セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■38113 / 親記事)  オルタネーター発生電圧のお尋ね
  
□投稿者/ Yamae   大臣(140回)-(2013/01/14(Mon) 13:07:06) [ID:RYEz37hZ]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    皆さんのオルタネーターの発生電圧を教えて欲しいのですが、

    1、ライト類を点灯させないで、暖気後アイドリング時の電圧
      a)、ATはニュートラル又はP
      b)、ATはD
    2、走行時 1500rpm

    私のH10年の21後期セルシオは、以下の電圧がシガープラグで得られます。
    1、a)が13.95V前後
      b)が12.5V前後
    2、14.35V前後

    いずれも、約10kmを走行後、さらに数分間、条件の状態を維持して測った値です。
    通常の乗り方では、何ら問題はないのですが、渋滞でアイドリングが長く続くと、12.5Vよりも下がっていく傾向が
    あり、Dに入ったままのアイドリングでは、充電はされていないことが分かります。

    セルシオは電気負荷が多いので、こんなものかと思っているのですが、皆さんはいかがでしょうか?
    過去に所有した、トヨタの車は、どれもが、1、b)の条件で、14.0Vを割ることがなかったので、少々、気になっています。
    尚、シガープラグとバッテリー端子との電位差を調べてみると、1、)bのときは、0.05V程度の差しかなく、シガープラグだから
    低いということは特にないようです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■38114 / ResNo.1)  Re[1]:オルタネーター発生電圧のお尋ね
□投稿者/ jt   ネ申(8008回)-(2013/01/14(Mon) 13:37:45) [ID:WGcwH9Mw]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No38113に返信(Yamaeさんの記事)
    > 皆さんのオルタネーターの発生電圧を教えて欲しいのですが、
    >
    > 1、ライト類を点灯させないで、暖気後アイドリング時の電圧
    >   a)、ATはニュートラル又はP
    >   b)、ATはD
    > 2、走行時 1500rpm
    >
    > 私のH10年の21後期セルシオは、以下の電圧がシガープラグで得られます。
    > 1、a)が13.95V前後
    >   b)が12.5V前後
    > 2、14.35V前後
    >
    > いずれも、約10kmを走行後、さらに数分間、条件の状態を維持して測った値です。
    > 通常の乗り方では、何ら問題はないのですが、渋滞でアイドリングが長く続くと、12.5Vよりも下がっていく傾向が
    > あり、Dに入ったままのアイドリングでは、充電はされていないことが分かります。
    >
    > セルシオは電気負荷が多いので、こんなものかと思っているのですが、皆さんはいかがでしょうか?
    > 過去に所有した、トヨタの車は、どれもが、1、b)の条件で、14.0Vを割ることがなかったので、少々、気になっています。
    > 尚、シガープラグとバッテリー端子との電位差を調べてみると、1、)bのときは、0.05V程度の差しかなく、シガープラグだから
    > 低いということは特にないようです。

    そんなものだと思いますよ。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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