セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [Search:37755]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

ログ内検索

・キーワードを複数指定する場合は半角スペースで区切ってください。
・検索条件は、(AND)=[A かつ B] (OR)=[A または B] となっています。
・[返信]をクリックすると返信ページへ移動します。 (*過去ログは表示されません)
・過去ログから探す場合は検索範囲から過去ログを選択。

No.37755 の関連記事表示

ヒット / 1件

<< 0 >>

■37755

　Re[1]:デフォッガー点滅

□投稿者/ Yamae -(2012/04/03(Tue) 15:57:14) [ID:C1Et2lN4]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 B]　
車両型式:[20/21後期]　

余りお役には立てないかと思いますが、質問の最後のD0は、テーププレーヤー未接続時か、接続されていても、
マルチディスプレイコンピューターがテーププレーヤーを認識できないときに表示されるコードです。

これは、一見、エアコン操作系とは関係ないように思えますが、マルチディスプレイコンピューターの通信系を
回路図で見ると、バスラインによる多重通信をしており、そこに不具合があるようにも思えます。
現物が無いと、私はこれ以上分かりませんが、通信ラインを、オシロスコープで当たることで、何らかの
不具合は分かるかと思いますが、専門的なスキルが必要です。

この種の不具合は、車屋さんも、電装屋さんも苦手で、また、アセンブリー交換をしても治らないことが多く、
回路図と現物をにらめっこしながら、信号をオシロスコープやデータアナライザー等の測定器で調べないと
原因が見つけにくいものですが、私の過去の経験では、コネクターの接触不良や、コネクター自体の不良とか、
ハーネスの問題で、線間ショートやオープンとか、車のボディーとの接触による問題もありました。
中には、制御基板自体の故障もありましたが、稀なことでした。

原因が分かってしまうと、「何だ、こんなことか」ということも多く、測定器を駆使しなくても、ハーネスを
よく見れば分かったのに、ということもあり、いつまでもVIPさんも、まずは、マルチディスプレイコンピューター
周りのコネクターやハーネス目視チェックをしっかりとされるのも手かと思います。

記事No.37754 のレス /過去ログ4より / 関連記事表示
削除チェック/

<< 0 >>

パスワード/

- Child Tree -

キーワード	/	検索条件	/
検索範囲	/	強調表示	/ ON (自動リンクOFF)
結果表示件数	/	記事No検索	/ ON
大文字と小文字を区別する