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■38747 / 2階層)  ラジエーター本体から漏れ発見
□投稿者/ Yamae   法王(285回)-(2014/07/11(Fri) 09:56:56) [ID:Cv0bYy8W]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38746に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)

    > 外す際によく見たら上部樹脂の横に亀裂が入っていて
    > そこが漏れの原因のようでした

    楽しめたなら、良いのですが、どうして亀裂ができたか、そこが私は気になります。
    純正のラジエータに、亀裂が入るという事例は経時劣化もあるのでしょうが、過大な内部圧力上昇とか、使われていた冷却液に、プラスチックを劣化させる成分があったということはないですか?

    スポーツ走行用に、開弁圧力の高いラジエーターキャップとか、熱伝導の良い冷却液を使っている車に、亀裂が起きたという事例を私は複数知っていますが、LLCも含めて、普通に純正を使っている範囲では、珍しい事例のように思います。

    中には、ヘッドガスケットがやられて、冷却液に混じったエンジンオイルが、ラジエーター上部に滞留し、プラスチックを劣化させてしまうと事例もあったりしますが、□UZ-FEエンジンでは、極めて珍しいことですし、SPECIAL KAZUさんのような人が、そういうようなことになるとは思えません。
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上記関連ツリー

Nomal ラジエーター本体から漏れ発見 / SPECIAL KAZU (14/07/09(Wed) 20:36) [ID:4HqfK0L9] #38745
Nomal Re[1]:ラジエーター本体から漏れ発見 / SPECIAL KAZU (14/07/10(Thu) 21:10) [ID:4HqfK0L9] #38746
  └Nomal ラジエーター本体から漏れ発見 / Yamae (14/07/11(Fri) 09:56) [ID:Cv0bYy8W] #38747 ←Now
    └Nomal Re[3]:ラジエーター本体から漏れ発見 / SPECIAL KAZU (14/07/11(Fri) 17:48) [ID:zJepCaQs] #38749

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