本ページは、JavaScriptをオンにして頂かないと正しく表示されません。
JavaScript/Cookie設定チェックを確認して、再度アクセス下さいませ。


Napolexシフトノブ
商品名 ハイブリッドノブ(オールクロームメッキ)
品番 LVL-454
メーカー NAPOLEX
購入価格 定価14,000円のところで2,980円でした。(もしかして普通?)
取り付け 自分で装着
感想(Impression)はページ末です。

写真レポートの参照順について(新しいウインドウが開きます)
写真をクリックすると拡大写真となります。

製品パッケージ
 


取扱説明書(ここだけリンク先の画質/解像度を高くしてあります)


取り付け
標準のシフトレバーノブ
標準のシフトレバーノブ
標準のシフトレバーノブ
標準のシフトレバーノブを取り外します。
ネジ2箇所で固定されていますので、
まず左脇のネジカバーを取り外します。
ネジ(ペイントロックされている)を取り外します。
もう1つは裏側にありますので、同様にネジカバーを取り外します。
ネジ(ペイントロックされている)を取り外します。
コンソールアッパーパネルを取り外す。
(後ろ側を、引っ張るだけで取れます)
ポジションインジケーターハウジングカバーを持ち上げる
四隅のネジを取り外し、ポジションインジケーターハウジングを取り外す。
ポジションインジケーターハウジングを持ち上げる。(汚くてスミマセン、、、、、)

青い被覆を被ったケーブルがO/Dケーブルです。
(シフトレバーノブを持ち上げ、間違いがないか確認する)
この辺で、『エイヤッ』とO/Dケーブルを切断してしまいます。(切らないとシフトレバーが取り外せない)

※切断位置は、シフトレバー側(元に戻す時)/車体側のケーブル余長を考慮する

※1〜2箇所タイラップを切らないと、作業(後の作業含む)出来ないと思います。
シフトレバーノブを上側に抜き取る
作業の邪魔になるので、2箇所のコネクタを外し、ポジションインジケーターハウジングカバーを取り外す。
Napolexシフトノブに、イモネジ(中)3ケを仮止めしておく
Napolexシフトノブを取り付ける(まだ仮付け)。

O/Dケーブルは、標準のケーブル被覆をそのまま利用しました。
シフトレバーノブスリープを取り外す。

純正ノブに戻す時のために、何回転ねじ込んであるか数えて記録しておく。

僕の場合、6回転ねじ込んでありました。
(7回転だったか? 途中で元の位置が判らなくなってしまった、、、、、 ^^;;)
標準のシフトレバーノブスリープの代わりに、丸アダプター(大)をねじ込む。

目一杯ねじ込めば、シフトレバーの高さがが低くなります。ねじ込みを少なくすれば、高くなります。
Napolexシフトノブの中に入っている『軸アダプター』はUCF10では不要のため、抜き取る。(取り外すのを忘れてました)
Napolexシフトノブを取り付ける(まだ仮付け)。

仮付けの状態で、動作チェック(P/R/N/D/2/L等)を行い、最終的な高さを調整する。
シフトレバーの高さにあわせ、シャフトカバーを切る。
Napolexシフトレバーにはめ込み、再度Napolexシフトノブを取り付ける。
再度Napolexシフトノブを取り付けた状態で、O/Dケーブルにキボシ端子を取り付ける。(かしめる)

・レバー側2個所
・車体側2個所
計4個所
※キボシ端子はNapolexシフトレバーに添付されている

※ケーブルに極性はありません。
車体側のO/Dケーブルギボシ端子(2ケ)
裏でキボシ端子をジョイントし、タイラップで固定する。(汚くてスミマセン)

※シフトレバーを前後に動作させ、O/Dケーブルがギヤ等に噛まないように十分確認する。

※エンジンを始動させO/Dスイッチが作動するか確認する。
ポジションインジケーターハウジングのネジを取り付ける。
走行中抜けたりすると大事ですので、シフトノブをしっかり固定する。
走行中抜けたりすると大事ですので、シフトノブをしっかり固定する。

※ノブの固定は3つのイモネジだけです。
 
 
最後に、コンソールアッパーパネルを取り付けて完成です。
完成写真
完成写真
完成写真
完成写真
完成写真
完成写真

作業時間 1時間
満足度 60点 ★★★★★★☆☆☆☆
(コンボタイプのLVL-453がよかったかな、、、)
感想 何となくカー用品店をうろついていたら、NapolexのUCF10対応のシフトノブが定価14,000円のところ2,980円で売り出していました。

オールメッキ(LVL-454)より木目入りの方が良かったのですが、Napolexハイブリッドノブは、LVL-454しかありませんでした。(他にはUCF10用無し)

『シフトノブを変えたいな〜』と感じていた事もあり、シフトノブ3000円は、まぁ安いかなと、つい買ってしまいました。

#よく下調べしていなかったので、相場的に2,980円が安かったのか、
#はたまた普通だったのか、、、、、LVL-454はまだ10個ぐらいありました。