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トヨタ ダイアグテスターS2000(1/2)

商品名 トヨタテクノ故障診断ダイアグノーシステスターS2000
メーカー DENSO(デンソー)
型番 ・S2000セット 品番09991-60100 定価:304,000円
・S2000プログラムカード 品番09991-60300 62,500円
※S2000やTaScanは、トヨタ販売店殿のみへの販売となっており一般の方(jtも)は購入不可です。
製品仕様 ダイアグテスターには、大別して2種類あります。
・コードリーダ(読み込みのみ) → 安価
・スキャンツール(読み書き可能) → 高価。S2000やTaScan等
です。

S2000はコネクタ等はOBD(On-Board Diagnostic System)II規格ですが、プログラムはトヨタ独自規格のため、
トヨタ車専用です。
※S2000 はCAN通信には非対応です。

S2000は、1997〜2001年あたりに発売されたトヨタ車に対応しています。
ただしS2000はDST-1のプログラムカードを使用できるため、カードを変えれれば日産、ホンダ、三菱、ダイハツ、スズキ車にも使用可能です。プログラムカードは6万円ぐらいするけど、、、

セルシオだと
・20後期セルシオ
・30前期セルシオ
に対応しています。
・30後期からは現行のTaScanに変りました。

S2000やTaScanはトヨタ販売店専用となっており一般は購入できませんが、一般向けダイアグテスターDST-1、DST-2は、DENSOサービス店から購入可能です。
規格 DENSOダイアグノーシステスター
トヨタ販売店向け 一般向け 対応年代 セルシオ
OBDII
I/Fテスター
トヨタ独自 S2000 DST-1 1997〜2001頃 20後期/30前期
CAN規格 TaScan DST-2 2002頃〜現在 30後期/LS460
※DST-1/2とトヨタ向けS2000との機能差(プログラムカード)は、セキュリティ関係の機能(スマートキー、ワイヤレスキー、イモビライザー等)やPCとの連携機能がDSTは削除されているだけでそれ以外は同じです。
動機 S2000に触れる機会を得ましたので、レポートしてみました、、、、、( ̄ー ̄;
※レポート自体は、2006年春頃のものです。
関連サイト 一般向けダイアグテスター(DENSOサービス店から購入可能)
・DST-1
  DST-1プロ専用故障診断ICカード
DST-2
  DST-2セット 品番:95171-00140 定価:286000
  トヨタ車用故障診断ソフトCD-ROM 品番:95171-10740 定価:57200円   

感想(Impression)はトヨタ ダイアグテスターS2000(2/2)です。

写真レポートの参照順について(新しいウインドウが開きます)


写真をクリックすると拡大写真となります。

トヨタ故障診断機器 ダイアクノーシステスターS2000紹介&接続

ダイアグテスターS2000のキャリングケースです。

S2000セットです。

S2000本体とリンクケーブルです。

矢印がOBDII(DLC3)コネクターです。

キャップを外します。

S2000リンクケーブルを接続します。

リンクケーブルをS2000本体に接続します。

OBDII(DLC3)コネクタ経由でバッテリー電源(常時)が供給されています。スイッチをONにするプログラムカードSWが起動されます。

S2000本体にも一応バッテリーが内蔵されています。
常時電源の為、エンジンが掛かっていなくても電源は入りますが、通信相手(エンジンECU等)の電源を入れないと話になりません。(エンジン始動)

S2000本体、リンクケーブル、AC-DCアダプタ、コンタクトボックス、テストリード、ベースリード、ワニ口クリップ、ミニテストリードピン。実質、本体とリンクケーブル以外はあまり使用しません。

S2000のキャリングケースです。と取扱い説明書です。

※コピーを頂けませんか?という問合せはお応えできません。

S2000本体です。意外に大きいです。

予想以上にブ厚いです。

電圧・オシロ、パルス入力、抵抗メータ、擬似車速出力、リンクケーブルコネクタ、AC-DCコネクタです。

外部通信コネクタです。プリンタ用ケーブルを接続可能です。

黄色いカバーを外してみました。

S2000プログラムカードです。こけだけでも6万円超します。

S2000本体スロットに挿入します。

プログラムカード無しでも、マルチテスター機能は使用できますが、S2000は、プログラムカードがないと話になりません。



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