セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Thread Res View / LEDテール / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■37962 / 親記事)

　LEDテール

□投稿者/ ボム　 NewFace(1回)-(2012/08/21(Tue) 02:33:54) [ID:Njwia0s0]

車両型式:[30/31前期]　

初めまして。宜しくお願いいたします。

30系前期ですが、テールがファブレスのテールに変わっています。
ブレーキを踏んだときは大丈夫なのですが、ライトをONにすると球切れ警告が付いてしまいます。

トランク部分の球は抜きたくないのでつけてあり、抵抗をかまさないといけないと思うのですが、テール自体を中古で入手の為抵抗がない状態でした。

どの抵抗をどのように配線すれば、よいのでしょうか？

詳しい方おみえでしたら教えてください。

宜しくお願いいたします。

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■37963 / ResNo.1)

　Re[1]:LEDテール

▲▼■

□投稿者/ Yamae 　常連度100%(96回)-(2012/08/23(Thu) 00:06:53) [ID:NcR8lphJ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
車両型式:[20/21後期]　

ボムさん

> 30系前期ですが、テールがファブレスのテールに変わっています。
> ブレーキを踏んだときは大丈夫なのですが、ライトをONにすると球切れ警告が付いてしまいます。

ブレーキ側だけを対処して、ライトON時の対処がされていないのでしょう。

> どの抵抗をどのように配線すれば、よいのでしょうか？

オームの法則を思い出して、以下の計算式で得られる抵抗 Rを、テールランプ代用のLEDユニットと並列に付ければ良いでしょう。

R=E/I　（Eは電源電圧、Iは以下の計算で得られる値）
I=テールライトの場合の総電流　－　テールライト代わりのLEDユニットの総電流

尚、抵抗 Rは、E×Iで得られる電力に、マージンを加えた耐電力のものを使い、その発熱で、車に問題が起きないような
取り付けをしないと、危険です。大雑把に言って、元のテールライトの総電力の5割増しは欲しいところです。

抵抗で対処しても、熱対策が大変な上、省エネにもならず、ランプフェイルヤーセンサー側で対処するのがベスト
かとは思います。20なら、その対処法をjtさんが掲載されていますが、30はありません。その現物なり、回路図が
あれば、対処方法を私は解読してみるのですけどね。

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■37964 / ResNo.2)

　Re[2]:LEDテール

▲▼■

□投稿者/ ボム　 NewFace(2回)-(2012/08/23(Thu) 00:45:40) [ID:Njwia0s0]

車両型式:[30/31前期]　

現物は今とりあえず車についているのであります。
現物は中古入手なので回路図は入手できないと思います。

オームの法則。。。
ちょっと難しそうです…
できればいいのですが…

岐阜県より

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File	/ アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/3000KB] 残り:[3000KB]
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