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Re[4]:NO_TITLE
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□投稿者/ ぽんすけ 常連度20%(7回)-(2023/12/02(Sat) 23:07:51) [ID:tuHYqMlN]
| ■No39365に返信(Yamaeさんの記事) > ■No39363に返信(ぽんすけさんの記事) > > ■No39355に返信(Yamaeさんの記事) > > > ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事) > > > > お世話になっております。 > > > > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。 > > > > > > > > いくつか質問があります。 > > > > > > > > @次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか? > > > > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね? > > > > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか? > > > > > > > > A電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか? > > > > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか? > > > > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか? > > > > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず… > > > > > > > > 取り急ぎですが失礼します > > > > > > @ リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。 > > > 私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。 > > > > > > A 4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。 > > > > > > 教示をありがとうございます。 > > ホーンだけを取る事にします。 > > なるほどですね、年々眼が弱くなってきたのもあり、確かに自動防眩ミラーが必須だと感じてましたが、次の車には元から設定が無くて… > > 上位車種にはあって、ショッピングモール併設ショールームで全車種確認しましたが、たぶん土台が同じようなので、これは上位車種のを移植してみようかな?と思います。 > > 一昨年までのモデルは映像型ミラーのOP設定もあったのでハーネスも通ると思いますし。 > > あと数日しか猶予が無くスムーズにしたかったので、シートも質問させていただきましたが、単にそのボルトだけなのですね。 > > サンルーフや同時選択不可以外は付いていてフルMOPかもしれなかったので、できるだけ外したかったのですが諦めます… > > 久しぶりに修理書見ながら取り外しますが、また質問した際はよろしくお願いいたします > > 御縁と云うか、本サイトや掲示板利用者の方々には本当にお世話になりました。 > > 画像付き脱着記事やyamaeさんが既に回答されているスレッド見て、質問せずともスムーズに運んだことがとても多く、解決できて助かりました > > ありがとうございました。 > > 12年前に、親戚からセルシオが私のところに転がり込んできたとき、jtさんのこのサイトのお蔭で随分と助かりました。私だけでなく、沢山のセルシオ > オーナーさんが助けられていることも知り、私の持つ電気・電子系の経験が何らかのお役に立つかもと思い、ここで投稿させてもらうようにしました。 > > 私はアメリカやメキシコで長く仕事した経験から、ブロークンながら、言葉を話せるようになり、アメリカの Clublexus に英語やスペイン語で投稿したり > している内に、Moderator という管理者の一人に任命されたりで、セルシオを降りる訳に行かなくなってしまったことと、コストダウンが > 進み過ぎた現代車に乗り換える気が薄れ、この21後期に乗り続けています。今となっては、セルシオは古い車ですが、 > ちゃんとメインテナンスしていれば、長く乗れる車であり、Clublexusのメンバーには、今でもUCF10/11の初期のLS400を毎日の足にしているオーナ > ーさんが沢山いらっしゃいます。 > > 有り難いことに、jtさんはこのサイトを長く維持して下さっているお蔭で、助かる人が日本だけでなく、海外にも沢山いらっしゃいます。 > 私も、写真で説明しないといけないようなとき、ここを紹介させてもらっていたりで、海外のオーナーさんから、とても分かり易いと > 感謝されたりです。でもそれはjtさんのお蔭で、私も感謝です。 > > ぽんすけさんが新しい車に乗り換えられても、セルシオでの経験はきっと役に立つこともあろうかと思います。その経験を活かして > 次の車の維持に頑張って下さい。
有益な教示を今まで本当にありがとうございました。感謝いたします 確かに4本のボルトで止まっているだけでした 他の部分の脱着手順忘れかけてたので本サイトを見直すと、シート外す記事も既にあったようで… 最初に修理書の『分解』のほう見てスイッチやアンダートレイ外してから?と難しく思い込んで勘違いしてしまってました 4本のボルトの『脱着』図はありましたが、その簡潔な事は、当然文字ではその旨が省かれて書いてなく…リヤは一番最初からの取り外し説明が文字で随時あったので、色々混同していました…大変失礼しました ただ、パワーシートが完全に壊れて動かせなかったら止まっている位置によっては外すのが困難になりそうだと感じました ちなみに小銭はなぜか1円も落ちていなかったです…うーん…???
本掲示板でもモデレーターを任されているのでしょうか? 症状放置で質問していなかった事案も結構あるのと、単に『なぜそうなるのか』を知りたい性分で疑問が残っている事柄も多々ありますので、またいつかお邪魔しにさせてください(足回りの廃版品の詳細も判明次第記載します) 本サイトのここまでの膨大な情報量活用すれば乗り続けていくのが現実的に可能だと思うので、残して身内に受け継がせればと今更かなり後悔しています…
次の車の事ですが、ちょっと詰まってしまったので、1つ教えて欲しいのですが、 前に話に出ていたpartsfanですが、たぶん2016年あたりがベースで、他の似たようないくつかの海外サイトの全部がなぜか同じ2016年あたりで止まっています。 ハヤカワが海外向けに公開しているサイトは最新版の可能性が高いですが、IP偽装しないと見れないようで海外VPN試してみましたが上手くいかずに断念。 昔に購入してPCに入れてたのはV1.0の15年12月版です。 現在のオクで、partsfan等のWEB版紹介では無く記録媒体販売の人もなぜか16年が最新で、17年版は1人いましたが検索ができないようです 一応共販で聞いてみましたがやはりNGでした…一応D経由でならいけそうな感じもしましたが一式ですと値段が凄そうですね… また更新の場合に20年以降のディスクだけで更新する可能性があるのか​​分かりません… 自分の技量ですと箇所によっては修理書や記事の画像だけでは把握するのに不足で電子カタログの分解図が結構重宝していましたのと、事前にコネクタの品番等知りたくて20年以降の物が欲しいのですが、セルシオと関係ない事ですみませんが何か情報はありませんか?
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