セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Tree All Message]

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（削除） / (13/05/09(Thu) 15:44) #38271
`└` Re[1]:過去最高の大問題運転席ドアロック /Yamae (13/05/11(Sat) 00:53) [ID:kKC0eJKn] #38272
`└` Re[2]:過去最高の大問題運転席ドアロック /VIP野郎 (13/05/12(Sun) 23:43) [ID:IN1LmMxQ] #38273
`└` Re[3]:過去最高の大問題運転席ドアロック /Yamae (13/05/13(Mon) 09:22) [ID:kKC0eJKn] #38274

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　（削除）

□投稿者/ 　 -(2013/05/09(Thu) 15:44:10)

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■38272 / 1階層)

　Re[1]:過去最高の大問題運転席ドアロック

□投稿者/ Yamae 　大司教(177回)-(2013/05/11(Sat) 00:53:09) [ID:kKC0eJKn]

県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]　

Door Bus のMPX1系に不具合が出ているようですね。
MPXボディーコンピューターないし、運転席側のMPXドアコンピューターの故障かと思われます。

[ 親 38271 / □ Tree ] 返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 38272 ] / ▼[ 38274 ]

■38273 / 2階層)

　Re[2]:過去最高の大問題運転席ドアロック

□投稿者/ VIP野郎　 NewFace(2回)-(2013/05/12(Sun) 23:43:29) [ID:IN1LmMxQ]

県名/補足(年式,Grade):[10年式]　
車両型式:[20/21後期]　

Yamaeさん返信ありがとうございます！

ドアロックの件無事直りました。
でもキーレスはまだ使えないです。
また別の場所の故障でしょうか？

[ 親 38271 / □ Tree ] 返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 38273 ] / 返信無し

■38274 / 3階層)

　Re[3]:過去最高の大問題運転席ドアロック

□投稿者/ Yamae 　大司教(178回)-(2013/05/13(Mon) 09:22:52) [ID:kKC0eJKn]

県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10 C]　
車両型式:[20/21後期]　

2013/05/13(Mon) 09:24:11 編集(投稿者)

> ドアロックの件無事直りました。

直って良かったですね。原因は何でしたか？

> でもキーレスはまだ使えないです。
> また別の場所の故障でしょうか？

キーから送信ができているか、否かをまず見極める必要がありそうですね。
セルシオのキーレスの電波は、他のトヨタ車と同じように、310MHz帯を使っていますが、この1/4の周波数である40MHz弱を
まず作っている関係で、その第2高調波がFMラジオで受信できます。
具体的には、78MHz±1MHzを受信しながら、キーをアンテナにタッチするくらい近接させて、ロックとアンロックボタン
を交互に押せば、クリック音がラジオから聞こえるはずです。
押す度に確実に同じトーンのクリック音が聞こえれば、送信側は機能していると考えられます。
添付写真のようにスペクトラムアナライザーで調べると確実ですが、上述のFMラジオによる方法でほぼ分かります。

電波が確実に出ているようなら、車内の受信ユニット以降に問題があるでしょう。

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