セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[9]:触媒劣化]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38741 / 9階層)

　触媒劣化

□投稿者/ Yamae 　法王(284回)-(2014/06/28(Sat) 19:00:27) [ID:nvWRLR3T]

県名/補足(年式,Grade):[愛知 98、C]　
車両型式:[20/21後期]　

■No38738に返信(seijijtl1111さんの記事)
> その後の結果ですが
> エキマニはサビはありますがクラック等の漏れは無いらしいとの回答
>
> 新たにO2センサー4本交換でチェックランプ点灯しなくなりました
>
> 推測ですが
> フロントパイプにクラック発生→チェックランプ点灯→純正同等品O2センサー4本交換→
> チェックランプ点灯→中古触媒に交換→チェックランプ点灯→フロントパイプ新品に交換→チェックランプ点灯→排気漏れ点検（漏れ無）→チェックランプ点灯→純正部品O2センサーに交換
>
> 結果的に純正同等品のO2センサーが悪さしてたみたいです(*_*)
> テスターでの数値は異常なしなのですが微妙にエラー点灯させる数値みたいでした
> デンソーの刻印があってもやはり社外品レベルなんですかね！
>
> 今回の事で色々勉強になりました
> アドバイス頂いた皆様に感謝です。

seijijtl1111さん、報告ありがとうございます。
私が経験した範囲では、O2センサーのヒーターがデンソー製でもいろいろあり、抵抗値が3Ωより小さくて、PWMで通電制御しているものから、10Ω以上あって、通電時間で制御しているものありますが、酸素を検知する部分は余り大きな違いはありません。その辺りの互換性に問題があるものを使うと、問題が起きたりはします。

しかし、ヒーターに関しては、抵抗値は大雑把にしかECUはチェックしておらず、ヒーター切れしても、数百Ωの抵抗を代わりに付けるだけで、エラーコードは吐かなくなるものです。言い換えると、オープンしてなければOKというような判断をしています。

と言うことで、seijijtl1111さんのトラブル症状がこの先、長く出なければ良いのですが、何となく、私には心配が残ります。

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`└` Re[5]:触媒劣化 / Yamae (14/05/06(Tue) 08:26) [ID:VBbU4Y0H] #38729
`└` Re[6]:触媒劣化 / seijijtl1111 (14/05/26(Mon) 20:32) [ID:z2ZWEgjw] #38732
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