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■39311 / 1階層)  20セルシオのイグニッションコイル
□投稿者/ Yamae   皇帝(422回)-(2023/03/02(Thu) 11:01:55) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No39309に返信(Koさんの記事)
    > 御世話様です。疑問なのですが、20後期に30前期のイグニションコイルは流用できないものでしょうか?何となく画像をみてると形もにているので、、、

    私の個人的見解ですが、
    前世紀の末頃は、Power Mos FETがどんどんと改良されていた時期で、イグナイターもその恩恵を受け始めていた時期です。耐電圧が上がり、ゲート容量が減り、ON抵抗が下がったのに安価に作れるものが出荷されるようになった時期です。20/21後期と30/31ではイグナイターが異なるのは、改良されたPower Mos FETを使うことで、コスト低減でも同程度以上のものが作れるようになったはずです。私が思うに、コネクターを付け替えれば、使えるように思います。
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Nomal 20セルシオのイグニッションコイル / Ko (23/02/26(Sun) 06:56) [ID:bAbkPVVo] #39309
Nomal Re[1]:20セルシオのイグニッションコイル / Yamae (23/03/02(Thu) 10:15) [ID:KhPjPNmo] #39310
Nomal 20セルシオのイグニッションコイル / Yamae (23/03/02(Thu) 11:01) [ID:KhPjPNmo] #39311 ←Now
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