アンケート集計
【UCF10系専門】足回りについて
あんけーとメニューへ
ひとつ戻る
【01】貴方の所有車は?[択一]
| 10前期A仕様 | 9 票 | 15.0 % |  |
| 10前期B仕様 | 2 票 | 3.3 % | |
| 11前期C仕様 | 16 票 | 26.7 % | |
| 11前期C仕様F | 10 票 | 16.7 % | |
| 10後期A仕様 | 2 票 | 3.3 % | |
| 10後期B仕様 | 2 票 | 3.3 % | |
| 11後期C仕様 | 11 票 | 18.3 % | |
| 11後期C仕様F | 4 票 | 6.7 % | |
| Lexus LS400(UCF10前期) | 3 票 | 5.0 % | |
| Lexus LS400(UCF10後期) | 1 票 | 1.7 % | |
【02】装着しているホイールのサイズ(径)は?[択一]
| 純正ホイール | 9 票 | 15.0 % | |
| 15インチ社外ホイール | 0 票 | 0.0 % | |
| 16インチ社外ホイール | 1 票 | 1.7 % | |
| 17インチ社外ホイール | 7 票 | 11.7 % | |
| 18インチ社外ホイール | 28 票 | 46.7 % | |
| 19インチ社外ホイール | 6 票 | 10.0 % | |
| 20インチ社外ホイール | 2 票 | 3.3 % | |
| 21インチ社外ホイール | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 1 票 | 1.7 % | |
| 後期純正 | 5 票 | 8.3 % | |
| ２０の純正アルミ | 1 票 | 1.7 % | |
【03】装着しているホイールメーカーは?[択一]
| トヨタ純正 | 14 票 | 23.3 % | |
| BBS | 4 票 | 6.7 % | |
| ワーク | 5 票 | 8.3 % | |
| スピードスター | 1 票 | 1.7 % | |
| OZ | 1 票 | 1.7 % | |
| RAYS | 0 票 | 0.0 % | |
| ロリンザー | 2 票 | 3.3 % | |
| ブラバス | 1 票 | 1.7 % | |
| レーベンハート | 1 票 | 1.7 % | |
| 共豊 | 1 票 | 1.7 % | |
| オートクチュール | 2 票 | 3.3 % | |
| カールソン | 1 票 | 1.7 % | |
| 不明 | 9 票 | 15.0 % | |
| タケチプロジェクト | 1 票 | 1.7 % | |
| インシュランス | 3 票 | 5.0 % | |
| ヴィエナディッシュ | 2 票 | 3.3 % | |
| マナレイ | 1 票 | 1.7 % | |
| ＶＥＳＴＡ？ | 3 票 | 5.0 % | |
| ラングスター特注ホイール | 1 票 | 1.7 % | |
| STICH | 1 票 | 1.7 % | |
| カービング | 1 票 | 1.7 % | |
| 885 | 2 票 | 3.3 % | |
| アミスタッド？ | 1 票 | 1.7 % | |
| プロモーダ ヴァース | 1 票 | 1.7 % | |
| ｗald | 1 票 | 1.7 % | |
【04】フロントホイールの幅は?[択一]
| トヨタ純正 | 15 票 | 25.0 % | |
| 6J | 0 票 | 0.0 % | |
| 6.5J | 2 票 | 3.3 % | |
| 7J | 4 票 | 6.7 % | |
| 7.5J | 2 票 | 3.3 % | |
| 8J | 9 票 | 15.0 % | |
| 8.5J | 19 票 | 31.7 % | |
| 9J | 4 票 | 6.7 % | |
| 9.5J | 0 票 | 0.0 % | |
| 10J | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 3 票 | 5.0 % | |
| 11J | 2 票 | 3.3 % | |
【05】フロントホイールのオフセット値[択一]
| 純正ホイール | 15 票 | 25.0 % | |
| +25 | 1 票 | 1.7 % | |
| +26 | 0 票 | 0.0 % | |
| +27 | 0 票 | 0.0 % | |
| +28 | 0 票 | 0.0 % | |
| +29 | 0 票 | 0.0 % | |
| +30 | 1 票 | 1.7 % | |
| +31 | 0 票 | 0.0 % | |
| +32 | 1 票 | 1.7 % | |
| +33 | 0 票 | 0.0 % | |
| +34 | 0 票 | 0.0 % | |
| +35 | 8 票 | 13.3 % | |
| +36 | 1 票 | 1.7 % | |
| +37 | 0 票 | 0.0 % | |
| +38 | 3 票 | 5.0 % | |
| +39 | 2 票 | 3.3 % | |
| +40 | 2 票 | 3.3 % | |
| +41 | 0 票 | 0.0 % | |
| +42 | 0 票 | 0.0 % | |
| +43 | 1 票 | 1.7 % | |
| +44 | 1 票 | 1.7 % | |
| +45 | 2 票 | 3.3 % | |
| +46 | 1 票 | 1.7 % | |
| +47 | 0 票 | 0.0 % | |
| +48 | 1 票 | 1.7 % | |
| +49 | 0 票 | 0.0 % | |
| +50 | 2 票 | 3.3 % | |
| 不明 | 15 票 | 25.0 % | |
| 20 | 1 票 | 1.7 % | |
| -38 | 2 票 | 3.3 % | |
【06】リヤホイールの幅は?[択一]
| トヨタ純正 | 14 票 | 23.3 % | |
| 6J | 0 票 | 0.0 % | |
| 6.5J | 2 票 | 3.3 % | |
| 7J | 2 票 | 3.3 % | |
| 7.5J | 1 票 | 1.7 % | |
| 8J | 4 票 | 6.7 % | |
| 8.5J | 5 票 | 8.3 % | |
| 9J | 11 票 | 18.3 % | |
| 9.5J | 13 票 | 21.7 % | |
| 10J | 3 票 | 5.0 % | |
| 10.5J | 0 票 | 0.0 % | |
| 11J | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 3 票 | 5.0 % | |
| 14J | 2 票 | 3.3 % | |
【07】リヤホイールのオフセット値[択一]
| 純正ホイール | 15 票 | 24.6 % | |
| +25 | 1 票 | 1.6 % | |
| +26 | 0 票 | 0.0 % | |
| +27 | 1 票 | 1.6 % | |
| +28 | 1 票 | 1.6 % | |
| +29 | 0 票 | 0.0 % | |
| +30 | 0 票 | 0.0 % | |
| +31 | 0 票 | 0.0 % | |
| +32 | 1 票 | 1.6 % | |
| +33 | 0 票 | 0.0 % | |
| +34 | 0 票 | 0.0 % | |
| +35 | 4 票 | 6.6 % | |
| +36 | 1 票 | 1.6 % | |
| +37 | 0 票 | 0.0 % | |
| +38 | 5 票 | 8.2 % | |
| +39 | 0 票 | 0.0 % | |
| +40 | 0 票 | 0.0 % | |
| +41 | 0 票 | 0.0 % | |
| +42 | 0 票 | 0.0 % | |
| +43 | 1 票 | 1.6 % | |
| +44 | 2 票 | 3.3 % | |
| +45 | 4 票 | 6.6 % | |
| +46 | 2 票 | 3.3 % | |
| +47 | 0 票 | 0.0 % | |
| +48 | 1 票 | 1.6 % | |
| +49 | 0 票 | 0.0 % | |
| +50 | 3 票 | 4.9 % | |
| 不明 | 15 票 | 24.6 % | |
| 12 | 2 票 | 3.3 % | |
| -56 | 2 票 | 3.3 % | |
【08】ビッグキャリパー対応ホイールですか?[択一]
| フロントのみビッグキャリパー対応 | 4 票 | 6.7 % | |
| フロント/リヤ共ビッグキャリパー対応 | 12 票 | 20.0 % | |
| ビッグキャリパー非対応 | 12 票 | 20.0 % | |
| 不明 | 24 票 | 40.0 % | |
| 純正 | 8 票 | 13.3 % | |
【09】フロントはホイールスペーサを使用していますか?[択一]
| ノーマルスペーサ(〜5mm)を使用 | 8 票 | 13.3 % | |
| ワイドトレッドタイプ(ボルト付き)のスペーサを使用 | 1 票 | 1.7 % | |
| ロングハブボルト＋ワイドトレッド(ボルト無し)スペーサ使用 | 1 票 | 1.7 % | |
| スペーサ未使用 | 40 票 | 66.7 % | |
| 不明 | 3 票 | 5.0 % | |
| 純正 | 7 票 | 11.7 % | |
【10】リヤはホイールスペーサを使用していますか?[択一]
| ノーマルスペーサ(〜5mm)を使用 | 7 票 | 11.7 % | |
| ワイドトレッドタイプ(ボルト付き)のスペーサを使用 | 4 票 | 6.7 % | |
| ロングハブボルト＋ワイドトレッド(ボルト無し)スペーサ使用 | 1 票 | 1.7 % | |
| スペーサ未使用 | 36 票 | 60.0 % | |
| 不明 | 5 票 | 8.3 % | |
| 純正 | 7 票 | 11.7 % | |
【11】装着しているタイヤのメーカー[混在装着時のみ複数選択OK]
| ブリジストン | 22 票 | |
| ミシュラン | 2 票 | |
| ダンロップ | 19 票 | |
| ミコハマ | 9 票 | |
| トーヨー | 1 票 | |
| ファルケン | 2 票 | |
| グッドイヤー | 2 票 | |
| ファイヤーストーン | 0 票 | |
| ピレリー | 1 票 | |
| コンチネンタル | 0 票 | |
| フェデラル | 0 票 | |
| ハンコック | 2 票 | |
| ナンカン | 4 票 | |
| 不明 | 0 票 | |
| ATR | 1 票 | |
| NEXEN | 1 票 | |
【12】フロントタイヤのサイズ(幅)[択一]
| 185 | 0 票 | 0.0 % | |
| 195 | 0 票 | 0.0 % | |
| 205 | 3 票 | 5.0 % | |
| 215 | 6 票 | 10.0 % | |
| 225 | 24 票 | 40.0 % | |
| 235 | 21 票 | 35.0 % | |
| 245 | 2 票 | 3.3 % | |
| 255 | 1 票 | 1.7 % | |
| 265 | 2 票 | 3.3 % | |
| 275 | 0 票 | 0.0 % | |
| 285 | 0 票 | 0.0 % | |
| 295 | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 1 票 | 1.7 % | |
【13】フロントタイヤのサイズ(扁平率)[択一]
| 30 | 0 票 | 0.0 % | |
| 35 | 7 票 | 11.7 % | |
| 40 | 25 票 | 41.7 % | |
| 45 | 8 票 | 13.3 % | |
| 50 | 3 票 | 5.0 % | |
| 55 | 2 票 | 3.3 % | |
| 60 | 8 票 | 13.3 % | |
| 65 | 4 票 | 6.7 % | |
| 70 | 0 票 | 0.0 % | |
| 75 | 0 票 | 0.0 % | |
| 80 | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 2 票 | 3.3 % | |
| 15 | 1 票 | 1.7 % | |
【14】リヤタイヤのサイズ(幅)[択一]
| 185 | 0 票 | 0.0 % | |
| 195 | 0 票 | 0.0 % | |
| 205 | 3 票 | 5.0 % | |
| 215 | 5 票 | 8.3 % | |
| 225 | 7 票 | 11.7 % | |
| 235 | 8 票 | 13.3 % | |
| 245 | 9 票 | 15.0 % | |
| 255 | 9 票 | 15.0 % | |
| 265 | 13 票 | 21.7 % | |
| 275 | 1 票 | 1.7 % | |
| 285 | 0 票 | 0.0 % | |
| 295 | 1 票 | 1.7 % | |
| 不明 | 3 票 | 5.0 % | |
| 340 | 1 票 | 1.7 % | |
【15】リヤタイヤのサイズ(扁平率)[択一]
| 30 | 1 票 | 1.7 % | |
| 35 | 22 票 | 36.7 % | |
| 40 | 12 票 | 20.0 % | |
| 45 | 5 票 | 8.3 % | |
| 50 | 1 票 | 1.7 % | |
| 55 | 2 票 | 3.3 % | |
| 60 | 9 票 | 15.0 % | |
| 65 | 4 票 | 6.7 % | |
| 70 | 0 票 | 0.0 % | |
| 75 | 0 票 | 0.0 % | |
| 80 | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 3 票 | 5.0 % | |
| 20 | 1 票 | 1.7 % | |
【16】タイヤの履き方[択一]
| 普通 | 38 票 | 63.3 % | |
| かなり引っ張り(タイヤのツラはリムより内側) | 6 票 | 10.0 % | |
| 引っ張り(タイヤのツラはリムと同等) | 5 票 | 8.3 % | |
| 引っ張り気味(通常サイズより1〜2サイズ小さ目) | 10 票 | 16.7 % | |
| 出っ張り気味 | 0 票 | 0.0 % | |
| 不明 | 1 票 | 1.7 % | |
【17】タイヤ選択のポイントは?[複数選択]
| 乗り心地重視 | 23 票 | |
| 安さ重視 | 20 票 | |
| プランド重視 | 6 票 | |
| メーカー重視 | 7 票 | |
| 新しいもの重視 | 3 票 | |
| 静粛性重視 | 15 票 | |
| 剛性重視 | 2 票 | |
| グリップ重視 | 11 票 | |
| ウェット性能重視 | 7 票 | |
| タイヤ寿命 | 7 票 | |
| メーター誤差重視(外径) | 1 票 | |
| 特に無し | 10 票 | |
| 不明 | 0 票 | |
| 肩の形状 | 6 票 | |
【18】サスについて[択一]
| 純正ばねサス | 8 票 | 13.3 % | |
| 純正エアサス | 37 票 | 61.7 % | |
| ローダウンサス | 6 票 | 10.0 % | |
| 車高調 | 7 票 | 11.7 % | |
| 社外エアサス | 2 票 | 3.3 % | |
【19】エアサスコントローラ等の車高制御装置を装着していますか?[択一]
| 社外製サスコンを装着している | 31 票 | 51.7 % | |
| 社外製サスコンを装着していない | 13 票 | 21.7 % | |
| 車高調装着前はつけていた | 5 票 | 8.3 % | |
| ばねサス | 9 票 | 15.0 % | |
| 車高調整サスキット | 2 票 | 3.3 % | |
【20】SS-KITを装着していますか?[択一]
| 未装着 | 51 票 | 85.0 % | |
| SS-KIT(類似品含む)を装着している | 2 票 | 3.3 % | |
| SS-KITに加えSS-KIT PLUSを装着している | 1 票 | 1.7 % | |
| 不明 | 6 票 | 10.0 % | |
【21】車高設定(通常時)はどのぐらいですか?[択一]
| ノーマル車高のまま | 17 票 | 28.3 % | |
| 約1cmローダウン | 1 票 | 1.7 % | |
| 約2cmローダウン | 5 票 | 8.3 % | |
| 約3cmローダウン | 4 票 | 6.7 % | |
| 約4cmローダウン | 10 票 | 16.7 % | |
| 約5cmローダウン | 9 票 | 15.0 % | |
| 約6cmローダウン | 2 票 | 3.3 % | |
| 約7cmローダウン | 5 票 | 8.3 % | |
| 約8cmローダウン | 0 票 | 0.0 % | |
| 約9cmローダウン | 3 票 | 5.0 % | |
| 常に最低値 | 4 票 | 6.7 % | |
【22】フロントフェンダー加工について[択一]
| 加工なし | 52 票 | 86.7 % | |
| ツメ折り | 6 票 | 10.0 % | |
| ツメ切り | 0 票 | 0.0 % | |
| 叩き出し | 0 票 | 0.0 % | |
| オバフェン | 1 票 | 1.7 % | |
| 不明 | 0 票 | 0.0 % | |
| ランクル用フェンダー移植 | 1 票 | 1.7 % | |
【23】リヤフェンダー加工について[択一]
| 加工なし | 46 票 | 76.7 % | |
| ツメ折り | 7 票 | 11.7 % | |
| ツメ切り | 5 票 | 8.3 % | |
| 叩き出し | 0 票 | 0.0 % | |
| オバフェン | 1 票 | 1.7 % | |
| 不明 | 0 票 | 0.0 % | |
| ランクル用フェンダー移植 | 1 票 | 1.7 % | |
【24】ツライチ具合について[択一]
| ツライチ | 8 票 | 13.3 % | |
| ほぼツライチ | 12 票 | 20.0 % | |
| ツラウチ | 11 票 | 18.3 % | |
| ちょっとはみタイ(数mm程度) | 9 票 | 15.0 % | |
| かなりちょっとはみタイ(1cm以上) | 1 票 | 1.7 % | |
| 後輪は凹み気味 | 1 票 | 1.7 % | |
| ノーマル | 14 票 | 23.3 % | |
| 言葉の意味がわからない | 4 票 | 6.7 % | |
【25】そのまま車検が通りますか?[択一]
| 車検対応 | 39 票 | 65.0 % | |
| 車検時は別ホイールを準備 | 13 票 | 21.7 % | |
| 車検は通らないが何とか!?押し通す | 6 票 | 10.0 % | |
| 車検非対応 | 2 票 | 3.3 % | |
ご意見・ご感想をどうぞ
funkyes/ [2014/10/08 00:32:22][]
くまにゃんこ/ 静かさと乗り心地で純正に敵うわけはないのですが、少しの雨でもすぐに後輪がホイールスピンしようとするのに閉口し、かく相成りました。
[2010/10/08 09:00:37][]
なおちん/今度H9 21後期CFに乗り換え！ [2010/10/03 21:47:30][]
コウ/ [2010/08/29 22:33:28][]
武/ [2007/11/29 23:49:31][]
ぷよぷよ/以前は純正15インチホイールにヨコハマdb215-65-15でとても静かでやわらかいフィーリングでした。
今回純正16インチホイール(前期車両に後期ホイール装着)にブリヂストン レグノに変えました。これまたより静かでグリップもたいへん良いと感じます。
どちらのタイヤも優劣つけがたいですね。 [2007/03/21 22:03:53][]
Yoshi/ [2007/02/07 19:48:43][]
ニャン子/ [2006/12/21 20:34:06][]
keiji/ [2006/11/28 22:43:29][]
137/ [2006/10/25 21:26:59][]
ｆ/ [2006/09/27 12:24:57][]
みつ/ [2006/09/17 19:52:20][]
masa/ [2006/09/07 00:46:09][]
おいおい！やまちゃん/クルマは低く、ワイドにシンプルに！ [2006/08/09 01:16:19][]
A.I/ [2006/06/25 04:37:00][]
慎香奈/ [2006/06/20 19:35:00][]
アルフランス/ [2006/05/22 22:56:15][]
seru/ [2006/05/14 03:03:44][]
テンテン/ [2006/05/01 20:41:27][]
10マニア/ [2006/03/26 00:22:35][]
セルシオおやじ！/エンジンが壊れるまで、乗りたいですネ！でも新型ＬＳ−４６０はＧｏｏｄです！ [2006/03/07 13:01:12][]
まさお/ [2006/02/21 22:40:33][]
ぷ〜/ [2006/01/07 22:19:21][]
サク/ [2006/01/03 21:00:00][]
っぉぉっぉ/ [2005/11/21 08:55:12][]
みつ/ [2005/10/12 05:38:20][]
涼パパ/ [2005/09/12 01:33:51][]
レグサス７１９/ＶＩＰstyleにのせたい
[2005/09/11 10:28:34][]
セルシオ/かなり満足
[2005/09/01 12:01:40][]
西浦ひろみ/ [2005/08/27 21:19:36][]
コウ/ [2005/08/07 20:19:56][]
よしふみ/ [2005/08/07 11:56:07][]
大将/ [2005/07/25 22:35:34][]
なべ/２０後期アルミに変更予定 [2005/07/24 18:22:30][]
どんこ/今使ってるガ○ージ大窪のワンオフ車高調のバネレートが36kgで前使ってたスターラインオート○レージの車高調のバネレートは36kgで同じなのに大窪の方がｺﾞﾂｺﾞﾂしなくて乗り心地がとてもいいです。来月で装着して2年になるのでそろそろガレージマジ○ルに依頼しようと考えてます [2005/07/10 00:16:04][]
セルシーニョ/ [2005/06/29 22:07:18][]
はちべー/いつも楽しく拝見してます ワインのレクサスに乗ってます オフ会には乗って来れませんが゛行きますので宜しくお願いします
仕事が終わってからなので遅くなります
[2005/06/01 13:44:12][]
k-h/ [2005/06/01 13:23:04][]
ボブ/今年車検（17年9月）です・・・車検受けて乗ります！！愛着あるんで・・・ [2005/05/30 11:44:30][]
アマクサ/ [2005/05/25 13:17:34][]
せる11/・・・金がないし、いつ手放すことになるか
分からないから、足回りに金かけられません（涙） [2005/05/24 22:04:29][]
yadocyann/ [2005/05/06 12:33:22][]
hasami/完全ノーマルでのエアサス寿命はどれくらいなのでしょうか？
[2005/05/01 07:29:07][]
ホワイトウルフ/いろいろ考えてみてノーマルが一番だという結論に達した。今後はブッシュ類の交換後、エアサスの交換を考えてます。タイミングが難しいよなぁ〜！ [2005/04/29 22:22:22][]
愛知ken/１８インチの３Ｐ（？）ホイールとタイヤを見てショップで装着しました。ちょっとホイールが主張し過ぎで、会社ではセンスを疑われています。（泣） [2005/04/23 17:30:25][]
KEI/フロントのエアサスがパンクしたため、車高調(JIC製）に交換しました。エアサスの時のふわふわが無くなり気に入ってます。 [2005/04/18 21:12:48][]
Koh1/ [2005/04/16 00:01:02][]
りょう/やっとのことでホイールGETしましたがエアサスコントローラーがまだなので次はそれを。ただ高価な物だったりあまり良いうわさを聞かないので悩んでます。 [2005/04/14 15:36:18][]
シャア/ [2005/04/13 19:39:45][]
HIRO/ [2005/04/13 06:53:04][]
pealcar96/ [2005/04/12 23:14:44][]
らぶ/ [2005/04/12 23:04:50][]
Ｓｕｇａ/セルシオ購入後その足でホイールを替えたが、いまいち不満足なため、純正ホイールを物色中。 近いうちに２０か３０系の純正にします。 [2005/04/12 12:43:28][]
靭帯/ [2005/04/11 22:42:26][]
まさちゃん/今回、値段に負けてナンカンタイヤを購入してみました。性能を試すのが楽しみです。 [2005/04/11 10:02:51][]
たいち/タイヤはパイロットスポーツを使用。
純正に対し外径が若干小さいのが，今となっては気になるところ。しかし，購入当時（10年以上前）は，現在装着しているタイヤが最大径であり，選択肢がなかったのも事実。BBS-RS（3ピース）も絶版なので錆びないように磨かないと^^。 [2005/04/11 08:05:43][]
火の玉/前後DUNLOPのSP9000にしました。峠攻める車じゃないので静粛性重視です。後、高級感かな？爪はいじりたくないのでリアのキャンバー倒してます。カタベリがひどい (T∇T)
オフセットは日産オフセットですがぎりぎりセーフってとこですか。 [2005/04/10 23:48:37][]
セルシオ改/ＤＮＡ Ｓ．ｄｒｉｖｅ装着ですが、８Ｊ９Ｊに丁度良いサイズがなかった？ため1サイズ大き目です。
ツメ無加工でリアはギリギリ当たってません。 [2005/04/10 22:33:53][]
リトルフェイク/装着したものの、イメージと違っていてイマイチ気に入っていません。他のホイールを物色中です。 [2005/04/10 21:42:34][]
jt/ホイールは、ディッシュ&ディープリムなので結構気に入ってます。昔はPOTENZAを良く履いて居たのですが、タイヤは近づ寄らないとメーカー/銘柄が判らないので、最近は価格最優先です。(^^; [2005/04/10 21:00:09][]
動作に不具合がありましたらお手数ですがこちらまでお知らせください。