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ハンドルのセンター合わせとタイヤの角度の修正
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□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ ＫＡＺＵ 皇帝(477回)-(2013/09/16(Mon) 01:14:37) [ID:Ntp72i6n]
| 県名/補足(年式,Grade):[UCF30]
アライメントに出してきたのですが、どうにもハンドルが常に右に切りながら真っ直ぐ走る感じで？？？でした。センターもずれていたのですが・・・
貰ったレポート用紙ではトーインで－１mmで調整はしてありましたが、信用できず・・
で数日、原因を考えていて、ハンドルをまっすぐにして停車時にタイヤの角度を見ると
どうにも、走行方面に向かってハの字に開いてる感じ
再度持っていくのも、面倒だし、どうせきちんと調整も出来ないだろうと思い
自分で元は無視して、０から調整しました。
まずはハンドルをまっすぐにして、走行方向にまっすぐ向かうように
タイロットの長さを調整。
何度か走行と角度を見ながら調整、最後はタイヤのラインから3ｍのメジャーを前に引き、その間隔を図りながらまっすぐになるように調整しました。
1ｍと3ｍの位置の間隔でで数ミリの誤差なので終了としました、
トーインで－２ｍｍなので
整備書指定は－１ｍｍで（＋－１ｍｍ）なのでまあ、こんなものかと思い終了
走行するとまずハンドル真っ直ぐで走行出来、ブレーキ時もどちらかに
ハンドルが切られることもなくなりました。
ほぼ目利きでの調整なので、だれでも簡単に出来ますよ～では無いですが
自分的にはドンピシャですね。
元はハの字状態で路面の取られやすい方に取られながら走ってしまい、
多少ハンドルを切りながら走行するような感じになっていたようでした。
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