セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[3]:バッテリー電圧が]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38060 / 3階層)

　バッテリー電圧が

□投稿者/ ジョニー　常連度60%(53回)-(2012/11/07(Wed) 23:15:54) [ID:wGGPxkGd]

Yamae様

そうなんですよねぇ
今までが良かったのかなっと
これからは少しづつは何かしらのトラブルがでてきそうです。

オイル漏れは
前後共にアウトのようです。
オルタの反対側エアコンコンプレッサー？にも若干オイルがかかっているようで・・・

悲しい限りです。

３０ももう結構な年数経つので、これはこれで不安はありますよね

知り合いからなど、出どこがしっかりしているのであればまだしも、
やっぱり前オーナーがどのような扱いをしていたかが見えないのは
年数が経っていればいるほど不安ですね。

まぁ今回は修理かなぁ

ガスケット工賃がもう少し安くなるといいのですが。。。

■No38058に返信(Yamaeさんの記事)
> ジョニーさん、報告ありがとうございます。
>
> エンジンオイルがオルタネーターにかかるとすると、第二バンクの前寄りから、漏れていたということでしょうか？
>
> 私の場合、そこ（カムカバーのガスケット）から、エンジンオイルが以前、滲んでいて、自前で修理しようと
> ガスケットを取り寄せましたが、固定している10mmのボルト（複数）が指で回るくらい、緩かったので、増し締め
> したら、直ってしまいました。ガスケットの交換には、点火コイルやホース類を全部外す必要があり、結構、手間が
> かかります。ここの工賃が高い理由はそういう事情かと思いますが、それにしても、オルタネーターに比べて、4倍以上
> もするのは私には？？です。
>
> 30の出物が無ければ、3年待って、値も下がった頃に乗り換えという手もあろうかと私は考えますが、30も、出始めて
> もう10年を超えており、余り古いものを買うと、また、修理費用の問題も出てくる心配はあります。
>
> いずれにせよ、10年を過ぎて久しい車は、バスタブカーブの平坦期は過ぎており、トラブルフリーとはいきません。
> ある程度の修理は覚悟で乗ることになるとは思います。
>

[メール受信/OFF] 削除キー/

上記関連ツリー
前の記事(元になった記事)	次の記事(この記事の返信)
←Re[2]:バッテリー電圧が /Yamae [ID:oNKTMOlV]	返信無し
バッテリー電圧が / ジョニー (12/11/03(Sat) 18:43) [ID:KLUvRYPV] #38049
`├` Re[1]:バッテリー電圧が / Yamae (12/11/03(Sat) 21:41) [ID:oNKTMOlV] #38050
`│└` Re[2]:バッテリー電圧が / ジョニー (12/11/03(Sat) 23:02) [ID:KLUvRYPV] #38051
`└` Re[1]:バッテリー電圧が / ジョニー (12/11/06(Tue) 23:33) [ID:KLUvRYPV] #38057
`└` Re[2]:バッテリー電圧が / Yamae (12/11/07(Wed) 00:27) [ID:oNKTMOlV] #38058
`└` バッテリー電圧が / ジョニー (12/11/07(Wed) 23:15) [ID:wGGPxkGd] #38060 ←Now
上記ツリーを一括表示 / 上記ツリーをトピック表示
上記の記事へ返信

入力内容にタグは利用可能です。

宣伝行為、営利目的、誹謗中傷記事は御遠慮下さい。管理人判断で予告無く削除します。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No***のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字、*** は半角数字、前後に半角スペース要)。
- No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
- No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
- No123-130 → 記事No123～130 の記事リンクになります(連続表示)。
- 記事リンクさせたくない場合は、『No.***』と書いてください。(間に「.」ドットを入れる)
◆ハンドル名(Name)について
右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。
また、一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為
にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。

◆『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄について
『型式、前後期、グレード』は回答調査に最低限必要な情報ですので、
『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄のご記入を宜しくお願いします。
記入例→『東京都/UCF10前期C仕様F』※出来れば年式(年月)も

◆その他
・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。
・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。
　より適切なアドバイスが得られやすくなります。

Name(「発言ランク」より重複確認)	/ ※"通りすがり"は不可 [ID:bOjyZJO2]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
Title(本文内容の要約)	/
URL	/
Comment/ 通常モード->　図表モード-> (適当に改行して下さい/半角20000文字以内) ■No38060に返信(ジョニーさんの記事) > Yamae様 > > そうなんですよねぇ > 今までが良かったのかなっと > これからは少しづつは何かしらのトラブルがでてきそうです。 > > オイル漏れは > 前後共にアウトのようです。 > オルタの反対側エアコンコンプレッサー？にも若干オイルがかかっているようで・・・ > > 悲しい限りです。 > > > ３０ももう結構な年数経つので、これはこれで不安はありますよね > > 知り合いからなど、出どこがしっかりしているのであればまだしも、 > やっぱり前オーナーがどのような扱いをしていたかが見えないのは > 年数が経っていればいるほど不安ですね。 > > > まぁ今回は修理かなぁ > > ガスケット工賃がもう少し安くなるといいのですが。。。 > > > > > ■No38058に返信(Yamaeさんの記事) > > ジョニーさん、報告ありがとうございます。 > > > > エンジンオイルがオルタネーターにかかるとすると、第二バンクの前寄りから、漏れていたということでしょうか？ > > > > 私の場合、そこ（カムカバーのガスケット）から、エンジンオイルが以前、滲んでいて、自前で修理しようと > > ガスケットを取り寄せましたが、固定している10mmのボルト（複数）が指で回るくらい、緩かったので、増し締め > > したら、直ってしまいました。ガスケットの交換には、点火コイルやホース類を全部外す必要があり、結構、手間が > > かかります。ここの工賃が高い理由はそういう事情かと思いますが、それにしても、オルタネーターに比べて、4倍以上 > > もするのは私には？？です。 > > > > 30の出物が無ければ、3年待って、値も下がった頃に乗り換えという手もあろうかと私は考えますが、30も、出始めて > > もう10年を超えており、余り古いものを買うと、また、修理費用の問題も出てくる心配はあります。 > > > > いずれにせよ、10年を過ぎて久しい車は、バスタブカーブの平坦期は過ぎており、トラブルフリーとはいきません。 > > ある程度の修理は覚悟で乗ることになるとは思います。 > >
File	/ アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/3000KB] 残り:[3000KB]
車両型式	/
県名/補足(年式,Grade)	/
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/

- Child Tree -