| ■38518 / ) |
Re[15]:Dレンジ時振動
|
□投稿者/ セルガール 常連度20%(9回)-(2013/10/16(Wed) 00:50:05) [ID:cjliSR1x]
| ■No38517に返信(Yamaeさんの記事)
> ■No38516に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ ＫＡＺＵさんの記事)
> > ２次エアーの吸い込みは無いのでしょうか？
> >
> > エアクリボックスのつなぎの見えない下側がめくれてるとか
> > バンドが緩んでいるとか
> >
> > エアフロメーターのネジが緩んでるとか
> > 新品に交換後、クリーナーで清掃したとか？
>
> エアーの吸い込みと言えば、最近、クラブレクサスで、こういうのが話題になっていました。
> http://www.clublexus.com/forums/ls400/713235-change-those-vacuum-hoses.html
>
> 私も3番目に写真を付けて投稿していますが、RA40というフォーラムの管理者も私も、ホースの端で裂けるように割れていた、
> という点では全く一緒でした。セルシオは結構、エンジンルーム内の温度が上がり、また停車中や夜間に、冷やされるという
> 温度差の大きなヒートサイクルがあり、ゴムやプラスチックの劣化が早いと感じます。
>
> セルガールさん、音が聞こえたら、すかさず、ボンネットを上げて、音の発生箇所を探る必要があります。
> これが振動の原因という可能性は大いにありです。
エア吸いに関して、一応対応しました。
パーツクリーナーを吹き、エンジンがカブる場所を探しましたが
その時は、効果はありませんでした。
ダイアグコードですが、やってみましたがCRUISE OKと出ました。
すなわち、物理的な何かという結論になりますか。
オルタネーターとか
プラグ締め付け不良とか
NGK RXとの相性が悪い？とか
アクセルを軽く踏むと和らぐんですが・・・とこれ以上語れませんが
タコメーターでは針は動かない程度です。
|
|