![[20後期]サイドバイザー](../image/custom20/sidevisor/logo1.gif){kind=logo}
UCF10用サイドバイザーのレポートはこちら
「VIP Japanオリジナル サイドバイザー」
| 商品名 | トヨタ純正サイドバイザー |
| メーカー | トヨタ |
| 品番 | 08611-50020 (UCF20前期/後期共通) |
| 価格 | 15,000円(税別) |
| 購入先 | トヨタ部品共販(トヨタディーラーでもOK) |
| 施工時期 | 2005年1月 |
| 取り付け | 自分 |
| その他 |
写真レポートの参照順について(新しいウインドウが開きます)
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| 製品 | |||
 製品は、4本のバイザーがビニール&エアキャップで包んであるだけの簡易包装です。 |
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 プライマーです。両面テープの接着力を強化させるための溶剤です。 |
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 添付の取付要領書です。 |
 本レポートより、こっちを見たほうが判りやすいです。 取付要領書1ページ |
 取付要領書2ページ |
 取付要領書3ページ |
 取付要領書4ページ |
 取付要領書5ページ |
 取付要領書6ページ |
 取付要領書7ページ |
 取付要領書8ページ (最終ページ) |
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| 取り付け（運転席側） | |||
 プライマー接着面(ドアベルトモール)をシリコンオフで脱脂しておきます。 |
 脱脂中です。 |
 意味も無く養生してます。 |
 バイザを仮あわせして、ブラケット(リベット)の位置を確認します。 |
 リベット用の穴です。ここがブラケット位置になります。 |
 リベット用の穴です。ここがブラケット位置になります。 |
 ドアベルトモール(メッキ部分)全域に、付属のプライマー塗布します。 |
 ドアベルトモール(メッキ部分)全域に、付属のプライマー塗布します。 |
 ブラケットです。 |
 ブラケットです。 |
 ブラケットです。 |
 仮併せ時に確認したブラケット取付位置付近のガラスランを引っ張ります。すると奥にリテーナーが見えます。 |
 ブラケットをガラスラン奥のリテーナーに引っ掛けます。 |
 ブラケットをガラスラン奥のリテーナーに引っ掛けます。 |
 ブラケットをガラスラン奥のリテーナーに引っ掛けました。 |
 もう片方もう片方のブラケットも同様にして取り付けます。 |
 バイザを仮併せして、ブラケットの左右位置を微調整します。 |
 いよいよ張ります。 |
 バイザ両端の両面テープの離形紙を少しだけ剥がしておきます。 |
 バイザ両端の両面テープの離形紙を少しだけ剥がしておきます。 |
 慎重に位置決めして押し当てます。押し当てながら離形紙を全て剥がします。 |
 リベット用の穴とブラケットです。貼り付け後のブラケット移動は困難なので、装着前に微調整しておきましょう。 |
 リベット用の穴とブラケットです。貼り付け後のブラケット移動は困難なので、装着前に微調整しておきましょう。 |
 リベットキャップ(左)とプッシュリベット(右) |
 バイザを挟んでリベットキャップとプッシュリベットを取り付けます。 |
 バイザを挟んでリベットキャップとプッシュリベットを取り付けます。 |
 バイザを挟んでリベットキャップとプッシュリベットを取り付けます。 |
 リベットを裏面から |
 リベットを裏面から |
 両面テープ(プライマー塗布)部をキッチリ圧着しておきくす。 |
 両面テープ(プライマー塗布)部をキッチリ圧着しておきくす。 |
 両面テープ部をドライヤーを暖めながら圧着させます。 |
 両面テープ部をドライヤーを暖めながら圧着させます。 |
 取り付け完了です。 |
 ピッタリフィットしてます。 |
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| 取り付け（右リヤドア） | |||
 取り付け要領は、運転席と同様です。 |
 プライマー接着面(ドアベルトモール)をシリコンオフで脱脂しておきます。 |
 バイザを仮あわせして、ブラケット(リベット)の位置を確認します。 |
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 ブラケットを取り付けます。 |
 ブラケットを取り付けます。 |
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 バイザ両端の両面テープの離形紙を少しだけ剥がしておきます。 |
 バイザ両端の両面テープの離形紙を少しだけ剥がしておきます。 |
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 リベット用の穴とブラケットです。貼り付け後のブラケット移動は困難なので、装着前に微調整しておきましょう。 |
 リベット用の穴とブラケットです。貼り付け後のブラケット移動は困難なので、装着前に微調整しておきましょう。 |
 リベットキャップとプッシュリベット |
 バイザを挟んでリベットキャップとプッシュリベットを取り付けます。 |
 完成です。 左サイドも同様に取り付けます。 |
| 完成 | |||
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| 作業時間 | 1時間 |
| 満足度 | 100点 ★★★★★★★★★★ |
| 感想 | jtはヘビースモーカーだった(*1)ので、サイドバイザーは必須アイテムです。すぐさまパーツを取り寄せて装着しました。 サイドバイザの利点 ・高速でも気になる風切り音はほとんど皆無。(セルシオ純正サイドバイザーはなかなか秀逸) ・雨の日でも窓を少しあけることが出来る。(喫煙者には必須！) ・寒冷地仕様車にはサイドバイザ必須(*1)。 *1本取付作業は2005年1月時のものです。jtは2005/3/7に突然、禁煙活動に入り現在(2005/4/24)も継続しています。そのため「だった」という表現を使用しています。 *2 寒冷地仕様車にはウインドシールドサブモールディングが装着されているため、ワイパー稼動時にふき取った雨水が運転席サイドを流れてきます。この時に窓を開けるもんなら室内に雨水が流れ込んできます。これを防ぐ為にはサイドバイザが必須なのです。 値段も15000円程度だし取り付けも簡単なのでオススメです。特に喫煙者の方には必需品ですね。 |