりません。
その対処とは、picマイコン辺りを使って、充電制御回路を自作することです。
30前期用がほぼ何とかなると言うのは、30から、3点支持になり、その詳細は、ここにあるとおりで、固定のためのボルトが必要になるからです。
https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/807894-1998-2000-ls400-alternator-upgrade.html#post9838495
コネクターはそのまま差し込むだけです。プーリー径が1割程小さくなるので、アイドリングで負荷をかなり増やしても、バッテリーはしっかりと充電されます。
ただ、30から温度補償のやり方が強くなり、温度上昇によって、発生電圧がどんどんと下がり、13.5Vを割り込むこともあります。
このせいか、バッテリー液が減りにくく、またバッテリーがヘタリにくいのですが、バッテリーが古くなって、等価内部抵抗が大きくなって来ると、
充電不足ぎみになって、始動に支障が起きる傾向があります。私はその対処として、温度補償を外部回路を使って、
抑制できるようにしたら、始動が楽になり、バッテリーを2年近く延命できたりしています。バッテリーは使うに従って、
等価内部が上がって来て、同じ電圧で充電しても、抵抗が大きい分、充電が不足気味なるので、抵抗値に見合う充電量を確保する
のがベストでしょう。お金に余裕のある人はそんなことをせず、素直にバッテリーを新調するでしょうけどね。
また、こういう、Failing Alternator という投稿がClublexus にあったりしますが、これは故障でも何でもなく、温度補償の成す技です。
https://www.clublexus.com/forums/ls-3rd-gen-2001-2006/791120-failing-alternator.html
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■39335
/ inTopicNo.3)
Re[2]:20後期のオルタネーター
▲
▼
■
□投稿者/ Yamae
皇帝(432回)-(2023/05/03(Wed) 13:20:23)
[ID:KhPjPNmo]
県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]
車両型式:[20/21後期]
■
No39334
に返信(Yamaeさんの記事)
> 2023/05/02(Tue) 01:03:50 編集(投稿者)
> 2023/05/02(Tue) 00:56:50 編集(投稿者)
>
> ■
No39333
に返信(Koさんの記事)
> > こちらは30セルシオと互換性はあるのでしょうか?またとりりつけられるとしたらボルトオンで取り付け可能なのでしょうか?
>
> 100%の互換性はありませんが、30前期用なら、ほぼ何とかなり、発生電力も30%アップします。私は30前期用を21後期で使っています。
> 30後期用は20後期のECUが充電制御できないので、ここを自分で対処できない限り、何ともなりません。
> その対処とは、picマイコン辺りを使って、充電制御回路を自作することです。
>
> 30前期用がほぼ何とかなると言うのは、30から、3点支持になり、その詳細は、ここにあるとおりで、固定のためのボルトが必要になるからです。
>
https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/807894-1998-2000-ls400-alternator-upgrade.html#post9838495
>
> コネクターはそのまま差し込むだけです。プーリー径が1割程小さくなるので、アイドリングで負荷をかなり増やしても、バッテリーはしっかりと充電されます。
> ただ、30から温度補償のやり方が強くなり、温度上昇によって、発生電圧がどんどんと下がり、13.5Vを割り込むこともあります。
> このせいか、バッテリー液が減りにくく、またバッテリーがヘタリにくいのですが、バッテリーが古くなって、等価内部抵抗が大きくなって来ると、
> 充電不足ぎみになって、始動に支障が起きる傾向があります。私はその対処として、温度補償を外部回路を使って、
> 抑制できるようにしたら、始動が楽になり、バッテリーを2年近く延命できたりしています。バッテリーは使うに従って、
> 等価内部が上がって来て、同じ電圧で充電しても、抵抗が大きい分、充電が不足気味なるので、抵抗値に見合う充電量を確保する
> のがベストでしょう。お金に余裕のある人はそんなことをせず、素直にバッテリーを新調するでしょうけどね。
>
> また、こういう、Failing Alternator という投稿がClublexus にあったりしますが、これは故障でも何でもなく、温度補償の成す技です。
>
https://www.clublexus.com/forums/ls-3rd-gen-2001-2006/791120-failing-alternator.html
2つを並べた写真があるので、送っておきます。
768×411 => 250×133
1683087623.jpg
/
88KB
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
このトピックをツリーで一括表示
トピック内ページ移動 / <<
0
>>
このトピックに書きこむ
入力内容にタグは利用可能です。
宣伝行為、営利目的、誹謗中傷記事は御遠慮下さい。 管理人判断で予告無く削除します。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No***のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字、*** は半角数字、前後に半角スペース要)。
使用例)
No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
No123-130 → 記事No123〜130 の記事リンクになります(連続表示)。
記事リンクさせたくない場合は、『
No.***
』と書いてください。(間に「.」 ドットを入れる)
◆ハンドル名(Name)について
右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。
また、一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為
にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。
◆『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄について
『型式、前後期、グレード』は回答調査に最低限必要な情報ですので、
『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄のご記入を宜しくお願いします。
記入例→『東京都/UCF10前期C仕様F』※出来れば年式(年月)も
◆その他
・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。
・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。
より適切なアドバイスが得られやすくなります。
Name(「発言ランク」より重複確認)
/
※"通りすがり"は不可 [ID:9mr7TtAo]
E-Mail
/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか?
NO
YES
/ アドレス
非公開
公開
Title(本文内容の要約)
/
URL
/
Comment/ 通常モード->
図表モード->
(適当に改行して下さい/半角20000文字以内)
■No39333に返信(Koさんの記事) > こちらは30セルシオと互換性はあるのでしょうか?またとりりつけられるとしたらボルトオンで取り付け可能なのでしょうか?
File
/
アップ可能拡張子=> /
.gif
/
.jpg
/
.jpeg
/
.png
/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp
1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
ファイル名が自動変更されます。
4) アップ可能ファイルサイズは1回
300KB
(1KB=1024Bytes)までです。
5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[88/3000KB]
残り:[2912KB]
車両型式
/
10/11前期
10/11後期
20/21前期
20/21後期
30/31前期
30/31後期
LS460/600h前期
LS460/600h後期
その他
県名/補足(年式,Grade)
/
削除キー
/
(半角8文字以内)
プレビュー/
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
ツリー表示
スレッド表示
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-