セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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■38723 / 3階層)  オルタネーター交換
□投稿者/ Yamae   法王(280回)-(2014/04/13(Sun) 23:40:22) [ID:2ve0lk8Q]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No38719に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)
    > ですね〜
    >
    > パワステはオイル交換と漏れ止め予防で入れてるぐらいで交換してないですね
    > 30系はパワステ自体が漏れないのか?
    >
    > うちの子だけ漏れてないのか不明ですが全く漏れも
    > オイル痕も在りませんでした
    >
    > 予備で買った方のオルタネーターも
    > オイル痕は無かったので漏れないように対策されたのかもしれませんね
    >
    > 予備整備ですが、距離的にそろそろ感があって
    > 遠出するにも、多少不安があったので交換でスッキリしました。
    >
    > 夏に暑い中も交換したくないし、寒い時も嫌ですものね今日ラジエター水
    > 交換しようと思ったら、交換時期が来年3月でした

    10系も20系も、パワステオイル漏れは定番であり、30系では改善があったのかも知れませんが、海外では、結構な率で発生しています。私が思うに、根本的な改善はされていないように感じます。

    SPECIAL KAZUさんのところは、予防整備がいろいろなところで功を奏しているのだと思います。今回の22万キロでのブラシ交換は、正にグッドタイミングであったことが写真からもよく分かります。私の聞いていた25万キロ説も写真で納得です。

    最近、私は、家族が乗っている、ダイハツ・ムーブの発電機を交換をしましたが、これも、上から垂れたオイルで発電不良になったものです。取り外すのは、まさに、知恵の輪のような感じでした。軽4はエンジンルームが狭く、作業性が良いとは言えません。発電機を持つ手をひねったり、回したり、その度合いや角度を微妙に変えながら、途中で、重さに我慢できなくなり、一旦休み、また、続けるという具合で、試行錯誤しながら、10分余りかかって、どうにか、下に抜けました。

    交換には、ECU修理のお礼にと、行きつけのショップの経営者から走行距離の少ない事故車の発電機を、もらったので、それを使いましたが、取り付けは、5分ほどで済みました。知恵の輪の成果という訳でしたが、ムーブの発電は正常になりました。家族に喜ばれ、達成感もあって、趣味としての車いじりは楽しいものです。


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Nomal オルタネーター交換 / SPECIAL KAZU (14/04/12(Sat) 13:38) [ID:RvvxhPRj] #38715 1397277530.jpg/94KB
Nomal Re[1]:オルタネーター交換 / jt (14/04/13(Sun) 15:54) [ID:ApjYpX7l] #38716
│└Nomal Re[2]:オルタネーター交換 / SPECIAL KAZU (14/04/13(Sun) 18:10) [ID:RvvxhPRj] #38717
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  └Nomal Re[2]:オルタネーター交換 / SPECIAL KAZU (14/04/13(Sun) 21:32) [ID:RvvxhPRj] #38719
    └Nomal オルタネーター交換 / Yamae (14/04/13(Sun) 23:40) [ID:2ve0lk8Q] #38723 ←Now
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