セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■39243 / 4階層)  またエンジンの不具合が出ました…
□投稿者/ ぽんすけ   常連度60%(51回)-(2019/12/05(Thu) 00:57:16) [ID:n3PuFLa0]

    車両型式:[20/21後期] 

    Yamaeさん、いつもご回答ありがとうございます。
    お返事遅れましてすみません。

    今回はちょうど車検時だったので店に作業を頼みました。
    外人の動画で、アクセルワイヤーが巻いてある部分(アクセルポジションセンサー)のプラスネジ3本を抜いてスロポジから外し、ちょうどOCVが抜けるスペースができて換えている動画がったので、自分でも比較的楽にできそうかなと思っていましたが、タイミングが良かったので任せました。

    スロポジ外しはクーラントやガスケット(一度脱着の際にそこから2次空気を吸っていたので)の事で外したくなかったので、そのワイヤー部分を外すやり方を指定しましたが、スロポジに接している黒い部分が割れるかもという事でスロポジを完全に外さず、4本のボルトをズラすというやり方で作業することになりました。
    そのやり方でもクーラントは抜かずに済むそうで、ガスケットもそのまま再利用していましたが、今のところ空気吸いは無いようです。

    いつも詳しく教示していただき感謝致します。
    以前にO2センサー交換を調べていまして、運転席側のはアクセルペダル類の奥からアクセスしてる記事を見ましたが、自分にはその作業無理かと…。
    書いていただいたO2センサーが出す電圧等の電気的な検査はS2000で出来るのかもしれませんが、自分では判断できなそうですが、書いていただいた数値と照らし合わせてみます。

    そうです、P0135、P0161は以前からある問題です。
    その時にいただいた回答から無視しても大丈夫だと思っていましたし、実際O2センサーは断線によるもので大丈夫だと踏んできますが、今回OCV関係のエラーコードが出てなかったので、またパニくってしまい再度O2センサー関係を持ち出してしまいました。

    フィルターの件ですが自分が頂いた回答見るのを遅れてしまい、エアーでの作業指示が間に合いませんでしたので、手付かずです…。
    せっかく教えていただいたのに…。

    エアー関係の工具は持っていませんでしたが、細部のゴミ飛ばし等で欲しかったのでエアーコンプレッサーを購入しようと思いますので、その後自分で右側OCVを外すのを挑戦してみます。

    また、少し気になるのは、左OCVの時は動画撮りまくって記録しているので見返してみましたが、今回の挙動とは少し違う部分(他の部分は#39239に書いた通りで一緒の挙動ですが、エンジン回転数の部分の幅や動き方で違いがあり)もありました(今回のは一度しか出ていないので動画に撮っていませんが…)
    それは今回走行しないで、ずっとPレンジだったからかもしれませんが。


    ちなみに左側OCV交換から今回の事案が出るまで3000キロくらいしか走っていませんが、換える直前は毎回1キロ以内で出てた不具合は出なくなり特に異常は出なかったので、前回のは左側OCV本体の不具合だと確信しました。


    戻ってきてから帰路の数キロと他一回の50キロしか乗っていませんので、解決判断するのは時期尚早かと思いますので、1000キロ程度乗ってからまた報告したいと思います。
    油脂類は自分でやりたいので触らせてなく、エンジン内の状態は前と同じですのでこれで同じ症状出たらフィルターが怪しく、なんとかしないと…と思います。

    あと足回りはボロボロだそうで、これ以上ガタ(以前にも書いた部分のガタ)が来たら走行中に車輪が外れる可能性があるようです…

    またよろしくお願いいたします。

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Nomal Re[1]:またエンジンの不具合が出ました… / ぽんすけ (19/11/13(Wed) 23:44) [ID:4b4Zbk8U] #39240
  └Nomal Re[2]:またエンジンの不具合が出ました… / Yamae (19/11/19(Tue) 00:10) [ID:aMiLvsUa] #39241
    └Nomal Re[3]:またエンジンの不具合が出ました… / Yamae (19/11/19(Tue) 16:38) [ID:aMiLvsUa] #39242
      └Nomal またエンジンの不具合が出ました… / ぽんすけ (19/12/05(Thu) 00:57) [ID:n3PuFLa0] #39243 ←Now

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