セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜

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Nomal セルシオのメーターの針について /Ko (22/10/03(Mon) 10:12) [ID:bAbkPVVo] #39298
Nomal Re[1]:セルシオのメーターの針について /Yamae (22/10/05(Wed) 08:43) [ID:5BwQ2Fym] #39300
  └Nomal Re[2]:セルシオのメーターの針について /Ko (22/10/06(Thu) 06:41) [ID:bAbkPVVo] #39302
    └Nomal Re[3]:セルシオのメーターの針について /Yamae (22/10/06(Thu) 10:19) [ID:5BwQ2Fym] #39304


親記事 / ▼[ 39300 ]
■39298 / 親階層)  セルシオのメーターの針について
□投稿者/ Ko   常連度20%(9回)-(2022/10/03(Mon) 10:12:38) [ID:bAbkPVVo]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    20後期のセルシオのスピードメーターの針がうごかなくなりました。今までも回転数とスピードメーターの針がうごいたり動かなかったりでした。アクセル踏んでしばらくしたら走ってる速度域まで針が遅れてついてきたりしていました。
    これは針そのものの故障なのでしょうか?メータの接点不良なのでしょうか?スピードセンサーは関係ありますでしょうか?宜しくお願いいたします。
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▲[ 39298 ] / ▼[ 39302 ]
■39300 / 1階層)  Re[1]:セルシオのメーターの針について
□投稿者/ Yamae   皇帝(416回)-(2022/10/05(Wed) 08:43:25) [ID:5BwQ2Fym]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No39298に返信(Koさんの記事)
    > 20後期のセルシオのスピードメーターの針がうごかなくなりました。今までも回転数とスピードメーターの針がうごいたり動かなかったりでした。アクセル踏んでしばらくしたら走ってる速度域まで針が遅れてついてきたりしていました。
    > これは針そのものの故障なのでしょうか?メータの接点不良なのでしょうか?スピードセンサーは関係ありますでしょうか?宜しくお願いいたします。

    メーターが不動になることは古くなるとよくあることで、Clublexus には、
    How to fix your speedo needle when it does not work
    と題したスレッドが立っているくらいです。
    https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/225935-how-to-fix-your-speedo-needle-when-it-does-not-work.html

    私自身もこの経験があり、最初はダッシュボードの上部をドンと叩いて復活させていました。根本的な修理は、メーターを分解して、針の軸の古い潤滑剤を負圧で吸い取り、新しい潤滑剤を少しだけ使います。アメリカにはそれを商売でやっている Tanin Auto という会社もあったりします。私は自分でやりましたが、2度とやりたくないくらい作業でした。古い潤滑剤を除去するには、小型のバキュームポンプも必要ですが、逆に正圧でブローする手もあるようです、でも、スプリングを壊す恐れがあります。
[ 親 39298 / □ Tree ] 返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 39300 ] / ▼[ 39304 ]
■39302 / 2階層)  Re[2]:セルシオのメーターの針について
□投稿者/ Ko   常連度20%(11回)-(2022/10/06(Thu) 06:41:14) [ID:bAbkPVVo]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No39300に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39298に返信(Koさんの記事)
    > > 20後期のセルシオのスピードメーターの針がうごかなくなりました。今までも回転数とスピードメーターの針がうごいたり動かなかったりでした。アクセル踏んでしばらくしたら走ってる速度域まで針が遅れてついてきたりしていました。
    > > これは針そのものの故障なのでしょうか?メータの接点不良なのでしょうか?スピードセンサーは関係ありますでしょうか?宜しくお願いいたします。
    >
    > メーターが不動になることは古くなるとよくあることで、Clublexus には、
    > How to fix your speedo needle when it does not work
    > と題したスレッドが立っているくらいです。
    > https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/225935-how-to-fix-your-speedo-needle-when-it-does-not-work.html
    >
    > 私自身もこの経験があり、最初はダッシュボードの上部をドンと叩いて復活させていました。根本的な修理は、メーターを分解して、針の軸の古い潤滑剤を負圧で吸い取り、新しい潤滑剤を少しだけ使います。アメリカにはそれを商売でやっている Tanin Auto という会社もあったりします。私は自分でやりましたが、2度とやりたくないくらい作業でした。古い潤滑剤を除去するには、小型のバキュームポンプも必要ですが、逆に正圧でブローする手もあるようです、でも、スプリングを壊す恐れがあります。
    有難う御座います。拝見させていただきました。針の固着はかんがえても見なかったです。
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▲[ 39302 ] / 返信無し
■39304 / 3階層)  Re[3]:セルシオのメーターの針について
□投稿者/ Yamae   皇帝(419回)-(2022/10/06(Thu) 10:19:32) [ID:5BwQ2Fym]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C] 
    車両型式:[20/21後期] 

    No39302に返信(Koさんの記事)
    > ■No39300に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No39298に返信(Koさんの記事)
    > > > 20後期のセルシオのスピードメーターの針がうごかなくなりました。今までも回転数とスピードメーターの針がうごいたり動かなかったりでした。アクセル踏んでしばらくしたら走ってる速度域まで針が遅れてついてきたりしていました。
    > > > これは針そのものの故障なのでしょうか?メータの接点不良なのでしょうか?スピードセンサーは関係ありますでしょうか?宜しくお願いいたします。
    > >
    > > メーターが不動になることは古くなるとよくあることで、Clublexus には、
    > > How to fix your speedo needle when it does not work
    > > と題したスレッドが立っているくらいです。
    > > https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/225935-how-to-fix-your-speedo-needle-when-it-does-not-work.html
    > >
    > > 私自身もこの経験があり、最初はダッシュボードの上部をドンと叩いて復活させていました。根本的な修理は、メーターを分解して、針の軸の古い潤滑剤を負圧で吸い取り、新しい潤滑剤を少しだけ使います。アメリカにはそれを商売でやっている Tanin Auto という会社もあったりします。私は自分でやりましたが、2度とやりたくないくらい作業でした。古い潤滑剤を除去するには、小型のバキュームポンプも必要ですが、逆に正圧でブローする手もあるようです、でも、スプリングを壊す恐れがあります。
    > 有難う御座います。拝見させていただきました。針の固着はかんがえても見なかったです。

    参考情報ですが、こういう投稿がみんカラにあったりします。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/1731600/car/1284871/2888314/note.aspx

    投稿者のキングセルさんは、こう書かれていて、
    「夏場は室内温度が異常に高く、針が膨張し上昇しない時があります。」

    熱膨張との関係もあるようです。尚、Clublexus には、メーター針不動に関して、紹介させてもらったスレッド以外にもあれこれとあり、怪しい私の英語力でそれらを斜め読みし、要点を拾い上げると、

    1,夏場に発生頻度が上がる。
    2,ダッシュボード上部を叩いて、ショックを与えると動き出す。
    3,叩き過ぎると完全に動かなくなる。
    4,潤滑に使っているオイルが変質して症状を引き起こしているらしい。
    5,古い潤滑剤を吸い取り、新しいものにすると治るが、新潤滑剤は微量に留めるべき。
    6,使う潤滑剤は粘性の低く、変質しにくい良質のシリコンオイルが良い。

    私が使ったシリコンオイルは、ここに投稿したように、
    https://www.clublexus.com/forums/ls-1st-and-2nd-gen-1990-2000/991599-ls400-2000-speedo-and-tach-work-off-and-on.html
    信越化学のKF96-1000csですが、仕事の関係で入手し易かったという理由もあってのことです。使用後すでに数年が経過していますが、メーターは調子良く動作してくれています。

    針が不動になったとき、メーターの中古品を買って交換したのですが、それも同じ問題があったのと、オドメーターの違いもあって、オリジナルのメーターを分解し、給油し直しました。その後、オリジナルの調子はずっと良いので、中古品は予備とし、物置に入れたままになっています。

    セルシオを長く乗るには、予備部品が必要かと、私はあれこれと買い揃え、懐が軽くなってしまいましたが、オリジナルが酷く壊れるということが今のところは少なく、私の持つ技量でも、大半が修理できてしまっています。
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