商品名 | DAYTIME SAFETY BEAM (ホームページがなさそう) | ||||||||||||||||
品番 | DR-001 | ||||||||||||||||
発売元 | バイオ事業部 (ホームページがなさそう) 東京都昭島市福島町2-30-2 TEL042-546-6119 |
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製造元 | MICミックワークス 神奈川県座間市南栗原1-8-13 TEL046-251-5011 |
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製品仕様 | 色温度6000K(白LED x 6個)
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動機 | カー用品店をぶらついていると、揺らめく光が目に止まりました。6000ケルビン/省電力…ふんふん面白そうだな。箱には車検対応について何も記載が無く『車検は通るのか?』と店員に聞くと『微妙な線だが規則的には問題ない』とのことだったので買って見ました。 | ||||||||||||||||
取り付け | 自分で装着 | ||||||||||||||||
配線用に 別途準備した物 |
○電源取り出しコネクター(エーモン) ○平形ヒューズ電源(エーモン) ○検電テスター(電気系統いじる時はテスター必須) |
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姉妹製品 | ○DAYTIME SAFETY BEAM DR-002 色温度3000K(黄LED x 10個) ※他にも緊急ブレーキ時だけ点灯するテール用姉妹製品もあります。 |
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追記 | 『データイムランニングランプ車検についての追記』なる紙切れが中に入ってました。
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製品パッケージ | |
電源 (R)赤色コード…バッテリのプラス配線(ヒューズボックス内のシートヒータヒューズより電源を取ることにした) (Y)黄色コード…スモールの点灯でDAYTIME SAFETY BEAMを減光させる為の配線 (B)黒色コード…バッテリのマイナス配線(ボディアース) |
装着写真 | |
左側車幅(スモール)灯を外します。 |
電球コードの+側に電源取り出しコネクター を使用して分岐させました(脱着考慮) |
電球だけを戻した所 |
検電テスターでスモール点灯時に電源が分岐 するか確認します |
GEE UNITの黄色コードにギボシを付け、 電源取り出しコネクターと接続 |
高輝度LED用電源は、シートヒータ用ヒューズ (ACC連動)から平形20Aヒューズ電源で取った |
GEE UNITの赤コードを平形20Aヒューズ電源と 接続。黒コードをボディアースする。これで動作 確認 |
ここで動作確認しておく。ACC ON(キーON)/ スモール消灯時は、通常点灯(6000Kの輝度 で揺らめく) |
ACC ON(キーON)/スモール点灯時は自動減光 |
ACC OFF(Key OFF)は自動消灯(シートヒータヒ ューズ出力がACC連動している為) |
揺らめき、スモール連動減光 を制御するGEE System Unit |
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高輝度LEDユニット |
高輝度LEDユニット |
高輝度LEDユニット |
高輝度LEDユニット装着写真(装着は両面テープ) |
高輝度LEDユニット装着写真(右側) |
高輝度LEDユニット装着写真(左側) |
高輝度LEDユニット装着写真(右側アップ) |
高輝度LEDユニット装着写真(左側アップ) |
高輝度LEDユニット(右側拡大) |
高輝度LEDユニット(左側拡大) |
あまったケーブルはタイラップで固定 |
あまったケーブルはタイラップで固定 |
配線は適当に隠しました |
電源を取り出したヒューズボックス |
ACC ON(キーON)/スモール消灯時は、 通常点灯(6000Kの輝度で揺らめく) |
ACC ON(キーON)/スモール点灯時は自動減光 |
ACC OFF(Key OFF)は消灯(シートヒータ ヒューズ出力がACC連動している為) |
作業時間 | 1時間半 |
満足度 | 80点 ★★★★★★★★☆☆ |
感想 | 取り付けは1時間半ぐらいで終わりました。真正面から高輝度LEDを見ると結構眩しいのですが、今のところ対向車からパッシング受けていません、、、(^^;; # 後からでも上下の光軸調整は簡単に出来ます。 PS. 装着1週間で減灯しなくなりました(高輝度点灯のまま)。配線/電圧を再チェックしましたが正常。どうもGEE UNITが怪しい、、、。MICミックワークスに問い合わせると、あっさり『GEE UNITの故障ですね』。 # そんなにGEE UNITは壊れやすい(故障例が多い)のか? 製品保証は1年間付きなので、購入店に持っていきGEE UNITを交換してもらって直りました。 |