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■37962
/ 親記事)
LEDテール
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□投稿者/ ボム
NewFace(1回)-(2012/08/21(Tue) 02:33:54)
[ID:Njwia0s0]
車両型式:[30/31前期]
初めまして。宜しくお願いいたします。
30系前期ですが、テールがファブレスのテールに変わっています。
ブレーキを踏んだときは大丈夫なのですが、ライトをONにすると球切れ警告が付いてしまいます。
トランク部分の球は抜きたくないのでつけてあり、抵抗をかまさないといけないと思うのですが、テール自体を中古で入手の為抵抗がない状態でした。
どの抵抗をどのように配線すれば、よいのでしょうか?
詳しい方おみえでしたら教えてください。
宜しくお願いいたします。
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■37963
/ ResNo.1)
Re[1]:LEDテール
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□投稿者/ Yamae
常連度100%(96回)-(2012/08/23(Thu) 00:06:53)
[ID:NcR8lphJ]
県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
ボムさん
> 30系前期ですが、テールがファブレスのテールに変わっています。
> ブレーキを踏んだときは大丈夫なのですが、ライトをONにすると球切れ警告が付いてしまいます。
ブレーキ側だけを対処して、ライトON時の対処がされていないのでしょう。
> どの抵抗をどのように配線すれば、よいのでしょうか?
オームの法則を思い出して、以下の計算式で得られる抵抗 Rを、テールランプ代用のLEDユニットと並列に付ければ良いでしょう。
R=E/I (Eは電源電圧、Iは以下の計算で得られる値)
I=テールライトの場合の総電流 − テールライト代わりのLEDユニットの総電流
尚、抵抗 Rは、E×Iで得られる電力に、マージンを加えた耐電力のものを使い、その発熱で、車に問題が起きないような
取り付けをしないと、危険です。大雑把に言って、元のテールライトの総電力の5割増しは欲しいところです。
抵抗で対処しても、熱対策が大変な上、省エネにもならず、ランプフェイルヤーセンサー側で対処するのがベスト
かとは思います。20なら、その対処法をjtさんが掲載されていますが、30はありません。その現物なり、回路図が
あれば、対処方法を私は解読してみるのですけどね。
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■37964
/ ResNo.2)
Re[2]:LEDテール
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□投稿者/ ボム
NewFace(2回)-(2012/08/23(Thu) 00:45:40)
[ID:Njwia0s0]
車両型式:[30/31前期]
現物は今とりあえず車についているのであります。
現物は中古入手なので回路図は入手できないと思います。
オームの法則。。。
ちょっと難しそうです…
できればいいのですが…
岐阜県より
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■No37964に返信(ボムさんの記事) > 現物は今とりあえず車についているのであります。 > 現物は中古入手なので回路図は入手できないと思います。 > > オームの法則。。。 > ちょっと難しそうです… > できればいいのですが… > > 岐阜県より
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10/11後期
20/21前期
20/21後期
30/31前期
30/31後期
LS460/600h前期
LS460/600h後期
その他
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