セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■38095
/ 親記事)
タッチパネル故障
▼
■
□投稿者/ SPECIAL KAZU
皇帝(451回)-(2012/12/29(Sat) 22:28:14)
[ID:IBgiFjyb]
県名/補足(年式,Grade):[30セル]
30のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします
先日も、上のほうが反応しなくなり
分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが
内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
押す(障害になる)ようです
現在、問題ない方は、水分(水拭き)等は控える
只、水の多い地域や、海の近くで塩分が多いとか車内の水分が多い場合には、防げないですが、ある程度の延命はこれで出来ると思います。
オークションで買っても殆ど上下左右のどこか効かないものばかりです
1つは購入後オーバーホール完動確認の上、予備としましたが出展品は当てにならないですね。(保管中にサビでだめになる気もします)
自分でもオーバーホールに2時間ぐらい掛かるので、簡単に出来ますよ〜と言うわけではないです。
PS、最近、オルタネーターとエアサス1台分予備として購入しました。
壊れる前兆はないですが、まあ、保険ですね(笑)
まっ参考までに・・・
引用返信
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■38118
/ ResNo.1)
Re[1]:タッチパネル故障
▲
▼
■
□投稿者/ Yamae
大臣(142回)-(2013/01/15(Tue) 18:40:36)
[ID:RYEz37hZ]
県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
2013/01/15(Tue) 18:42:00 編集(投稿者)
2013/01/15(Tue) 18:41:50 編集(投稿者)
■
No38095
に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)
> 30のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします
>
> 先日も、上のほうが反応しなくなり
>
> 分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが
>
> 内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
> 押す(障害になる)ようです
SPECIAL KAZUさんは、パネル交換ではなく、パネル自体を直してしまったのですね。過去ログを拝見すると
SPECIAL KAZUさんのDIYぶりには、10の頃を含めて深さと広さを感じます。
私もディーラーに多くを期待しない方で、また、DIYでないと車の維持が難しいところで暮らしたこともあって、DIYを
モットーにしています。
最近、私もタッチパネルの修理を自分でしたところですが、セルシオではなく、トヨタのNDDN-W56というカーナビ
のもので、パネルそのものを外して、互換品と入れ替えてしまいました。
98年 21の私のマルチディスプレイのものは、健在で、何ら問題はないのですが、30セルシオや当時のカーナビはタッチパネル
の経時劣化が早い、と私が出入りしているショップのオーナーさんが言っています。
添付写真は、外したタッチパネルですが、調べて見ると、内部に仕組まれた材料が劣化しているのか、押しても所定の
抵抗値が得られません。
たまたま、交換パネルが入手できたので、自前で交換修理しましたが、このナビには、最近のデータが入っていて
21セルシオのものに比べると、随分と道路が増えていたり、使い勝手は上です。以前、セルシオのものと入れ替えたくなって
しまい、マルチレス用のエアコンコントローラーを入手し、一度、それをやったのですが、ウーハーを駆動できず、
また、タッチパネルの一部に問題があって、外してしまっていたものです。
518×313 => 250×151
1358242836.jpg
/
23KB
引用返信
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■38122
/ ResNo.2)
Re[2]:タッチパネル故障
▲
▼
■
□投稿者/ SPECIAL KAZU
皇帝(453回)-(2013/01/16(Wed) 13:29:28)
[ID:3fKxWT9A]
> ■
No38095
に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)
> > 30のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします
> >
> > 先日も、上のほうが反応しなくなり
> >
> > 分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが
> >
> > 内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを
> > 押す(障害になる)ようです
>
> SPECIAL KAZUさんは、パネル交換ではなく、パネル自体を直してしまったのですね。過去ログを拝見すると
> SPECIAL KAZUさんのDIYぶりには、10の頃を含めて深さと広さを感じます。
> 私もディーラーに多くを期待しない方で、また、DIYでないと車の維持が難しいところで暮らしたこともあって、DIYを
> モットーにしています。
>
> 最近、私もタッチパネルの修理を自分でしたところですが、セルシオではなく、トヨタのNDDN-W56というカーナビ
> のもので、パネルそのものを外して、互換品と入れ替えてしまいました。
>
> 98年 21の私のマルチディスプレイのものは、健在で、何ら問題はないのですが、30セルシオや当時のカーナビはタッチパネル
> の経時劣化が早い、と私が出入りしているショップのオーナーさんが言っています。
>
> 添付写真は、外したタッチパネルですが、調べて見ると、内部に仕組まれた材料が劣化しているのか、押しても所定の
> 抵抗値が得られません。
>
> たまたま、交換パネルが入手できたので、自前で交換修理しましたが、このナビには、最近のデータが入っていて
> 21セルシオのものに比べると、随分と道路が増えていたり、使い勝手は上です。以前、セルシオのものと入れ替えたくなって
> しまい、マルチレス用のエアコンコントローラーを入手し、一度、それをやったのですが、ウーハーを駆動できず、
> また、タッチパネルの一部に問題があって、外してしまっていたものです。
最近交換されたのですね
もちろんメンテナンスで直らない場合には、
交換も視野にいれて作業はしましたが、
結果は問題なく直ってしまいました
写真は撮ってませんが、Yamaeさんの写真と同様のものが入ってました
モニターサイズによって大きさは様々あるかと思いますが
隅の部分だけであり、急に反応が悪くなったことから、何か原因が有るのだろうと
チャレンジしてみましたが水分が原因のサビでした。サビ対策も同時に行ったので
多分、自分の乗ってる間にはもう故障は無いでしょう
予備も有るのですけどね〜
パネルは平気でもバックライトの切れ等もありえますので
その時使用するつもりです
Yamaeさんの修理のほうが、いつも凄いと思いますよ
引用返信
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■No38095に返信(SPECIAL KAZUさんの記事) > 30のタッチパネルはちょっと弱いような感じがします > > 先日も、上のほうが反応しなくなり > > 分解、清掃して組み直し直しましたが、その際に感じたのが > > 内部タッチパネル周辺のステンレスの枠がサビでタッチパネルを > 押す(障害になる)ようです > > 現在、問題ない方は、水分(水拭き)等は控える > > 只、水の多い地域や、海の近くで塩分が多いとか車内の水分が多い場合には、防げないですが、ある程度の延命はこれで出来ると思います。 > > オークションで買っても殆ど上下左右のどこか効かないものばかりです > > 1つは購入後オーバーホール完動確認の上、予備としましたが出展品は当てにならないですね。(保管中にサビでだめになる気もします) > > 自分でもオーバーホールに2時間ぐらい掛かるので、簡単に出来ますよ〜と言うわけではないです。 > > PS、最近、オルタネーターとエアサス1台分予備として購入しました。 > 壊れる前兆はないですが、まあ、保険ですね(笑) > > まっ参考までに・・・ >
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2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
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5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[23/3000KB]
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車両型式
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10/11前期
10/11後期
20/21前期
20/21後期
30/31前期
30/31後期
LS460/600h前期
LS460/600h後期
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