感想(Impression)は純正マルチナビ用VICSユニット(4/4)VICS装着画面です。
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取付/結線概要
| VICSセット品番 | 86900-50010 | 86900-50012 |
| 車両年式 | CDマルチナビ車(年式97/7〜98/7の) | DVDマルチナビ車(年式98/8〜00/8) |
| 取付 概要 |
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| 結線図 |  |
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| 【室内】ビーコンアンテナ/VICS用FMアンテナの配線 ※パッテリーのマイナス端子を外して作業しましょう |
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 ビーコン、FMアンテナの配線ルートを確保します。まずはコンソールアッパーパネルを取外します。 |
 インストルメントパネルNo.2レジスターを取外します。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(3/4)」参照 |
 マルチは後ほど取外します。 |
 助手席下部のインストルメントパネルアンダーNo.2カバーを取外します。 |
 インストルメントパネルボックスASSY(グローブボックス)取り外します。 |
 助手席アンダーパネル脱着り詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(3/4)」参照 |
 フロントドアスカッフプレートLHを取外します。(矢印の方向に引っ張るだけ) |
 リヤドアスカッフプレートLHを取外します。(矢印の方向に引っ張るだけ) |
 センターピラーロワーガーニッシュLHを浮かせます。(矢印の方向に引っ張るだけ) |
 次にリヤシートを外しに掛かります。 |
 リヤシートクッションを外します。詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(2/4)」参照 |
 次にリヤシートバックを浮かせます。 |
 リヤシートバックを持ち上げながら外します。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(2/4)」参照 |
 リヤシートバックを外しました。シートバックは外に持ち出さなくてもOKです。 |
 車内からリヤシートサイドトリムLH方向を見たところです。 |
 リヤシートバックパッドを捲ると、○印部分に車両ハーネスカバーが見えます。 |
 車両ハーネスカバーのクリップを外します。通常は車両ハーネスカバーの切り欠きに沿って貫通穴を開けるのですが、今回は開けませんでした。 |
 車両ハーネスカバーです。車両ハーネスカバーは、右側にも同じものが設けられています。 |
 車両ハーネスカバーよりコード通すと、橙色のランプフェイリアセンサーの奥辺りから出てきます。※トランク内のトリムボードを事前に取外しておきます。 |
 それではまず、ビーコンアンテナを配線します。ビーコンアンテナは助手席ダッシュボード上の角に設置することにしました。(取説通り) |
 ビーコンアンテナの取り付け位置を確認し、適当にケーブル余長を確保しておきます。 |
 トランクルームのVICSコンピュータまで配線します。まずはアンテナコードをインパネの隙間に押し込んで隠します。(写真矢印) |
 フロントドアスカッフプレートの裏にビーコンアンテナ線を配線します。(写真矢印) |
 センターピラーロワーガーニッシュLH→リヤドアスカッフプレートの裏にビーコンアンテナ線を配線します。(写真矢印) |
 ビーコンアンテナ線です。VICSコンピュータまであとすこしです。 |
 リヤシートサイドトリムLHの内側を通してビーコンアンテナコードを配線します。 |
 車両ハーネスカバーの隙間(黄色矢印)より、ビーコンアンテナコードを配線します。 ※通常は貫通穴(水色矢印)をあけます。 |
 トランクルーム側にビーコンアンテナが出てきました。(黄色矢印) |
 トランクルーム側にビーコンアンテナが出てきました。(黄色枠) |
 VICSコンピュータはマルチディスプレイコンピュータの上に装着するので、ビーコンアンテナ線をその付近まで配線しておきます。 |
 次にFMアンテナコードを配線しますが、FM分配器のアンテナ線長が足りない為、先にFMアンテナ延長コード(2m)を這わせます。 |
 車両ハーネスカバーの隙間より、1本目のFMアンテナ延長コードを通します。 |
 車両ハーネスカバーの隙間より、1本目のFMアンテナ延長コードを通します。 |
 VICSコンピュータはマルチディスプレイコンピュータの上に装着するので、FMアンテナ延長コードをその付近まで配線しておきます。 |
 車両ハーネスカバーと1本目のFMアンテナ延長コードです。 |
 用意したFMアンテナ延長コード長は2mなので、すぐに足りなくなってしまいます。2本目のFMアンテナ延長コード(2m)を連結させて配線はリヤシートサイドトリムLHの内側に隠します。 |
 ビーコンアンテナコード同様に、リヤドアスカッフプレートの裏にFMアンテナ延長コード(2本目)を配線します。 |
 センターピラーロワーガーニッシュLHの裏にFMアンテナ延長コード(2本目)を配線させます。 |
 センターピラーロワーガーニッシュLHを取り付けます。(押すだけ) |
 ビーコンアンテナコード同様に、フロントドアスカッフプレートの裏にFMアンテナ延長コードを配線します。2本目のFMアンテナ延長コード(2m)もここでENDとなりました。(黄矢印) |
 2本目のFMアンテナ延長コード(2m)もここまでとなります。(黄矢印) |
 FMアンテナコードとビーコンアンテナの2本ともトランクへ配線が完了したので、車両ハーネスカバーのクリップを取り付けます。 |
 シートバックを装着します。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(2/4)」参照 |
 リヤシートクッションを取り付けます。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(2/4)」参照 |
 リヤドアスカッフプレートLHを取り付けます。 |
 次にFM分配器の本体を取り付けます。 |
 マルチディスプレイを取外します。(浮かせる) |
 マルチディスプレイはスクリュー4本で取外せます。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(3/4)」参照 |
 マルチディスプレイ裏のカプラーを外します。 |
 FMアンテナのJASOプラグメイン(太い方)、サブ(細い方)を抜き取ります。※細い方(JASOサブ)は接続しなくても影響はほとんど有りません。 |
 MP3対応12連装CDチェンジャーもFMモジュレータ入力で使用している為、既に配線は『純正アンテナ→CDチェンジャー→マルチ』となっています。 |
 今回用意したトヨタ純正FM分配器('98カローラ用)です。 ※FM分配器は適当なメーカーのもので十分です。 |
 今回用意したトヨタ純正FM分配器('98カローラ用)です。品番08661-00220 |
 左がVICS用FMアンテナ出力、右がラジオ用FM/AMアンテナ出力です。 |
 FM分配器のアンテナ入力線とラジオ用アンテナ出力線を、マルチの裏手に持ってきます。 |
 純正アンテナ入力をFM分配器アンテナ入力に接続します。(青矢印) |
 FM分配器ラジオ用アンテナ出力線のJASOプラグメインをMP3対応12連装CDチェンジャーのFM入力に接続します。(青矢印) |
 FM分配器の本体は、エンジンコントロールコンピュータ(ENGINE ECU)とエアコンユニットの間に装着することにしました。 |
 FM分配器本体です。 |
 ENGINE ECUの右脇には、MP3対応12連装CDチェンジャーのFMモジュレータ本体も設置しています。(写真参照) |
 タイラップを連結させたものをFM分配器の本体と一緒にENGINE ECUに巻きつけて固定しました。 |
 FM分配器本体の電源を取ります。ACCはMP3対応12連装CDチェンジャーのACC電源より枝割(水色枠)し、ホディアースは黄○印部分より取りました。 |
 FM分配器のVICS用FM出力を、配線済みのFMアンテナ延長コードと接続します。JASOサブプラグは未使用としました。(サブはVICSコンピュータに入力しない) |
 FM分配器のVICS用FM出力のJASOサブプラグは未使用とするのでビニールテープを巻いて絶縁しておきます。 |
 FM分配器本体周りはほぼ完成です。 |
 マルチディスプレイの背面です。黄色枠はFM/AMアンテナ入力です。(JASOメイン/サブ) |
 太い方がJASOメイン(MP3対応12連装CDチェンジャーより)、細い方がJASOサブ(純正アンテナ入力)です。 |
 マルチディスプレイの背面のFM/AMアンテナ端子に接続します。 |
 マルチディスプレイのカプラを全て接続します。 |
 マルチディスプレイを取り付けます。 |
 コンソールアッパーパネル、インストルメントパネルNo.2レジスター等を全て元に戻します。詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(3/4)」参照 |
 助手席アンダー部分も全て元に戻します。 詳細は「MP3対応12連装CDチェンジャー(3/4)」参照 |
上記のFMアンテナ信号分配図
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| （１） | 純正マルチナビ用VICSユニット(1/4)製品紹介編 |
| （２） | 純正マルチナビ用VICSユニット(2/4)ビーコン/FMアンテナの配線 |
| （３） | 純正マルチナビ用VICSユニット(3/4)VICSコンピュータの取り付け |
| （４） | 純正マルチナビ用VICSユニット(4/4)VICS装着画面 |