セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Message View / Re[2]:ダイアグノーシスコード２４]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

■38054 / 2階層)

　ダイアグノーシスコード２４

□投稿者/ kuro 　常連度20%(7回)-(2012/11/04(Sun) 21:50:29) [ID:xjvfQlSI]

県名/補足(年式,Grade):[宮城／1]　
車両型式:[20/21後期]　

■No38053に返信(Yamaeさんの記事)
> ■No38052に返信(kuroさんの記事)
> > 20後期ですがダイアグノーシスコードで２４と出て、吸気温度センサー異常の様なのですが吸気温度センサーの場所が解りません。お解りの方、アドバイスお願いします。
>
> サービス現場もマニュアルの不親切な作り方に混乱があるようで、kuroさんが解らないのも無理はないかと思います。
>
> TCCSのコード表に、”吸気温センサー信号系統”と書いてあるのに、実際には、単独で”吸気温センサー”は20/21後期
> には存在しません。
>
> では、どこにあるかと言うと、エアフロメーターのブリッジ回路から、吸気温度を検出して、THA（Thermal Ambientの略）
> という信号名のものがそうで、エアクリーナーの隣にあります。
>
> 添付の資料は、吸気温度に関する修理書からの2箇所のピックアップですが、THAという表記が上側のコード表と
> 下側のECUの一部抜き出し部分にもあり、コード２４は、THAの異常を示しているということです。
>
> エアフロメーターは英語バージョンのマニュアルには、MAF（ Mass Air Flow sensor）とあって、私はそう表記して
> しまいましたが、9月18日に#38006にて、私の写真入り投稿を見てもらえば、どこにあるか、分かるかと思います。
> この部品は随分と高い部品です。いきなり交換する前に、専用のクリーナーで掃除することをまずはお勧めします。

Yamaeさん

早速の回答ありがとうございます。

やはり、エアフロメーターに組み込まれて居たのですね。

エアフロメーターのソケットを抜くとコード２４と３１が表示されるので吸気温度センサーは別な所にあると思っていました。

でも、どうしてエアフロメーターのソケットを抜くと３１と一緒に２４が表示されるのでしょうか？

[メール受信/OFF] 削除キー/

上記関連ツリー
前の記事(元になった記事)	次の記事(この記事の返信)
←Re[1]:ダイアグノーシスコード２４ /Yamae [ID:NTP8SMTZ]	→Re[3]:ダイアグノーシスコード２４ /Yamae [ID:NTP8SMTZ]
ダイアグノーシスコード２４ / kuro (12/11/04(Sun) 17:12) [ID:xjvfQlSI] #38052
`└` Re[1]:ダイアグノーシスコード２４ / Yamae (12/11/04(Sun) 21:19) [ID:NTP8SMTZ] #38053
`└` ダイアグノーシスコード２４ / kuro (12/11/04(Sun) 21:50) [ID:xjvfQlSI] #38054 ←Now
`└` Re[3]:ダイアグノーシスコード２４ / Yamae (12/11/04(Sun) 22:33) [ID:NTP8SMTZ] #38055
`└` Re[4]:ダイアグノーシスコード２４ / kuro (12/11/04(Sun) 22:49) [ID:xjvfQlSI] #38056
`└` Re[5]:ダイアグノーシスコード２４ / kuro (12/11/08(Thu) 22:21) [ID:qJNvyBZ2] #38061
`└` Re[6]:ダイアグノーシスコード２４ / Yamae (12/11/08(Thu) 23:28) [ID:oNKTMOlV] #38062
上記ツリーを一括表示 / 上記ツリーをトピック表示
上記の記事へ返信

入力内容にタグは利用可能です。

宣伝行為、営利目的、誹謗中傷記事は御遠慮下さい。管理人判断で予告無く削除します。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No***のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字、*** は半角数字、前後に半角スペース要)。
- No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
- No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
- No123-130 → 記事No123～130 の記事リンクになります(連続表示)。
- 記事リンクさせたくない場合は、『No.***』と書いてください。(間に「.」ドットを入れる)
◆ハンドル名(Name)について
右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。
また、一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為
にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。

◆『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄について
『型式、前後期、グレード』は回答調査に最低限必要な情報ですので、
『県名/車名(型式,前後期,Grade)』欄のご記入を宜しくお願いします。
記入例→『東京都/UCF10前期C仕様F』※出来れば年式(年月)も

◆その他
・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。
・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。
　より適切なアドバイスが得られやすくなります。

Name(「発言ランク」より重複確認)	/ ※"通りすがり"は不可 [ID:tyLx3n2R]
E-Mail	/
└> 関連するレス記事をメールで受信しますか? / アドレス
Title(本文内容の要約)	/
URL	/
Comment/ 通常モード->　図表モード-> (適当に改行して下さい/半角20000文字以内) ■No38054に返信(kuroさんの記事) > ■No38053に返信(Yamaeさんの記事) > > ■No38052に返信(kuroさんの記事) > > > 20後期ですがダイアグノーシスコードで２４と出て、吸気温度センサー異常の様なのですが吸気温度センサーの場所が解りません。お解りの方、アドバイスお願いします。 > > > > サービス現場もマニュアルの不親切な作り方に混乱があるようで、kuroさんが解らないのも無理はないかと思います。 > > > > TCCSのコード表に、”吸気温センサー信号系統”と書いてあるのに、実際には、単独で”吸気温センサー”は20/21後期 > > には存在しません。 > > > > では、どこにあるかと言うと、エアフロメーターのブリッジ回路から、吸気温度を検出して、THA（Thermal Ambientの略） > > という信号名のものがそうで、エアクリーナーの隣にあります。 > > > > 添付の資料は、吸気温度に関する修理書からの2箇所のピックアップですが、THAという表記が上側のコード表と > > 下側のECUの一部抜き出し部分にもあり、コード２４は、THAの異常を示しているということです。 > > > > エアフロメーターは英語バージョンのマニュアルには、MAF（ Mass Air Flow sensor）とあって、私はそう表記して > > しまいましたが、9月18日に#38006にて、私の写真入り投稿を見てもらえば、どこにあるか、分かるかと思います。 > > この部品は随分と高い部品です。いきなり交換する前に、専用のクリーナーで掃除することをまずはお勧めします。 > > Yamaeさん > > 早速の回答ありがとうございます。 > > やはり、エアフロメーターに組み込まれて居たのですね。 > > エアフロメーターのソケットを抜くとコード２４と３１が表示されるので吸気温度センサーは別な所にあると思っていました。 > > でも、どうしてエアフロメーターのソケットを抜くと３１と一緒に２４が表示されるのでしょうか？ > > > >
File	/ アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png/.txt/.htm/.lzh/.zip/.mid/.pdf/.swf/.avi/.wmv/.mpg/.3g2/.3gp 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[19/3000KB] 残り:[2981KB]
車両型式	/
県名/補足(年式,Grade)	/
削除キー	/ (半角8文字以内)
プレビュー/

- Child Tree -