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ドアミラーウインカー(4/4)完成写真・動作検証編

本レポートには、動作検証ムービー(動画)があります。→ページ末

感想(Impression)はページ末です。

写真レポートの参照順について(新しいウインドウが開きます)


写真をクリックすると拡大写真となります。

LEDアンダースポット完成写真(ギャラリー)


動画の再生は、写真をクリックしてください。

LEDアンダースポット
カーテシ連動(フェードアウト)
ムービー

動画インフォメーション
最終更新日 解像度 fps ファイル
サイズ
拡張子
05/02/13 640x480 30fps 805KB .wmv
(WMV9)


ナビゲーション
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(1) LEDアンダースポット(1/4)製品紹介編
(2) LEDアンダースポット(2/4)右(RH)サイドの施工編
(3) LEDアンダースポット(3/4)左(LH)サイドの施工編
(4) LEDアンダースポット(4/4)ギャラリー(完成写真)編


作業時間 計2日ぐらい
満足度 90点 ★★★★★★★★★☆
装着した感想

まずLEDアンダースポットの色(カラー)でホワイトにするかブルーにするか悩みました。
ホワイトにしようかなぁ、、、と考えていたら、某オークションでDMIアンダースポットを
見つけました。

DMIアンダースポット仕様
・両面テープ貼り付けタイプ(ボディに穴は開けたくなかったので)
・1スポット 5LED
・片側5スポット(多いのは4スポット)

とjtが探していた条件にピッタリでした。たまたまブルー光だったのですが、 早速取り
寄せて点灯させてみると、なかなかどうしていい色です。一発で変気に入りました。

装着についてですが、
・常時点灯(点灯ぱなし)
・足元カーテシランプ連動(フェードアウト減光制御)
の2つのモードを切り替えられるよう考えました。
レポートにはありませんが、実は電源の取り方ではまってしまいました。

配線処理の段階で、フェードアウト はプラス側で制御しているものだと思い込んで、
配線してみると、ドア連動で点灯はするのですが、フェードアウトしてくれません。
フェードアウトしないどころか、点灯しっぱなしになりました。
いろいろ調べてみるとフェードアウト制御は、マイナス側でコントロールされていました。
ここで少し時間をくってしまいました。

装着後の感想ですが大満足です。
1スポット5LEDの威力は絶大で予想以上の光量でした。

公道では点灯させる事はありませんが、いざという時(*1)点灯させてよろこんでいます。
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