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■38980
/ 親記事)
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□投稿者/ 西田
NewFace(1回)-(2016/08/28(Sun) 20:36:31)
[ID:nivvnKfF]
当方、20後期です。点火プラグホールにオイル混入したため。前回は、清掃だけで終わりにしましたが。 漏れを修理となるとどのような作業内容になるのかどなたか、分かる方。漏れを直した事がある方いましたら。教えて頂きたい。
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■38981
/ ResNo.1)
Re[1]:NO_TITLE
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□投稿者/ Yamae
キング(336回)-(2016/08/29(Mon) 23:19:57)
[ID:LZ2dpmP1]
県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10C]
車両型式:[20/21後期]
■
No38980
に返信(西田さんの記事)
> 当方、20後期です。点火プラグホールにオイル混入したため。前回は、清掃だけで終わりにしましたが。 漏れを修理となるとどのような作業内容になるのかどなたか、分かる方。漏れを直した事がある方いましたら。教えて頂きたい。
>
オイルの侵入経路で対策が分かれます。上からですか、それとも下からですか?
大抵は上からですが、スパークプラグチューブの付け根からという事例もあったりします。
最も、付け根からだとしても、スパークプラグチューブは部品として供給されないので、
修理は一筋縄では行きません。
スパークプラグチューブの上からの侵入なら、そこのガスケット(部番11193-16010)が痩せているからで、これら8つを交換
することになりますが、同時に両バンクのシリンダヘッドカバー ガスケット(部番11213-50030 及び 11214-50010)と
シリンダヘッドカバー シール ワッシャ(部番90210-07001 全18個)を一緒に交換しないと、高さがアンバランスになり、
多くの場合、シリンダヘッドカバーからのオイル漏れが起きます。
304×235 => 250×193
1472480397.png
/
33KB
引用返信
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■38982
/ ResNo.2)
Re[1]:NO_TITLE
▲
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□投稿者/ Yamae
キング(337回)-(2016/08/29(Mon) 23:22:46)
[ID:LZ2dpmP1]
県名/補足(年式,Grade):[ 愛知 H10C]
車両型式:[20/21後期]
もう1枚、Lバンク側の図も添付しておきます。
461×278 => 250×150
1472480566.png
/
72KB
引用返信
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■38983
/ ResNo.3)
Re[2]:NO_TITLE
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□投稿者/ 西田
NewFace(2回)-(2016/08/30(Tue) 12:21:50)
[ID:nivvnKfF]
Yamaeさん、早々の返信 絵の添付までありがとう御座います。
引用返信
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■38984
/ ResNo.4)
Re[3]:NO_TITLE
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□投稿者/ Yamae
キング(338回)-(2016/09/02(Fri) 14:04:49)
[ID:LZ2dpmP1]
県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10C]
車両型式:[20/21後期]
■
No38983
に返信(西田さんの記事)
> Yamaeさん、早々の返信 絵の添付までありがとう御座います。
どういたしまして。
参考になるかと思い、リンク先を一つお知らせしますが、スパークプラグチューブガスケットを交換している写真が、
以下の15枚目と16枚目にあります。社外品の青いガスケットがアメリカでは流通していて、それを使った事例です。
http://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/832742-progress-thread-ucf21-timing-belt-and-valve-covers.html
引用返信
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アップ可能拡張子=> /
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/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp
1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
ファイル名が自動変更されます。
4) アップ可能ファイルサイズは1回
300KB
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5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[105/3000KB]
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車両型式
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10/11前期
10/11後期
20/21前期
20/21後期
30/31前期
30/31後期
LS460/600h前期
LS460/600h後期
その他
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