セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[2]:一見、ATに問題が起きているような症状]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38490 / 2階層)

　一見、ATに問題が起きているような症状

□投稿者/ Yamae 　法王(228回)-(2013/10/12(Sat) 16:49:40) [ID:W6D8v5OL]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県／H10 C]　
車両型式:[20/21後期]　

■No38489に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
> 興味深いですね～
>
> 自分は結構スロットルボディーなんかも
> 清掃するのであまり、それ絡みの症状は無いですね～

そうやって、PMをちゃんとしていれば大丈夫ですね。

> ＥＣＵは予備で１個抑えておきたいとは思っています。
> Ｓ２０００で登録作業が必要ですけどね。

30以降は、もう、第4級アンモニウム塩を電解液に使った電解コンデンサは使われておらず、ECUの故障は少ないかとは思います。

20前期までは、ECU内プロセッサーの消費電力が多く、電源負荷が大きかったり、セラミックコンデンサーとの併用が必ずしも
上手くされているとは言えず、ニチコンの電解コンデンサにかかる負担もあり、年月を経て、液漏れしたり、その前に、
性能の大幅低下をしたものを、私はかなり目にしています。

20後期からは、この2点は良い方向に改善されていますが、所詮、電解コンデンサは同じシリーズのものが使われており、
このところ、液漏れしていないものの、内部容量の低下とESR増で、ECUの動作が変になるものが出始めています。

興味がある人や、ECU故障でお困りの人は、英語ですが、友人のLScowboyLS氏が、置き換えるべきコンデンサを含めて
以下の＃１に書いており、参考にして下さい。
http://www.clublexus.com/forums/ls400/656360-all-my-crazy-lexus-issues-solved-ecu-leaking-capacitor.html

ECU故障時の不良症状については、海外の仲間に向けて書いている以下のブログに、日本語訳を入れています。
http://blogs.yahoo.co.jp/mae_yas/7242586.html

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一見、ATに問題が起きているような症状 / Yamae (13/10/11(Fri) 21:42) [ID:W6D8v5OL] #38488
`└` Re[1]:一見、ATに問題が起きているような症状 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (13/10/11(Fri) 23:50) [ID:IBgiFjyb] #38489
`└` 一見、ATに問題が起きているような症状 / Yamae (13/10/12(Sat) 16:49) [ID:W6D8v5OL] #38490 ←Now
`└` Re[3]:一見、ATに問題が起きているような症状 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (13/10/14(Mon) 15:49) [ID:IBgiFjyb] #38491
`└` Re[4]:一見、ATに問題が起きているような症状 / Yamae (13/10/15(Tue) 16:25) [ID:W6D8v5OL] #38500
`└` Re[5]:一見、ATに問題が起きているような症状 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (13/10/17(Thu) 16:26) [ID:IBgiFjyb] #38526
`└` Re[6]:一見、ATに問題が起きているような症状 / Yamae (13/10/17(Thu) 23:45) [ID:W6D8v5OL] #38527
`└` Re[7]:一見、ATに問題が起きているような症状 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (13/10/18(Fri) 01:17) [ID:Ntp72i6n] #38528
`└` Re[8]:一見、ATに問題が起きているような症状 / Yamae (13/10/18(Fri) 01:25) [ID:W6D8v5OL] #38529
`└` Re[9]:一見、ATに問題が起きているような症状 / ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ (13/10/18(Fri) 02:06) [ID:Ntp72i6n] #38530
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