電子ホーン(６種サウンド)前編～セルシオ(Celsior)&レクサス(Lexus)LS～セルシオアップ

製品パッケージ
在庫処分品という事も有り、箱はボロボロ		箱の図は取説よりまともです。
	一般的な社外ホーンより、1.5倍程大きいです。


電子ホーンを制御するコントロールユニットです。	ボタンを押して、6種類のホーンサウンドを切り替えます。
	リレー、ステー、ボルト類、コードが付属しています。	コントロールユニットと電源/ホーンを接続する配線コードです。
1枚っぺらの取付説明書	コントロールユニットを分解してみた

ホーンの取り付け
これまで使っていたBOSCHホーン	BOSCHホーン	BOSCHホーンを取り外します
ホーンを取り外したところ	デジタルECHOホーンを取り付けます。デジタルECHOホーンは通常ホーンより1.5倍ぐらい大きいためステーを挟むスペースがありません。	ホーンはこのように取り付けました。実は(L)(R)が逆なのですが、物が大きいので、このようにしか取り付ける事が出来ません。 ※ホーンの(L)(R)って意味有るの??
付属のコントロールユニット⇔ホーン間接続コードです。	コード総数が7本と多いので、チューブでまとめておきます。	2種類の太さのチューブを使って巻きました。
結線の確認のために、仮電源をエンジンルーム内のシューズボックスより取ります。(バッテリーのプラス端子に直でも良いです)		(仮)ボティーアースします。 (バッテリーのマイナス端子に直でも良いです)
コントロールユニットを上記に仮置きします。	実は、コントロールユニットを車内に配線するのが、面倒だったのでここに本設置するつもりでした(^^;;; 設定を保持しない事に気が付いて、後ほど車内に移設することに	ホーンとも接続します。
ホーンとも接続部分(各2本)	電源、ホーンを接続したら、青コードをバッテリーのマイナス端子に触れさせてテスト(音が鳴る)確認します。	ホーンスイッチは、付属リレーを使用します。そのリレー用のボティアースコードを作成します。
純正ホーンコードを切断したくなかったので、中継用のコードを作成しました。	①ボティアース(自作コード) ②純正ホーンコード(自作コード経由) ③コントロールユニットより	リレーは、どう見ても防水加工はされていないので、シール材を使って防水加工します。
シール材	シール材を塗布します。バリは後ほどカット(ペーパーがけ)しておきます。	リレーの設置場所に悩みましたが、結局ホーンの上に取り付けました。場所的に防水加工は必須ですね。
これでホーンの取り付けは完了です。(コントロールユニット、電源取り出しは仮)


コントロールユニット、電源取り出しは仮です。次に車内に移設します。	ビレッドグリル越しに、クロームカラーのホーンが見えます。好みの問題ですが、アクセントになっていいかも。	高さが左右均等に配置されていないのも、返って良い感じ見えるのは、自分だけなんでしょうね。(^^;;;;