| 県名/補足(年式,Grade):[宮城／1,999年Aタイプ]
車両型式:[20/21後期]
■No37690に返信(かえセルさんの記事)
> jt様、ｻｲﾄの皆様、質問の程よろしくお願い致します。
> 自分の21後期なんですが、冬場は車庫で冬眠させてるのですが、晴れ間を見ては少し走らせています。 すると、車庫のｵｲﾙ漏れがあり、ｽﾀﾝﾄﾞでﾘﾌﾄｱｯﾌﾟした所、ATFｵｲﾙが漏れてました。
> そこで質問したいのですが、修理は民間工場にお願いするつもりです。ついでに、ｽﾄﾚｰﾅｰの交換もしようと思っているのですが、距離が14万キロで、交換暦はわかりません。なので、昨年の夏にｵｲﾙを三分の一交換しました。 ｽﾄﾚｰﾅｰを交換した場合新品のｵｲﾙを全部いれられると思うので心配なんですが、替えたらATが壊れると聞いているので怖いです。 ｽﾄﾚｰﾅｰ交換してｵｲﾙ全部替えても大丈夫でしょうか？
> 説明下手ですみませんがよろしくお願い致します。
>
> (携帯)
当方5ヶ月前くらいに15万4千キロ走った20後期のストレーナーとATFフルード全量をディーラーにて交換して4千キロ位走ってますが、今のところ不具合無く調子いいです。
ディーラーに汚れ具合や鉄粉がないか確認しましたが色が多少茶色く変色してた位で特に異常はなかったと言う事です。交換する前も特に不具合はなかったのですが以前オイルパンから漏れがあったのでその時ガスケット張り替えと２リットル補充しただけで交換は初めてでしたが、うまく行ったようです。センティアで失敗してるので心配でした。
ディーラーに断られるかと思いましたがすんなり引き受けて頂きました。
センティアはGSで交換したので失敗だったのかも知れません。 |