セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[5]:ユーザー車検合格]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38897 / 5階層)

　ユーザー車検合格

□投稿者/ Yamae 　キング(310回)-(2015/08/02(Sun) 10:43:17) [ID:LZ2dpmP1]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10C]　
車両型式:[20/21後期]　

■No38896に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
> クランクシールを交換しました
>
> タイベルもついでに交換です
>
> その後５００Ｋｍ程度走りましたが、
> クランクシールの漏れは止まりました
>
> 今まで２件の車屋さんにお願いして
> タイベルのついでにクランクシールも交換して貰ってきましたが
>
> ２度ともそこから漏れていました
>
> やはり、自分以外は信用できないものですね～

自分でできる人は有利です。
日本の整備業界にも昔と違って、多くを期待できない人が増えたと思います。私が海外に居た頃、車を修理に出すと、ひどいことなることが多かったため、自営手段として、DIYを始めましたが、日本も事情が似通ってきたように感じます。

また、電子化の進んだ車に追従できないメカニックさんが多く、私のような部外者に、３つの車屋さんから、SOSが入るようになり、小遣い稼ぎができてしまうという現実もあったりしています。

> ３年で１５万キロでは、タイベルもほぼ損傷無しでした
> ウォーターポンプは平気だろうと交換せずに行いました。

その３つの車屋さんの１つでは、ウォーターポンプの交換は、タイミングベルトの交換時に交換しないことがよくあります。ご主人曰く、
「一部の車種を除いて、タイミングベルトより、ウォーターポンプは長く使える。」
とのことで、LLCをちゃんと交換していれば、滅多に壊れるものではないそうです。

> 難しいのがクランクのナットを外すのが大変でした、
> ハンドインパクトレンチを用意していたので、可能でした。

私はインパクトレンチを持っていますが、その用途に使ったことがありません。メガネレンチとセルモーターの力でクランクナットを外すという、ずるをやります。バッテリーと並列に、もう一つ別に大容量バッテリーを抱かせると、セルモーターのトルクがアップするので、大抵、一発で、外れます。セルモーターはバッテリーが低インピーダンスなら、下手なインパクトレンチより、大きなトルクが得られます。こうすると、ラジェーターを外さなくても大丈夫です。

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`└` Re[2]:ユーザー車検合格 / Yamae (15/07/17(Fri) 08:54) [ID:LZ2dpmP1] #38892
`└` Re[3]:ユーザー車検合格 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (15/07/18(Sat) 03:55) [ID:6iQTICss] #38893
`└` Re[4]:ユーザー車検合格 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (15/07/31(Fri) 04:35) [ID:6iQTICss] #38896
`└` ユーザー車検合格 / Yamae (15/08/02(Sun) 10:43) [ID:LZ2dpmP1] #38897 ←Now
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File	/ アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[43/3000KB] 残り:[2957KB]
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