| 県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C]
車両型式:[20/21後期]
2012/09/25(Tue) 22:57:20 編集(投稿者)
yamaさん
> 通常使用で6Ｋｍ/Ｌ位です。
> 私も施工してみようと考えておりますがとてもデリケートな部分ですので、清掃時に何か気を付けた方が良い点はございますか？
yamaさん、こんばんは。
21後期のMAFセンサーは思ったより、構造的にはしっかりしたものでした。もっと細いワイヤーかと
予想していましたが、前の写真のように、それなりに幅のあるもので、下に新たに添付する写真の右端の
エアフロクリーンという専用のスプレーを使い、普通に吹き付けました。
ノズルを、前の写真右下の十字の隙間から、3-4mmほど入れ、奥のワイヤーに向けて、シューと2回に分けて吹き付け
ましたが、合計しても7-8秒ほどで、ピカピカになりました。
一番注意すべきことですが、MAFセンサーにはワイヤー以外は、プラスチックが多用されており、クリーナーに写真の左側
２つのような、エアフロメーター用と謳っていないものを使わないことです。尚、この2つは、スロットルボディーの清掃用に
買ったものです。これらには、メチルイソブチルケトンとか、イソプロピルアセトンという、有機溶剤を含み、プラスチックに
ダメージを与えるリスクがあるようです。
清掃前の写真を撮っておくべきでしたが、特に異物が付着している様子もなく、吹きつけをして、初めて、光沢が出てきて
手遅れだったと知った次第です。
いずれにせよ、その後も、燃費は以前より、1割ほどですが、明らかに良く、もっと早く、清掃すべきだったと思っています。
尚、一番上のURLは、昔のアメリカのDIY仲間に向けて書いている私のブログの一部ですが、燃費を計算した紙があります。
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