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| バラスト、スターター、バーナーの固定 | ||||
 仮配線のバーナーを切り離します。防水コネクタです。 |
 バラストとスターターも切り離します。防水コネクタです。 |
 HIDハーネスとバラストを切り離します。 |
 シール材です。 |
 バラスト、スターターは防水加工してありますが、念のためシール材を塗布しておきました。 |
 バラスト、スターターは防水加工してありますが、念のためシール材を塗布しておきました。 |
 スターターも念のためシール材を塗布しておきました。 |
 シリコンオフです。 |
 今回は、フォグの真上にバラスト、スターターを両面テープで固定しますので、入念に脱脂します。。 |
 屋外用強力タイプの両面テープを用意します。ダイソー製しか見当たらなかった、、、(^^; |
 バラストに両面テープを貼り付けます。 |
 スターターです。両面テープが付いています。 |
 フォグの真上にバラスト、スターターを両面テープで固定します。 |
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 反対側(RH側)です。 |
 同様にシリコンオフで脱脂してから、両面テープで固定します。 |
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 バーナーです。空焚きも十分です。 |
 クリアフォグです。 |
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 バーナーをクリアフォグに装着します。 |
 HB4 HIDバーナーとHB4ハロゲンの比較 |
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 バーナーをクリアフォグに装着しました。 |
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 クリアフォグを装着します。 |
 クリアフォグをネジ1本で固定します。 |
 コーナーリングランプです。 |
 コーナーリングランプです。 |
 コーナーリングランプを取り付けます。 |
 コーナーリングランプをネジ1本で固定します。 |
 LH側も同様に、クリアフォグを装着します。 |
 コーナーリングランプを取り付けます。 |
 ・リレーキット ・フォグ車両コネクタ ・HIDハーネス ・バラスト ・スターター ・バーナー 各コネクタを接続する。 |
 配線を整理します。 |
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 点灯確認しておきます。 |
 RH側も同様に ・フォグ車両コネクタ ・ハーネス ・バラスト ・スターター ・バーナー 各コネクタを接続する。 ※RH側はリレーキット未使用 |
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 配線を整理します。 |
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 フォグ点灯確認 |
 フォグ点灯確認 |
 電量量も確認しておきました。写真はRH側(かわらないけど) |
 電量量も確認しておきました。写真はLH側 |
 RHヘッドライトを取り付けます。タオルを敷いて養生しおきます。 |
 RHヘッドライトを取り付けます。 |
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 フロントウインカー(フロントターンシグナルランプヘッドライト)を取り付けます。 |
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 LH側も同様にヘッドライトを取り付けます。タオルを敷いて養生しおきます。 |
 LHヘッドライトを取り付けます。 |
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 フォグのヒューズを元の15Aに戻します。(確認) |
 完成！ |
 コーナーリングランプとの色合いの違いが目立ちますね。後日3800ケルビンのバルブと交換しました。 |
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 光軸調整を行ないます。左下のダイヤルが、光軸調整用エーミングスクリューです。 |
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 左下のダイヤルが、光軸調整用エーミングスクリューです。プラスドライバで回るようになっています。 |
 写真の丸い穴を使って、下からドライバを差し込んで、光軸調整用エーミングスクリューを回します。 |
 下からドライバを差し込んで、光軸調整用エーミングスクリューを回します。 |
 下からドライバを差し込んで、光軸調整用エーミングスクリューを回します。 |
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 コーナーリングランプを外せば、フォグの後ろに簡単にアクセスできます。 |
 コーナーリングランプを外せば、フォグの後ろに簡単にアクセスできます。 |
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 光軸は目いっぱい上向きにしておきました。"霧灯"(拡散光軸)ですから眩しいことはないでしょう。 |
| 点灯写真(ヘッドランプ、フォグ照射) | |||
 ロービームのみ |
 ロービームのみ |
 フォグランプのみ |
 ロービーム＋フォグ |
 ハイビーム＋ロービーム |
 ハイビーム＋ロービーム＋フォグ |
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 フォグランプのみ |
 ハイビーム＋ロービーム |
 ロービームのみ |
 ハイビーム＋ロービーム＋フォグ |
| 作業時間 | 6時間ぐらい? |
| 満足度 | 80点 ★★★★★★☆☆☆☆ |
| 装着した感想 | 20後期のヘッドライトは ロービーム：純正ディスチャージ ハイビーム：ハロゲン(台座タイプHB3) フォグ：ハロゲン(台座タイプHB4) です。 ハイビームとフォグでどちらを先にＨＩＤするか考えましたが、 ハイビームは ・バッシング操作(短時間のOFF/ON)がHIDにはよくない ・ハイビームは滅多に使用しない の理由からHID化に苦手なので、先にフォグをＨＩＤ化(クリアフォグ＋ＨＩＤ化)しました。 CRUIZE(クルーズ) HIDですが、購入した当時は新しい商品／メーカーで実績が皆無で、半信半疑でしたが結果的に大正解でした。 ・安い ・壊れない(信頼性) ・防水(バンパー下部ライトには最適) ・明るい(ルーメン値が高め2800ルーメン) です。なかでも「安い」「防水力の高さ」は特筆できます。 また、バラストのサイズの小型ですし、バルブ対座タイプも豊富です。（なんとHB1があるっ！もちろんH4 Hi/Lo切替もある） なかなかオススメのHIDです。 |
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