□投稿者/ セルガール NewFace(2回)-(2013/10/15(Tue) 11:58:55) [ID:7KbpmuCu]
| ■No38493に返信(Yamaeさんの記事) > 2013/10/15(Tue) 00:27:21 編集(投稿者) > 2013/10/15(Tue) 00:26:29 編集(投稿者) > > ダイアグコードは調べましたか? > また、インジェクションタイムのシリンダー間の差はどの程度ですか? > > ディーラーでこれらは調べていると思いますが、もし、まだしていないようなディーラーだったら、他を当たるべきかとも思います。 > > 状況によっては、シリンダー間のコンプレッション差も調べる必要があるかと思います。 > セルシオではありませんでしたが、最近、私が出入りしているショップで、アイドル時の振動の大きい車がありましたが、 > インジェクターの通電時間が不安定で、原因はインジェクターの汚れでした。 > > また、ディーラーの、エアの量が薄い気がするというのは、O2センサーの波形とか、ミスファイヤーを確認した上の発言ですか?
ご返信有難う御座います。 ディーラーは単純に診断機に掛け、断線が無いか、数値で出る部分で基準値に達しているかを見ていたようです。去り際に一個一個安い部品をASSYで変えていくしか・・・ と誰でも思いつく絶望的な発言でした。 車が車だけに次回入庫拒否されました。 理由、はみ出したタイヤ(最近、フェンダーに収まっていても計測の基準が変わって・・・)と言っておりました。
詳しく調べる術がないためコツコツやってましたが、惨敗です。
RECSもやり、添加剤(イグニッション洗浄)もやりましたが、 効果はないんですかね。。。 プラグですかね?今年の1月NGK RXにしたのですが・・・・ これだけでは、可能性としか言えませんよね。 素人発言ですいません。
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