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■39230
/ 親記事)
30後期に社外ナビ/社外オーディオ
▼
■
□投稿者/ takeru1
@Mail
NewFace(1回)-(2019/08/16(Fri) 13:09:05)
[ID:KwnIhESg]
県名/補足(年式,Grade):[宮城県/H18,C仕様インテリアセレクション(マクレビなし)]
車両型式:[30/31後期]
2019/08/16(Fri) 13:11:00 編集(投稿者)
H18年式の30後期に乗っています。
C仕様Fパッケージインテリアセレクションです。マークレビンソンのOPはありません。
ビートソニックのキットを使用してカロッツェリアのオーディオをマルチの下に取り付けており、ストラーダのカーナビに載せ替えたいと思っています。そこでストラーダのカーナビの音響効果(DSP)を使ってみたくなったため、純正のフロントスピーカーを交換してトランク内アンプのスピーカー線をオーディオ裏まで引き直そうと思いました。
ですが、トランク内アンプの配線がわかりません。どなたかトランク内オーディオアンプのスピーカーの配線を教えていただけませんか???
引用返信
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■39231
/ ResNo.1)
Re[1]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
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□投稿者/ 天野
NewFace(1回)-(2019/08/21(Wed) 07:06:57)
[ID:TrOkohXQ]
県名/補足(年式,Grade):[静岡県/2001年,TypeC]
車両型式:[30/31前期]
■
No39230
に返信(takeru1さんの記事)
一年半前にストラーダ取付して同じことをやりましたよ。
頑張ってくださいね。
1566338817.pdf
/
107KB
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■39232
/ ResNo.2)
Re[2]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
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■
□投稿者/ 天野
NewFace(2回)-(2019/08/22(Thu) 20:13:44)
[ID:r35P3sWa]
■
No39231
に返信(天野さんの記事)
> ■
No39230
に返信(takeru1さんの記事)
>
> 一年半前にストラーダ取付して同じことをやりましたよ。
>
> 配線図添付しますので頑張ってくださいね。
引用返信
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■39233
/ ResNo.3)
Re[3]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
▲
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■
□投稿者/ takeru1
@Mail
NewFace(2回)-(2019/08/22(Thu) 20:30:01)
[ID:KwnIhESg]
県名/補足(年式,Grade):[宮城県/H18]
車両型式:[30/31後期]
■
No39232
に返信(天野さんの記事)
> ■
No39231
に返信(天野さんの記事)
> > ■
No39230
に返信(takeru1さんの記事)
> >
> > 一年半前にストラーダ取付して同じことをやりましたよ。
> >
> > 配線図添付しますので頑張ってくださいね。
ありがとうございます!
ですが、私には配線図が読めませんでしたw
そのため、知恵を絞ってインターネットを漁ってカプラーオンで配線を割り込ませる方法を考えてみました。
ちなみにですがこの方法でスピーカー線に社外オーディオをつなぐと純正マルチのBEEP音って鳴らなくなりますよね?
あと、セルシオってフロントスピーカーのインピーダンスが2Ωですが、そんなに大きい音出さないなら交換しなくてもいいんですかね?
質問ばかりですみません^^;
引用返信
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■39234
/ ResNo.4)
Re[4]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
▲
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□投稿者/ 天野
NewFace(3回)-(2019/08/22(Thu) 21:51:30)
[ID:r35P3sWa]
> ありがとうございます!
> ですが、私には配線図が読めませんでしたw
> そのため、知恵を絞ってインターネットを漁ってカプラーオンで配線を割り込ませる方法を考えてみました。
>
> ちなみにですがこの方法でスピーカー線に社外オーディオをつなぐと純正マルチのBEEP音って鳴らなくなりますよね?
>
> あと、セルシオってフロントスピーカーのインピーダンスが2Ωですが、そんなに大きい音出さないなら交換しなくてもいいんですかね?
>
> 質問ばかりですみません^^;
スイッチで入力を切替えればどちらも鳴ると思いますが、両方同時だと音が小さくなる
かもしれません。自分のはマルチではなくラジオチューナーとCDチェンジャーと
カセットデッキですのでマルチの知識は全くありません。
引用返信
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■39235
/ ResNo.5)
Re[5]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
▲
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■
□投稿者/ 天野
NewFace(4回)-(2019/08/22(Thu) 22:32:48)
[ID:r35P3sWa]
ちなみにストラーダの『 CN-F1SD 』を市販の配線部品でモニターと本体を分離し、
モニターは自作のステーでセンターコンソール手前に、本体はグローブボックスに
収納しました。その結果ハザードスイッチが押しにくくなり、AC温度調整スイッチの下
(両側)にハザードスイッチ増設せざるを得なくなってしまいましたが。
1478×1108 => 250×187
1566480768.jpg
/
277KB
引用返信
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■39236
/ ResNo.6)
Re[6]:30後期に社外ナビ/社外オーディオ
▲
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■
□投稿者/ takeru1
@Mail
NewFace(3回)-(2019/08/25(Sun) 10:38:47)
[ID:KwnIhESg]
県名/補足(年式,Grade):[宮城県/H18]
車両型式:[30/31後期]
■
No39235
に返信(天野さんの記事)
> ちなみにストラーダの『 CN-F1SD 』を市販の配線部品でモニターと本体を分離し、
>
> モニターは自作のステーでセンターコンソール手前に、本体はグローブボックスに
>
> 収納しました。その結果ハザードスイッチが押しにくくなり、AC温度調整スイッチの下
>
> (両側)にハザードスイッチ増設せざるを得なくなってしまいましたが。
すごい綺麗に取り付けたんですね!
自分もCN-F1シリーズのカーナビを取り付けたかったのですが、マルチ付きの場合は下に取り付けるとシフトノブと干渉するようなので諦めました。
モニターを延長させれば取り付けられそうですが、延長ケーブル結構なお値段するので・・・
引用返信
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※"通りすがり"は不可 [ID:Fx2cOnVR]
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■No39231に返信(天野さんの記事) > ■No39230に返信(takeru1さんの記事) > > 一年半前にストラーダ取付して同じことをやりましたよ。 > > 頑張ってくださいね。
File
/
アップ可能拡張子=> /
.gif
/
.jpg
/
.jpeg
/
.png
/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp
1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
ファイル名が自動変更されます。
4) アップ可能ファイルサイズは1回
300KB
(1KB=1024Bytes)までです。
5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[384/3000KB]
残り:[2616KB]
車両型式
/
10/11前期
10/11後期
20/21前期
20/21後期
30/31前期
30/31後期
LS460/600h前期
LS460/600h後期
その他
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(半角8文字以内)
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