セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[1]:NO

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38981 / 1階層)

　NO_TITLE

□投稿者/ Yamae 　キング(336回)-(2016/08/29(Mon) 23:19:57) [ID:LZ2dpmP1]

県名/補足(年式,Grade):[愛知　H10C]　
車両型式:[20/21後期]　

■No38980に返信(西田さんの記事)
> 当方、２０後期です。点火プラグホールにオイル混入したため。前回は、清掃だけで終わりにしましたが。　漏れを修理となるとどのような作業内容になるのかどなたか、分かる方。漏れを直した事がある方いましたら。教えて頂きたい。
>
オイルの侵入経路で対策が分かれます。上からですか、それとも下からですか？
大抵は上からですが、スパークプラグチューブの付け根からという事例もあったりします。

最も、付け根からだとしても、スパークプラグチューブは部品として供給されないので、
修理は一筋縄では行きません。

スパークプラグチューブの上からの侵入なら、そこのガスケット（部番11193-16010）が痩せているからで、これら8つを交換
することになりますが、同時に両バンクのシリンダヘッドカバーガスケット（部番11213-50030 及び 11214-50010）と
シリンダヘッドカバーシールワッシャ（部番90210-07001 全18個）を一緒に交換しないと、高さがアンバランスになり、
多くの場合、シリンダヘッドカバーからのオイル漏れが起きます。

304×235 => 250×193

1472480397.png/33KB

[メール受信/ON] 削除キー/

上記関連ツリー
前の記事(元になった記事)	次の記事(この記事の返信)
←NO_TITLE /西田 [ID:nivvnKfF]	返信無し
NO_TITLE / 西田 (16/08/28(Sun) 20:36) [ID:nivvnKfF] #38980
`├` NO_TITLE / Yamae (16/08/29(Mon) 23:19) [ID:LZ2dpmP1] #38981 ←Now
`└` Re[1]:NO_TITLE / Yamae (16/08/29(Mon) 23:22) [ID:LZ2dpmP1] #38982
`└` Re[2]:NO_TITLE / 西田 (16/08/30(Tue) 12:21) [ID:nivvnKfF] #38983
`└` Re[3]:NO_TITLE / Yamae (16/09/02(Fri) 14:04) [ID:LZ2dpmP1] #38984
上記ツリーを一括表示 / 上記ツリーをトピック表示
上記の記事へ返信

入力内容にタグは利用可能です。

宣伝行為、営利目的、誹謗中傷記事は御遠慮下さい。管理人判断で予告無く削除します。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No***のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字、*** は半角数字、前後に半角スペース要)。
- No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
- No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
- No123-130 → 記事No123～130 の記事リンクになります(連続表示)。
- 記事リンクさせたくない場合は、『No.***』と書いてください。(間に「.」ドットを入れる)
◆ハンドル名(Name)について
右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。
また、一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為
にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。

◆『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄について
『型式、前後期、グレード』は回答調査に最低限必要な情報ですので、
『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄のご記入を宜しくお願いします。
記入例→『東京都/UCF10前期C仕様F』※出来れば年式(年月)も

◆その他
・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。
・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。
　より適切なアドバイスが得られやすくなります。

Name(「発言ランク」より重複確認)	/ ※"通りすがり"は不可 [ID:eRRtf3Rw]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
Title(本文内容の要約)	/
URL	/
Comment/ 通常モード->　図表モード-> (適当に改行して下さい/半角20000文字以内) ■No38981に返信(Yamaeさんの記事) > ■No38980に返信(西田さんの記事) > > 当方、２０後期です。点火プラグホールにオイル混入したため。前回は、清掃だけで終わりにしましたが。　漏れを修理となるとどのような作業内容になるのかどなたか、分かる方。漏れを直した事がある方いましたら。教えて頂きたい。 > > > オイルの侵入経路で対策が分かれます。上からですか、それとも下からですか？ > 大抵は上からですが、スパークプラグチューブの付け根からという事例もあったりします。 > > 最も、付け根からだとしても、スパークプラグチューブは部品として供給されないので、 > 修理は一筋縄では行きません。 > > スパークプラグチューブの上からの侵入なら、そこのガスケット（部番11193-16010）が痩せているからで、これら8つを交換 > することになりますが、同時に両バンクのシリンダヘッドカバーガスケット（部番11213-50030 及び 11214-50010）と > シリンダヘッドカバーシールワッシャ（部番90210-07001 全18個）を一緒に交換しないと、高さがアンバランスになり、 > 多くの場合、シリンダヘッドカバーからのオイル漏れが起きます。
File	/ アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[139/3000KB] 残り:[2861KB]
車両型式	/
県名/補足(年式,Grade)	/
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/

- Child Tree -