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Re[2]:P0505ダイアグコード
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□投稿者/ seiji NewFace(2回)-(2013/12/22(Sun) 00:39:25) [ID:ojpx2YQA]
| 県名/補足(年式,Grade):[神奈川県]
車両型式:[30/31後期]
Yamaeさんありがとうございます
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> バキューム系ホースのひび割れとか、エアーミックス系の詰まりはチェックしましたか？
> PCVバルブ、キャニスター、ブレーキブースター等につながるホースを念入りに調べることがまず必要です。尚、LS430は国内モデルより、バキューム系のホースが多かった気がします。
>↑
各パイプ類や2次エアー吸込みは確認しましたが不具合はありませんでした
> また、アイドリング時のエンジン回転数を、PとDで冷間時と暖気後のそれぞれ（計４種）及び、ヘッドライトの点灯時／不点灯のときの４つの計８つの条件違いでの各アイドリング回転数を教えてもらうと、もう少し、細かいアドバイスができるかもです。
> 言い換えると、エンジンの始動直後に、ヘッドライトオフとオンのアイドリング回転数を読み、十分に暖気後、同じことを、それぞれ、PとDで測ります。そうすると、８つの値が出ますね。
↑
冷間時はPで1500 暖気後はPで1000
Dで750 Dで700
A/Cやライト点灯でアイドルアップは微妙にアップします
Dで走行時は全く回転数は安定しています
Pにした時のみ回転数が跳ね上がります
本日、エアフロメーターとスロットルガスケットを交換しました
ECUリセット後なので回転数はまだ高い状態ですが警告灯やPコードは出ていません
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