セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■37911
/ ResNo.20)
Re[14]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ モンキー
NewFace(3回)-(2012/07/05(Thu) 19:37:13)
[ID:vMamfBhi]
県名/補足(年式,Grade):[千葉県]
車両型式:[20/21前期]
Cameronさん
初めまして、宜しくお願いします!
当方、昭和のクラウンからの乗り換えです。レクサス歴が長いですね。故障時はホントに大変ですが、自分の場合、車高が・・・トヨタには入庫拒否されると思います(汗)
当方も全くの素人ですが、クラウン時代に部品も無い事もあって、仲間内で解決しないと維持できない状況がありまして、師匠に鍛えられました。
とりあえず走るのに不都合は無いので、このまま様子を見ようと思います。車検も近いので、その時に車高を戻してトヨタに見てもらおうと思います。
チェックランプ点灯はイヤですよね。。。何とか直したいと思います。
今後とも宜しくお願いします!
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■37912
/ ResNo.21)
Re[15]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ LS400 20前期
NewFace(1回)-(2012/07/05(Thu) 20:09:40)
[ID:OgfBiMfC]
県名/補足(年式,Grade):[宮城]
車両型式:[20/21前期]
はじめまして
当方LS400 20前期に乗っています。
私も数年前、チェックランプが点灯し、
TOYOTAの販売店で診断を断られ、
整備士の経験上多分クランク角センサーかな?
などと思いながら確たる証拠もないので交換もせず、
しかしチェックランプの点灯には不快感を覚えていたので、
メーターを外しチェックランプのバルブを外すという
暴挙に出た次第です。
お恥ずかしい。
皆様の書き込みを見て私も修理に踏み切る気持ちに
なりました。
しかしLS400前期はO2センサーやクランク角センサーが
故障しやすいんでしょうかね。
引用返信
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■37914
/ ResNo.22)
Re[16]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ Yamae
常連度100%(80回)-(2012/07/06(Fri) 15:48:55)
[ID:4NNU9P5g]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
LS400 20前期 さん
> しかしLS400前期はO2センサーやクランク角センサーが
> 故障しやすいんでしょうかね。
私が出入りしているショップのオーナーから、聞いた話に、
「アメリカから輸入の中古車は、距離を走ったことで発生する故障が多い。でも、オドメーターは
大した距離ではなく、距離データが改ざんされているとしか思えない。」
というのがありました。
掲示板のNo.37819 にて、オートマ変速不良の件で、LS460並行君さんが書かれた以下を読んで、やはりそうなのか
と私は思いました。引用させてもらうと、
> 中古並行でこの距離は先ず考えにくいですね。
> 本国だと年間3万マイル走行が普通だと言われています。
> 何が言いたいかと言うとこの手の中古並行車はほぼ100%メーター巻き戻しです。
> 仮に年3万マイル×5年=24万K走行の車だったら当然AT壊れますよね?
> 心配ならCARFAX等で本国での履歴を調べてみてください。
> 参考までに↓
>
http://blog.goo-net.com/waiwai-company/category_8/
O2センサーは走行距離と時間で、劣化が進むものの一つなので、上のような事情なら、起こるべくして起きる
故障なのかも知れません。
引用返信
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■37922
/ ResNo.23)
Re[17]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ kazukun430
NewFace(1回)-(2012/07/09(Mon) 21:09:50)
[ID:3JsLODOD]
車両型式:[30/31前期]
■
No37914
に返信(Yamaeさんの記事)
> LS400 20前期 さん
> > しかしLS400前期はO2センサーやクランク角センサーが
> > 故障しやすいんでしょうかね。
>
> 私が出入りしているショップのオーナーから、聞いた話に、
> 「アメリカから輸入の中古車は、距離を走ったことで発生する故障が多い。でも、オドメーターは
> 大した距離ではなく、距離データが改ざんされているとしか思えない。」
> というのがありました。
>
> 掲示板のNo.37819 にて、オートマ変速不良の件で、LS460並行君さんが書かれた以下を読んで、やはりそうなのか
> と私は思いました。引用させてもらうと、
>
> > 中古並行でこの距離は先ず考えにくいですね。
> > 本国だと年間3万マイル走行が普通だと言われています。
> > 何が言いたいかと言うとこの手の中古並行車はほぼ100%メーター巻き戻しです。
> > 仮に年3万マイル×5年=24万K走行の車だったら当然AT壊れますよね?
> > 心配ならCARFAX等で本国での履歴を調べてみてください。
> > 参考までに↓
> >
http://blog.goo-net.com/waiwai-company/category_8/
>
> O2センサーは走行距離と時間で、劣化が進むものの一つなので、上のような事情なら、起こるべくして起きる
> 故障なのかも知れません。
>
当方はLS430なのですが、カーファックスにて調べたら10万マイルも戻していました。
実質35万キロも走っています。
必ず信用できるわけではないですが、ご自身の車両の状態を知っておく為にも見ておくのも良いかと思います。
代行でやってくれるショップもありますので!
引用返信
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■37924
/ ResNo.24)
Re[18]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ Yamae
常連度100%(83回)-(2012/07/09(Mon) 23:41:43)
[ID:4NNU9P5g]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
kazukun430さん
> 当方はLS430なのですが、カーファックスにて調べたら10万マイルも戻していました。
> 実質35万キロも走っています。
kazukun430さん、初めまして。
10万マイルも戻してあった可能性があるのですか。
35万キロという数字は、日本では、滅多にない数字ですが、ClubLexusの人たちの書き込みを見ていると
50万キロ超えが当たり前にあるので、まだまだ乗れるかとは思いますが、アメリカと日本では、交通事情が
違うので、ある係数は掛けないといけないかも知れません。
ところで、kazukun430さんは、今までに、O2センサーを交換していますか?
引用返信
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■37926
/ ResNo.25)
Re[19]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ kazukun430
NewFace(2回)-(2012/07/13(Fri) 23:13:24)
[ID:3JsLODOD]
車両型式:[30/31前期]
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No37924
に返信(Yamaeさんの記事)
> kazukun430さん
> > 当方はLS430なのですが、カーファックスにて調べたら10万マイルも戻していました。
> > 実質35万キロも走っています。
>
> kazukun430さん、初めまして。
> 10万マイルも戻してあった可能性があるのですか。
> 35万キロという数字は、日本では、滅多にない数字ですが、ClubLexusの人たちの書き込みを見ていると
> 50万キロ超えが当たり前にあるので、まだまだ乗れるかとは思いますが、アメリカと日本では、交通事情が
> 違うので、ある係数は掛けないといけないかも知れません。
アメリカでの最終履歴が11万マイルなのに日本での登録時におよそ1万マイル程でした。前オーナーが知ってて買ってればいいんですけど、知らないで買ってると思うので怖いですよね・・・。
> ところで、kazukun430さんは、今までに、O2センサーを交換していますか?
当方は購入時にチェックランプが点灯していたので1箇所交換しています。
それから1年ほど立ちますが今のところは大丈夫です!
引用返信
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■37940
/ ResNo.26)
Re[4]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ Yamae
常連度100%(86回)-(2012/07/27(Fri) 12:43:40)
[ID:y0QFK6gx]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
私が以前に書いた、
> ところで、私もELM327を発注しましたが、円換算で、送料込み、1696円というところを
> 見つけました。
> ちょっと怪しく、これは香港ルートのようで、少し待たされそうですが、中国製のジャンクみたいなものでも、一部
> 手を加えればぐっと信頼性を上げられるので、何とかなるかとは思っています。
この送料込みで1696円のELM327は、発注から、約1ヶ月かかって、やっと郵送されてきました。
航空便とパッケージにシールがありましたが、船便でも遅過ぎるという気がします。
物が届かないのに、受け取りの確認というメールが、発注から2週間余り後に来ました。
”まだ物が届いていないのに、このメールは何ですか?”と問い合わせをしたら、1週間して、返事が来ましたが
文法的に間違いだらけの英語で書かれていて、発注から、最長28日は待って欲しい、という旨の内容でした。
何となく、怪しい中国ビジネスのような感じもしましたが、それから、1週間して、物は届きました。
外観は結構、まともなものでしたが、いきなり、セルシオにつなぐのを躊躇し、ホンダライフ LA-JB1という軽4
にて、使ってみました。ソフトはウイルス入りという話に、付属のCDのものは使わず、ネットからダウンロードした
Scantool_Net113win というものを使いましたが、問題なく、機能することが確認できました。
ライフに特に不具合は無く、”エラーコードはありません”という英語表示が出ますが、各センサーの読み値を
表示してくれ、吸気温度、水温、マニフォールド負圧、エンジン回転数、O2センサーの電圧値、進角度、噴射時間の
補正量等、が時々刻々と読めます。これらをグラフ表示させれば、変化の様子も捉え易いでしょう。
実は、この車で、私は一つ実験をしていることがあるのですが、O2センサーの発生電圧を、そのままECUに送らず
間に、自作のエンハンサーを入れて、ECUが受け取る電圧を加工し、燃費がどう変るか、試しています。
過去、燃費が15Km/Lを超えたことのなかったライフでしたが、この実験を始めて、16.57Km/Lという値が
得られました。燃費の良くない、セルシオにこの結果を応用するのが本来の私の意図ですが果たしてセルシオで
どういう結果が出るか、楽しみです。
尚、このことは別途、私のブログに書く予定でいます。
いつもは、オシロスコープでエンハンスした値を読んでいたのですが、ELM327で読んで見ると、幾らかのタイムラグが
あり、また、電圧がやや高めに表示されます。ELM327は元々、RS-232による伝送であり、スピードについては
目を瞑らないといけないかも知れません。
1696円という値段に私が釣られてしまって、少々待たされたものの、ちゃんと機能するものが入手できました。
これにサージ対策を施した後に、セルシオにはつないでみようとしています。ELM327に興味のある方がおられるなら
別途、レポートをアップしたいと思うので、そういう人は手を挙げて下さい。
セルシオも古くなり、エンジンチェックランプの点灯するようなことも増えてくるでしょうが、一々、ディーラーに
出向かなくても、ELM327とノートPC等があれば、手軽に、コードを自前で読めてしまいます。円高の折、個人輸入すれば
一杯飲み屋で使うお金より、遥かに安く入手できます。DIYの好きな人でなくても、これは便利なツールの一つになるでしょう。
引用返信
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■37943
/ ResNo.27)
Re[5]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ Yamae
常連度100%(88回)-(2012/07/29(Sun) 23:56:49)
[ID:y0QFK6gx]
県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
私が先日に書いた、
> これにサージ対策を施した後に、セルシオにはつないでみようとしています。ELM327に興味のある方がおられるなら
> 別途、レポートをアップしたいと思うので、そういう人は手を挙げて下さい。
>
> セルシオも古くなり、エンジンチェックランプの点灯するようなことも増えてくるでしょうが、一々、ディーラーに
> 出向かなくても、ELM327とノートPC等があれば、手軽に、コードを自前で読めてしまいます。円高の折、個人輸入すれば
> 一杯飲み屋で使うお金より、遥かに安く入手できます。DIYの好きな人でなくても、これは便利なツールの一つになるでしょう。
残念ながら、21後期セルシオでは、ELM-327は、Protocol ErrorになってECUと通信が成立しませんでした。
残念無念!
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■37944
/ ResNo.28)
Re[6]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ SPECIAL KAZU
皇帝(450回)-(2012/07/31(Tue) 14:38:20)
[ID:cQj2P4Ap]
後期から
多少変わってしまてるんでしょうかね
S2000も後期より対応でしたし
残念ですね〜↓
昨日はナビのソフトが突然読み込み不良で、ピックアップのメンテナンスを
行い完治しました
読み込み不良を放おっておくと
他の部品にストレスが掛かると思い
途中でソフトを抜いて 帰ってからばらしました
これでまた当分使えそうです
O2の件はセルシオでも効果があると良いですね〜
引用返信
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■37960
/ ResNo.29)
Re[7]:どなたかお知恵を・・・LS400チェックランプ点灯
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□投稿者/ Cameron
常連度40%(33回)-(2012/08/15(Wed) 15:30:51)
[ID:WNmGSVv5]
車両型式:[20/21前期]
20後期ではELM327使えないんですね・・・
私は前期ですので(しかもレクサス)運が良かった。
いろいろとソフトは試しましたが、速度や回転数など初歩的な情報は読めるのですが、
電圧や燃料噴射量など、表示されませんでした。
まぁ元々の目的は、エラーコードが読めて、チェックランプが消せればよかったので、それはいいのですが、だんだん欲深くなってしまいますねw
ちなみに、Bluetooth版ですので、スマホアプリのTorqueというのを使っています。
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右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。
また、一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為
にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。
◆『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄について
『型式、前後期、グレード』は回答調査に最低限必要な情報ですので、
『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄のご記入を宜しくお願いします。
記入例→『東京都/UCF10前期C仕様F』※出来れば年式(年月)も
◆その他
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■No37926に返信(kazukun430さんの記事) > ■No37924に返信(Yamaeさんの記事) > > kazukun430さん > > > 当方はLS430なのですが、カーファックスにて調べたら10万マイルも戻していました。 > > > 実質35万キロも走っています。 > > > > kazukun430さん、初めまして。 > > 10万マイルも戻してあった可能性があるのですか。 > > 35万キロという数字は、日本では、滅多にない数字ですが、ClubLexusの人たちの書き込みを見ていると > > 50万キロ超えが当たり前にあるので、まだまだ乗れるかとは思いますが、アメリカと日本では、交通事情が > > 違うので、ある係数は掛けないといけないかも知れません。 > > アメリカでの最終履歴が11万マイルなのに日本での登録時におよそ1万マイル程でした。前オーナーが知ってて買ってればいいんですけど、知らないで買ってると思うので怖いですよね・・・。 > > > ところで、kazukun430さんは、今までに、O2センサーを交換していますか? > > 当方は購入時にチェックランプが点灯していたので1箇所交換しています。 > それから1年ほど立ちますが今のところは大丈夫です!
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