| 県名/補足(年式,Grade):[東京]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■No37622に返信(jinjinさんの記事)
> ■No37604に返信(jinjinさんの記事)
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> 自己レスでの実施報告です。ちなみに住所は愛知県です。（東京は誤り）
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> ●バッテリー端子を一旦外し、接続後テストしても警告灯が点灯
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> ●本日ディーラーで見積もりしてもらいました。
> １．最初に、診断は無料である事を確認。（知り合いの人は他所で有料だったそう．．．）
> ２．予想通り、O2センサーの故障と判明（リア右）
> ３．見積もり・・・10年目の車だけに他の箇所も故障が予想され、全4個の取り換えを決心。
> （１）取り換え工賃・・・1個あたり約￥７，３００（4個で約￥３０，０００）
> （２）部品・・・フロントは約￥３３，０００/個、リアは約￥３８，０００/個、計約１４０，０００
> ４．あまりの高額になるので、社外品持ち込みで取り換えしてもらえるよう依頼
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> ●ネット・オークションで社外品を探しました。
> １．BOSCHの汎用品は、￥７０００前後で安いがコード接続が必要で、ディーラーに話してみるが難色。
> ２．BOSCHの車種別カプラーの付いたセンサー（純正品と同等タイプ）を入札（４個で４万円弱）
> ３．e-Bayで、USAのDENSOのレクサスLS430対応品を調べたが、７０ドル/個くらいであり。 安いけれど実物が良く判らないので断念し、２．の部品に決定。
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> 以上で、４個全部交換して総額７万円弱になりそうです。（通常の純正品だと約１７万）
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> momoさんのヒントのお陰で、随分とお値打ちで修理が出来そうです。ありがとうございました！
> 前車のセルシオ１０（後期）の頃からず～っとこのHPを拝見していますが、このサイトの情報の威力にあらためて感服です！
> jt さん、ありがとうございます！！
今回の事象はディーラーでダイアグ診断してもらわないと判別できなかったです。
お金は掛かってしまいますが、原因が特定できてよかったですね。
よかったら、その後の経過も教えてください。(^^)
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