セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～

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■38008 / 親記事) 　３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ タッチ 　 常連度20%(9回)-(2012/09/22(Sat) 19:25:02) [ID:5hH9apXW]

    車両型式:[30/31後期]　

    ３０後期に乗ってます。

    最近ﾌｫｸﾞのﾊﾞﾙﾌﾞを交換しようと考えてます。
    黄色のままで乗りたいのでHID化では無く、ｺｽﾄの安いﾊｲﾜｯﾄﾊﾞﾙﾌﾞに交換しようと思ってます。

    ｶｰｼｮｯﾌﾟに行くと、ﾌｫｸﾞ内臓のｲｴﾛｰ菅があるためﾊﾞﾙﾌﾞ使用不可能って記載があるのが
    多いです。

    おすすめの物とかありますか？
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス6件(ResNo.2-6 表示)]
■38014 / ResNo.2) 　Re[2]:３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ Yamae 　 大臣(114回)-(2012/09/25(Tue) 22:04:53) [ID:AKkv34IG]
http://blogs.yahoo.co.jp/mae_yas/7196180.html
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    yamaさん
    > 当方20後期ですが中の黄色いガラス管を取ってＨＩＤにしております。

    便乗質問ですみませんが、中の黄色いガラス管を取った際、どうやってyamaさんはやりましたか？

    熱湯で殻割りして、黄色いガラス管を外すという方法か、殻割りせず、背面から棒等でつついて割り
    バキュームで吸い出すという手もあるようですが、このどちらか、或いは他に何か良い方法はあるものでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF]
■38015 / ResNo.3) 　Re[3]:３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ yama 　 常連度60%(56回)-(2012/09/25(Tue) 23:54:47) [ID:BmBTn54X]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/Ｈ9]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38014に返信(Yamaeさんの記事)
    > yamaさん
    > > 当方20後期ですが中の黄色いガラス管を取ってＨＩＤにしております。
    >
    > 便乗質問ですみませんが、中の黄色いガラス管を取った際、どうやってyamaさんはやりましたか？
    >
    > 熱湯で殻割りして、黄色いガラス管を外すという方法か、殻割りせず、背面から棒等でつついて割り
    > バキュームで吸い出すという手もあるようですが、このどちらか、或いは他に何か良い方法はあるものでしょうか？
    >

    私の場合は1ＳＥＴ予備を持っていたので最初は棒でつついて割り出しました。
    うまく行ったのですが、もう1ＳＥＴの方で殻割してネジを外して取りました。
    熱湯では無理かと思われます、段ボール箱に本体を入れてヒートガンorドライヤーで持てない位まで熱して外しました。
    参考までに。
引用返信 [メール受信/OFF]
■38017 / ResNo.4) 　Re[4]:３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ Yamae 　 大臣(115回)-(2012/09/26(Wed) 00:14:30) [ID:AKkv34IG]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県　H10 C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    yamaさん
    > 私の場合は1ＳＥＴ予備を持っていたので最初は棒でつついて割り出しました。
    > うまく行ったのですが、もう1ＳＥＴの方で殻割してネジを外して取りました。
    > 熱湯では無理かと思われます、段ボール箱に本体を入れてヒートガンorドライヤーで持てない位まで熱して外しました。
    > 参考までに。

    教えて下さり、ありがとうございます。
    そうでしたか、どちらでも成功だったのですね。


引用返信 [メール受信/OFF]
■38029 / ResNo.5) 　Re[5]:３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ タッチ 　 常連度20%(10回)-(2012/10/04(Thu) 18:15:57) [ID:5hH9apXW]

    車両型式:[30/31後期]　


    やっぱりHIDがいいのですかね・・・

    ちなみにﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの交換って、バンパーの下から出来ますか？
    それともタイヤフェンダーの中からの方がいいですかね？

    当方30後期です。

引用返信 [メール受信/OFF]
■38030 / ResNo.6) 　Re[6]:３０セルシオフォグランプについて
□投稿者/ yama 　 常連度60%(59回)-(2012/10/04(Thu) 18:50:07) [ID:DBvB1d0p]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県/Ｈ9]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No38029に返信(タッチさんの記事)
    >
    > やっぱりHIDがいいのですかね・・・
    >
    > ちなみにﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの交換って、バンパーの下から出来ますか？
    > それともタイヤフェンダーの中からの方がいいですかね？
    >
    > 当方30後期です。

    > http://blogs.yahoo.co.jp/car_collection_endless/21392301.html
    バラストを奇麗に固定配線もきれいにでしたらバンパーを外しての方がいいみたいですね。
    バンパー下のアンダーカバーを外して行ったり・・・・やり方は色々有るみたいですが。

引用返信 [メール受信/OFF]
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■39352 / 親記事) 　NO_TITLE
□投稿者/ ぽんすけ 　 NewFace(2回)-(2023/11/15(Wed) 21:35:50) [ID:tuHYqMlN]
    お世話になっております。
    OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。

    いくつか質問があります。

    ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？

    ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…

    取り急ぎですが失礼します
引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■39355 / ResNo.1) 　Re[1]:NO_TITLE
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(438回)-(2023/11/18(Sat) 11:36:27) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事)
    > お世話になっております。
    > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。
    >
    > いくつか質問があります。
    >
    > ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？
    >
    > ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…
    >
    > 取り急ぎですが失礼します

    ①　リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。
    私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。

    ②　4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39363 / ResNo.2) 　Re[2]:NO_TITLE
□投稿者/ ぽんすけ 　 NewFace(4回)-(2023/11/20(Mon) 23:39:10) [ID:tuHYqMlN]
    ■No39355に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > お世話になっております。
    > > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。
    > >
    > > いくつか質問があります。
    > >
    > > ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    > > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    > > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？
    > >
    > > ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    > > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    > > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    > > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…
    > >
    > > 取り急ぎですが失礼します
    >
    > ①　リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。
    > 私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。
    >
    > ②　4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。


    教示をありがとうございます。
    ホーンだけを取る事にします。
    なるほどですね、年々眼が弱くなってきたのもあり、確かに自動防眩ミラーが必須だと感じてましたが、次の車には元から設定が無くて…
    上位車種にはあって、ショッピングモール併設ショールームで全車種確認しましたが、たぶん土台が同じようなので、これは上位車種のを移植してみようかな？と思います。
    一昨年までのモデルは映像型ミラーのOP設定もあったのでハーネスも通ると思いますし。
    あと数日しか猶予が無くスムーズにしたかったので、シートも質問させていただきましたが、単にそのボルトだけなのですね。
    サンルーフや同時選択不可以外は付いていてフルMOPかもしれなかったので、できるだけ外したかったのですが諦めます…
    久しぶりに修理書見ながら取り外しますが、また質問した際はよろしくお願いいたします
    御縁と云うか、本サイトや掲示板利用者の方々には本当にお世話になりました。
    画像付き脱着記事やyamaeさんが既に回答されているスレッド見て、質問せずともスムーズに運んだことがとても多く、解決できて助かりました
    ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39365 / ResNo.3) 　Re[3]:NO_TITLE
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(443回)-(2023/11/21(Tue) 13:06:13) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39363に返信(ぽんすけさんの記事)
    > ■No39355に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > > お世話になっております。
    > > > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。
    > > >
    > > > いくつか質問があります。
    > > >
    > > > ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    > > > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    > > > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？
    > > >
    > > > ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    > > > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    > > > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    > > > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…
    > > >
    > > > 取り急ぎですが失礼します
    > >
    > > ①　リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。
    > > 私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。
    > >
    > > ②　4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。
    >
    >
    > 教示をありがとうございます。
    > ホーンだけを取る事にします。
    > なるほどですね、年々眼が弱くなってきたのもあり、確かに自動防眩ミラーが必須だと感じてましたが、次の車には元から設定が無くて…
    > 上位車種にはあって、ショッピングモール併設ショールームで全車種確認しましたが、たぶん土台が同じようなので、これは上位車種のを移植してみようかな？と思います。
    > 一昨年までのモデルは映像型ミラーのOP設定もあったのでハーネスも通ると思いますし。
    > あと数日しか猶予が無くスムーズにしたかったので、シートも質問させていただきましたが、単にそのボルトだけなのですね。
    > サンルーフや同時選択不可以外は付いていてフルMOPかもしれなかったので、できるだけ外したかったのですが諦めます…
    > 久しぶりに修理書見ながら取り外しますが、また質問した際はよろしくお願いいたします
    > 御縁と云うか、本サイトや掲示板利用者の方々には本当にお世話になりました。
    > 画像付き脱着記事やyamaeさんが既に回答されているスレッド見て、質問せずともスムーズに運んだことがとても多く、解決できて助かりました
    > ありがとうございました。

    12年前に、親戚からセルシオが私のところに転がり込んできたとき、jtさんのこのサイトのお蔭で随分と助かりました。私だけでなく、沢山のセルシオ
    オーナーさんが助けられていることも知り、私の持つ電気・電子系の経験が何らかのお役に立つかもと思い、ここで投稿させてもらうようにしました。

    私はアメリカやメキシコで長く仕事した経験から、ブロークンながら、言葉を話せるようになり、アメリカの Clublexus に英語やスペイン語で投稿したり
    している内に、Moderator という管理者の一人に任命されたりで、セルシオを降りる訳に行かなくなってしまったことと、コストダウンが
    進み過ぎた現代車に乗り換える気が薄れ、この21後期に乗り続けています。今となっては、セルシオは古い車ですが、
    ちゃんとメインテナンスしていれば、長く乗れる車であり、Clublexusのメンバーには、今でもUCF10/11の初期のLS400を毎日の足にしているオーナ
    ーさんが沢山いらっしゃいます。

    有り難いことに、jtさんはこのサイトを長く維持して下さっているお蔭で、助かる人が日本だけでなく、海外にも沢山いらっしゃいます。
    私も、写真で説明しないといけないようなとき、ここを紹介させてもらっていたりで、海外のオーナーさんから、とても分かり易いと
    感謝されたりです。でもそれはjtさんのお蔭で、私も感謝です。

    ぽんすけさんが新しい車に乗り換えられても、セルシオでの経験はきっと役に立つこともあろうかと思います。その経験を活かして
    次の車の維持に頑張って下さい。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39367 / ResNo.4) 　Re[4]:NO_TITLE
□投稿者/ ぽんすけ 　 常連度20%(7回)-(2023/12/02(Sat) 23:07:51) [ID:tuHYqMlN]
    ■No39365に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39363に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > ■No39355に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > > > お世話になっております。
    > > > > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。
    > > > >
    > > > > いくつか質問があります。
    > > > >
    > > > > ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    > > > > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    > > > > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？
    > > > >
    > > > > ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    > > > > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    > > > > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    > > > > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…
    > > > >
    > > > > 取り急ぎですが失礼します
    > > >
    > > > ①　リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。
    > > > 私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。
    > > >
    > > > ②　4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。
    > >
    > >
    > > 教示をありがとうございます。
    > > ホーンだけを取る事にします。
    > > なるほどですね、年々眼が弱くなってきたのもあり、確かに自動防眩ミラーが必須だと感じてましたが、次の車には元から設定が無くて…
    > > 上位車種にはあって、ショッピングモール併設ショールームで全車種確認しましたが、たぶん土台が同じようなので、これは上位車種のを移植してみようかな？と思います。
    > > 一昨年までのモデルは映像型ミラーのOP設定もあったのでハーネスも通ると思いますし。
    > > あと数日しか猶予が無くスムーズにしたかったので、シートも質問させていただきましたが、単にそのボルトだけなのですね。
    > > サンルーフや同時選択不可以外は付いていてフルMOPかもしれなかったので、できるだけ外したかったのですが諦めます…
    > > 久しぶりに修理書見ながら取り外しますが、また質問した際はよろしくお願いいたします
    > > 御縁と云うか、本サイトや掲示板利用者の方々には本当にお世話になりました。
    > > 画像付き脱着記事やyamaeさんが既に回答されているスレッド見て、質問せずともスムーズに運んだことがとても多く、解決できて助かりました
    > > ありがとうございました。
    >
    > 12年前に、親戚からセルシオが私のところに転がり込んできたとき、jtさんのこのサイトのお蔭で随分と助かりました。私だけでなく、沢山のセルシオ
    > オーナーさんが助けられていることも知り、私の持つ電気・電子系の経験が何らかのお役に立つかもと思い、ここで投稿させてもらうようにしました。
    >
    > 私はアメリカやメキシコで長く仕事した経験から、ブロークンながら、言葉を話せるようになり、アメリカの Clublexus に英語やスペイン語で投稿したり
    > している内に、Moderator という管理者の一人に任命されたりで、セルシオを降りる訳に行かなくなってしまったことと、コストダウンが
    > 進み過ぎた現代車に乗り換える気が薄れ、この21後期に乗り続けています。今となっては、セルシオは古い車ですが、
    > ちゃんとメインテナンスしていれば、長く乗れる車であり、Clublexusのメンバーには、今でもUCF10/11の初期のLS400を毎日の足にしているオーナ
    > ーさんが沢山いらっしゃいます。
    >
    > 有り難いことに、jtさんはこのサイトを長く維持して下さっているお蔭で、助かる人が日本だけでなく、海外にも沢山いらっしゃいます。
    > 私も、写真で説明しないといけないようなとき、ここを紹介させてもらっていたりで、海外のオーナーさんから、とても分かり易いと
    > 感謝されたりです。でもそれはjtさんのお蔭で、私も感謝です。
    >
    > ぽんすけさんが新しい車に乗り換えられても、セルシオでの経験はきっと役に立つこともあろうかと思います。その経験を活かして
    > 次の車の維持に頑張って下さい。

    有益な教示を今まで本当にありがとうございました。感謝いたします
    確かに4本のボルトで止まっているだけでした
    他の部分の脱着手順忘れかけてたので本サイトを見直すと、シート外す記事も既にあったようで…
    最初に修理書の『分解』のほう見てスイッチやアンダートレイ外してから？と難しく思い込んで勘違いしてしまってました
    4本のボルトの『脱着』図はありましたが、その簡潔な事は、当然文字ではその旨が省かれて書いてなく…リヤは一番最初からの取り外し説明が文字で随時あったので、色々混同していました…大変失礼しました
    ただ、パワーシートが完全に壊れて動かせなかったら止まっている位置によっては外すのが困難になりそうだと感じました
    ちなみに小銭はなぜか1円も落ちていなかったです…うーん…？？？

    本掲示板でもモデレーターを任されているのでしょうか？
    症状放置で質問していなかった事案も結構あるのと、単に『なぜそうなるのか』を知りたい性分で疑問が残っている事柄も多々ありますので、またいつかお邪魔しにさせてください(足回りの廃版品の詳細も判明次第記載します)
    本サイトのここまでの膨大な情報量活用すれば乗り続けていくのが現実的に可能だと思うので、残して身内に受け継がせればと今更かなり後悔しています…

    次の車の事ですが、ちょっと詰まってしまったので、1つ教えて欲しいのですが、
    前に話に出ていたpartsfanですが、たぶん2016年あたりがベースで、他の似たようないくつかの海外サイトの全部がなぜか同じ2016年あたりで止まっています。
    ハヤカワが海外向けに公開しているサイトは最新版の可能性が高いですが、IP偽装しないと見れないようで海外VPN試してみましたが上手くいかずに断念。
    昔に購入してPCに入れてたのはV1.0の15年12月版です。
    現在のオクで、partsfan等のWEB版紹介では無く記録媒体販売の人もなぜか16年が最新で、17年版は1人いましたが検索ができないようです
    一応共販で聞いてみましたがやはりNGでした…一応D経由でならいけそうな感じもしましたが一式ですと値段が凄そうですね…
    また更新の場合に20年以降のディスクだけで更新する可能性があるのか​​分かりません…
    自分の技量ですと箇所によっては修理書や記事の画像だけでは把握するのに不足で電子カタログの分解図が結構重宝していましたのと、事前にコネクタの品番等知りたくて20年以降の物が欲しいのですが、セルシオと関係ない事ですみませんが何か情報はありませんか？
引用返信 [メール受信/ON]
■39369 / ResNo.5) 　Re[5]:NO_TITLE
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(445回)-(2023/12/05(Tue) 10:48:16) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39367に返信(ぽんすけさんの記事)
    > ■No39365に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No39363に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > > ■No39355に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > > ■No39352に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > > > > お世話になっております。
    > > > > > OCVを換え、その後Vベルトテンショナーも換えましたが、1年前に手放すと決めてから、細かな不具合はたくさん残ってましたけど、一時期ずっと考えていたいきなり停まってしまうかも、という不安を不思議と考えなくなるほど自分にとっては好調で、オイル交換一回とブレーキパッド全箇所交換で触ったのみで、機関は全くメンテナンスしていなく、まだまだ充分に走れる感じなのですが、走行距離も一段落ついたので、この度車両を手放すことにしました。
    > > > > >
    > > > > > いくつか質問があります。
    > > > > >
    > > > > > ①次に乗る現代車にも付けれる物といったら、何が思い当たりますか？
    > > > > > ホーンは取って次の車に付けようかなと思いましたが、この場合はホーンのHiとLoをステーごと外し、一番近いコネクターを探し、その部分で切り離せばいいのですかね？
    > > > > > 構成図を見るとホーンリレーがあるようですが、そこの部分も取った方が良いのでしょうか？
    > > > > >
    > > > > > ②電動シート下に小銭や物が落ちていると思うので、動かしたいのですが、脱着構成図見ましたが、要はシートトラックカバー外して出てくる4つのボルトだけでパワーシートのレールについているだけなのですか？
    > > > > > ボルトを外し、シートを浮かすか外したら再びボルトを付けるのですが、外す際に何か注意点などありますしょうか？
    > > > > > シート交換ではなくハーネスも触らないので、特段注意することはなく浮かしたり外せるのでしょうか？
    > > > > > フロントシート周りを触ったことないので具合がよく分からず…
    > > > > >
    > > > > > 取り急ぎですが失礼します
    > > > >
    > > > > ①　リレーはどの車にもあるので、私だったら、リレーは触らずにおきます。
    > > > > 私はまだ当面、セルシオに乗り続ける予定ですが、自動防眩ミラーのない現代車なら移植するかも知れません。
    > > > >
    > > > > ②　4つのボルトを外せばシートは外せます。尚、3年前に家族用に買った中古車は室内を掃除したら、小銭が出てきましたが、5円が2つだけでした。もしかすると、”御縁”という意図がそこにあったのかと思った次第です。
    > > >
    > > >
    > > > 教示をありがとうございます。
    > > > ホーンだけを取る事にします。
    > > > なるほどですね、年々眼が弱くなってきたのもあり、確かに自動防眩ミラーが必須だと感じてましたが、次の車には元から設定が無くて…
    > > > 上位車種にはあって、ショッピングモール併設ショールームで全車種確認しましたが、たぶん土台が同じようなので、これは上位車種のを移植してみようかな？と思います。
    > > > 一昨年までのモデルは映像型ミラーのOP設定もあったのでハーネスも通ると思いますし。
    > > > あと数日しか猶予が無くスムーズにしたかったので、シートも質問させていただきましたが、単にそのボルトだけなのですね。
    > > > サンルーフや同時選択不可以外は付いていてフルMOPかもしれなかったので、できるだけ外したかったのですが諦めます…
    > > > 久しぶりに修理書見ながら取り外しますが、また質問した際はよろしくお願いいたします
    > > > 御縁と云うか、本サイトや掲示板利用者の方々には本当にお世話になりました。
    > > > 画像付き脱着記事やyamaeさんが既に回答されているスレッド見て、質問せずともスムーズに運んだことがとても多く、解決できて助かりました
    > > > ありがとうございました。
    > >
    > > 12年前に、親戚からセルシオが私のところに転がり込んできたとき、jtさんのこのサイトのお蔭で随分と助かりました。私だけでなく、沢山のセルシオ
    > > オーナーさんが助けられていることも知り、私の持つ電気・電子系の経験が何らかのお役に立つかもと思い、ここで投稿させてもらうようにしました。
    > >
    > > 私はアメリカやメキシコで長く仕事した経験から、ブロークンながら、言葉を話せるようになり、アメリカの Clublexus に英語やスペイン語で投稿したり
    > > している内に、Moderator という管理者の一人に任命されたりで、セルシオを降りる訳に行かなくなってしまったことと、コストダウンが
    > > 進み過ぎた現代車に乗り換える気が薄れ、この21後期に乗り続けています。今となっては、セルシオは古い車ですが、
    > > ちゃんとメインテナンスしていれば、長く乗れる車であり、Clublexusのメンバーには、今でもUCF10/11の初期のLS400を毎日の足にしているオーナ
    > > ーさんが沢山いらっしゃいます。
    > >
    > > 有り難いことに、jtさんはこのサイトを長く維持して下さっているお蔭で、助かる人が日本だけでなく、海外にも沢山いらっしゃいます。
    > > 私も、写真で説明しないといけないようなとき、ここを紹介させてもらっていたりで、海外のオーナーさんから、とても分かり易いと
    > > 感謝されたりです。でもそれはjtさんのお蔭で、私も感謝です。
    > >
    > > ぽんすけさんが新しい車に乗り換えられても、セルシオでの経験はきっと役に立つこともあろうかと思います。その経験を活かして
    > > 次の車の維持に頑張って下さい。
    >
    > 有益な教示を今まで本当にありがとうございました。感謝いたします
    > 確かに4本のボルトで止まっているだけでした
    > 他の部分の脱着手順忘れかけてたので本サイトを見直すと、シート外す記事も既にあったようで…
    > 最初に修理書の『分解』のほう見てスイッチやアンダートレイ外してから？と難しく思い込んで勘違いしてしまってました
    > 4本のボルトの『脱着』図はありましたが、その簡潔な事は、当然文字ではその旨が省かれて書いてなく…リヤは一番最初からの取り外し説明が文字で随時あったので、色々混同していました…大変失礼しました
    > ただ、パワーシートが完全に壊れて動かせなかったら止まっている位置によっては外すのが困難になりそうだと感じました
    > ちなみに小銭はなぜか1円も落ちていなかったです…うーん…？？？
    >
    > 本掲示板でもモデレーターを任されているのでしょうか？
    > 症状放置で質問していなかった事案も結構あるのと、単に『なぜそうなるのか』を知りたい性分で疑問が残っている事柄も多々ありますので、またいつかお邪魔しにさせてください(足回りの廃版品の詳細も判明次第記載します)
    > 本サイトのここまでの膨大な情報量活用すれば乗り続けていくのが現実的に可能だと思うので、残して身内に受け継がせればと今更かなり後悔しています…
    >
    > 次の車の事ですが、ちょっと詰まってしまったので、1つ教えて欲しいのですが、
    > 前に話に出ていたpartsfanですが、たぶん2016年あたりがベースで、他の似たようないくつかの海外サイトの全部がなぜか同じ2016年あたりで止まっています。
    > ハヤカワが海外向けに公開しているサイトは最新版の可能性が高いですが、IP偽装しないと見れないようで海外VPN試してみましたが上手くいかずに断念。
    > 昔に購入してPCに入れてたのはV1.0の15年12月版です。
    > 現在のオクで、partsfan等のWEB版紹介では無く記録媒体販売の人もなぜか16年が最新で、17年版は1人いましたが検索ができないようです
    > 一応共販で聞いてみましたがやはりNGでした…一応D経由でならいけそうな感じもしましたが一式ですと値段が凄そうですね…
    > また更新の場合に20年以降のディスクだけで更新する可能性があるのか​​分かりません…
    > 自分の技量ですと箇所によっては修理書や記事の画像だけでは把握するのに不足で電子カタログの分解図が結構重宝していましたのと、事前にコネクタの品番等知りたくて20年以降の物が欲しいのですが、セルシオと関係ない事ですみませんが何か情報はありませんか？

    私が面倒を見ている車は10台余りありますが、一番若い車でも、2015年式のもので、Partsfanで間に合っており、
    他の検索方法は気にしないでいるままです。最近、まーさんという人のYoutubeビデオ
    https://www.youtube.com/watch?v=aQ3p9TK0CGE
    を拝見していたら、2:50辺りから、部品検索のことを話されていて、一度、私も試してみようとしているところです。
引用返信 [メール受信/OFF]
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■39320 / 親記事) 　20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Ko 　 常連度40%(22回)-(2023/03/31(Fri) 18:20:29) [ID:bAbkPVVo]
    県名/補足(年式,Grade):[11年式]　
    車両型式:[20/21後期]　

    品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■39322 / ResNo.1) 　Re[1]:20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(426回)-(2023/04/04(Tue) 11:51:54) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39320に返信(Koさんの記事)
    > 品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。

    代替え品として、48331-50071 が現行商品として購入できます。モノタロウでも、48331-50070 は取り扱い終了になっていますが、48331-50071 は購入可能です。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39323 / ResNo.2) 　Re[2]:20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(427回)-(2023/04/04(Tue) 12:00:59) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39322に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39320に返信(Koさんの記事)
    > > 品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。
    >
    > 代替え品として、48331-50071 が現行商品として購入できます。モノタロウでも、48331-50070 は取り扱い終了になっていますが、48331-50071 は購入可能です。

    LexusPartsNow.comのこのURLにも、
    https://www.lexuspartsnow.com/parts/lexus-bumper-fr-spring~48331-50071.html

    1997-2000 Lexus LS400 4833150071
    Lexus 48331-50071 Bumper, Front Spring
    Replaces 48331-50070

    とこのように出ています。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39325 / ResNo.3) 　Re[3]:20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Ko 　 常連度40%(25回)-(2023/04/09(Sun) 08:41:56) [ID:bAbkPVVo]
    県名/補足(年式,Grade):[11年式]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39323に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39322に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No39320に返信(Koさんの記事)
    > > > 品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。
    > >
    > > 代替え品として、48331-50071 が現行商品として購入できます。モノタロウでも、48331-50070 は取り扱い終了になっていますが、48331-50071 は購入可能です。
    >
    > LexusPartsNow.comのこのURLにも、
    > https://www.lexuspartsnow.com/parts/lexus-bumper-fr-spring~48331-50071.html
    >
    > 1997-2000 Lexus LS400 4833150071
    > Lexus 48331-50071 Bumper, Front Spring
    > Replaces 48331-50070
    >
    > とこのように出ています。

    いつも大変助かります。誠に有難う御座います。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39326 / ResNo.4) 　Re[4]:20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Yamae 　 皇帝(428回)-(2023/04/09(Sun) 21:31:58) [ID:KhPjPNmo]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/98年C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39325に返信(Koさんの記事)
    > ■No39323に返信(Yamaeさんの記事)
    > > ■No39322に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > ■No39320に返信(Koさんの記事)
    > > > > 品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。
    > > >
    > > > 代替え品として、48331-50071 が現行商品として購入できます。モノタロウでも、48331-50070 は取り扱い終了になっていますが、48331-50071 は購入可能です。
    > >
    > > LexusPartsNow.comのこのURLにも、
    > > https://www.lexuspartsnow.com/parts/lexus-bumper-fr-spring~48331-50071.html
    > >
    > > 1997-2000 Lexus LS400 4833150071
    > > Lexus 48331-50071 Bumper, Front Spring
    > > Replaces 48331-50070
    > >
    > > とこのように出ています。
    >
    > いつも大変助かります。誠に有難う御座います。

    どういたしまして。お役に立つなら、私としても幸いです。
    車齢が上がって来ると、オリジナル部品の入手に困ることが起きるものです。でも、代替え部品があって、オリジナル部番のものがディスコンとなっていることも多々あります。
    末尾送りは、多くの場合、改良やコストダウンがらみのことが多いものです。バンプラバーの48331-50070が末尾送りされて、48331-50071になったものは、互換と言えます。

    別の車での事例ですが、末尾送りが2回されて、以下のリンクにあるようなことも私は経験しています。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/6291850/note.aspx
    この例では、末尾2のものを使わざるを得ず、そうしましたが、外観は写真にあるように微妙に異なっていたものの、何ら問題なく使用でき、正しく機能しています。

    一方、下のリンクにあるように、末尾送りされたものを使ったら、電気的に補正しないと使えなかったということも私は経験していたりです。でも、アメリカであった事例では、同じ部品を別途、注文して使ったらちゃんと使えたという記述もあったりです。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2809201/6595958/note.aspx
引用返信 [メール受信/OFF]
■39330 / ResNo.5) 　Re[5]:20後期のサスペンションのバンプラバー
□投稿者/ Ko 　 常連度40%(26回)-(2023/04/15(Sat) 11:26:46) [ID:bAbkPVVo]
    県名/補足(年式,Grade):[11年式]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39326に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39325に返信(Koさんの記事)
    > > ■No39323に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > ■No39322に返信(Yamaeさんの記事)
    > > > > ■No39320に返信(Koさんの記事)
    > > > > > 品番48331-50070の純正部品が販売終了になっていて交換できないのですが何か代わりになるものや代替え品など御座いますでしょうか？宜しくお願いいたします。
    > > > >
    > > > > 代替え品として、48331-50071 が現行商品として購入できます。モノタロウでも、48331-50070 は取り扱い終了になっていますが、48331-50071 は購入可能です。
    > > >
    > > > LexusPartsNow.comのこのURLにも、
    > > > https://www.lexuspartsnow.com/parts/lexus-bumper-fr-spring~48331-50071.html
    > > >
    > > > 1997-2000 Lexus LS400 4833150071
    > > > Lexus 48331-50071 Bumper, Front Spring
    > > > Replaces 48331-50070
    > > >
    > > > とこのように出ています。
    > >
    > > いつも大変助かります。誠に有難う御座います。
    >
    > どういたしまして。お役に立つなら、私としても幸いです。
    > 車齢が上がって来ると、オリジナル部品の入手に困ることが起きるものです。でも、代替え部品があって、オリジナル部番のものがディスコンとなっていることも多々あります。
    > 末尾送りは、多くの場合、改良やコストダウンがらみのことが多いものです。バンプラバーの48331-50070が末尾送りされて、48331-50071になったものは、互換と言えます。
    >
    > 別の車での事例ですが、末尾送りが2回されて、以下のリンクにあるようなことも私は経験しています。
    > https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/6291850/note.aspx
    > この例では、末尾2のものを使わざるを得ず、そうしましたが、外観は写真にあるように微妙に異なっていたものの、何ら問題なく使用でき、正しく機能しています。
    >
    > 一方、下のリンクにあるように、末尾送りされたものを使ったら、電気的に補正しないと使えなかったということも私は経験していたりです。でも、アメリカであった事例では、同じ部品を別途、注文して使ったらちゃんと使えたという記述もあったりです。
    > https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2809201/6595958/note.aspx
    有難う御座います。なかなか素人ですと部品しらべるのも大変です。これからまたお知恵を拝借するかと思いますが宜しくお願いいたします。
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■39142 / 親記事) 　31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ カズ 　 NewFace(4回)-(2018/06/07(Thu) 20:07:33) [ID:oehQhczG]
    県名/補足(年式,Grade):[長野県]　
    車両型式:[30/31後期]　

    お世話になっております。また質問お願いします。31後期のエアサスなのですが、最近数日乗らないと車高が下がってしまいます。エンジンをかければすぐに元に戻ります。どこか一箇所ならばエアサス本体を疑いますが、均等に車高下がりローダウン状態です。四輪均等に下がるので訳が分かりません。ちなみにエアサス本体は前後全て新品に交換してあります。20セルシオ等はコンプレッサーからサス迄のホースの途中にコントロールバルブがありましたが、31にもあるのでしょうか？何処かから漏れが発生しているのは確実かと思いますが、怪しい場所ありましたらアドバイスお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF]
▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■39143 / ResNo.1) 　Re[1]:31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(567回)-(2018/06/09(Sat) 14:18:27) [ID:suAJVE7J]

    車両型式:[30/31後期]　

    2018/07/01(Sun) 06:45:46 編集(投稿者)

    お疲れ様です

    ご自身で交換されたのか
    ディーラーで願いしたのか？町工場でお願いしたのか？

    エアサスのみ新品にしたのか
    良くわからないですが

    エアサスのみで交換後ならエアサスの取り付け部で接合部から
    若干漏れてるのでは？と思いますが・・・

    SSTを使わずにマイナスで外して小さな傷が入ったとか
    パッキンが少しずれて漏れてるとか

    私自身、30後期のエアサスは壊れないので交換をしたこともないので
    参考になるかわかりませんが


引用返信 [メール受信/OFF]
■39144 / ResNo.2) 　Re[2]:31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ カズ 　 常連度20%(5回)-(2018/06/11(Mon) 20:23:08) [ID:5IF5FKmQ]
    ■No39143に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > お疲れ様です
    >
    > ご自身で交換されたのか
    > ディーラーで願いしたのか？町工場でお願いしたのか？
    >
    > エアサスのみ新品にしたのか
    > 良くわからないですが
    >
    > エアサスのみで交換後ならエアサスの取り付け部で接合部から
    > 若干漏れてるのでは？と思いますが・・・
    >
    > SSTを使わずにマイナスで外して小さな傷が入ったとか
    > パッキンが少しずれて漏れてるとか
    >
    > 私自身、30後期のエアサスは壊れないので交換をしたこともないので
    > 参考になるかわかりませんが
    >
    > 一応、画像が石鹸水などでチェックする漏れチェックポイントになります

    いつもありがとうございます。交換作業は自分でやりました。
    SSTを使用してホースは取り外しました。ホースの刺さる部分のOリングは
    新品エアサスに組み込まれていたので交換していません。石鹸水を使って調べてみます。
    結果が分かったら再度投稿します。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39145 / ResNo.3) 　Re[3]:31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(568回)-(2018/06/12(Tue) 19:32:01) [ID:suAJVE7J]

    車両型式:[30/31後期]　

    ご自分での交換お疲れ様です

    パッキンは新品の場合は組み込んであるのは
    整備書で確認しました

    漏れの確認場所を見ていただいて特定をお願いします

    ３０系のエアサスは
    トップ部分が鉄になり

    相当な低車高で底突きとかなければ３０万キロ無交換で平気でした

    耐久性は相当上がっている模様です

    早く直ることを願っていますね
引用返信 [メール受信/OFF]
■39146 / ResNo.4) 　Re[4]:31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ カズ 　 常連度20%(6回)-(2018/06/19(Tue) 20:08:08) [ID:Cm6tY08c]
    ■No39145に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > ご自分での交換お疲れ様です
    >
    > パッキンは新品の場合は組み込んであるのは
    > 整備書で確認しました
    >
    > 漏れの確認場所を見ていただいて特定をお願いします
    >
    > ３０系のエアサスは
    > トップ部分が鉄になり
    >
    > 相当な低車高で底突きとかなければ３０万キロ無交換で平気でした
    >
    > 耐久性は相当上がっている模様です
    >
    > 早く直ることを願っていますね

    お世話になっております。昨日調べてみました。結果ですが
    コンプレッサーでした。ホースの根元からでした。恐らくOリング交換で直りそうです。
    ただホースの外し方が分かりません。お分かりになられますか？
引用返信 [メール受信/OFF]
■39148 / ResNo.5) 　Re[5]:31後期エアサスの漏れについて
□投稿者/ カズ 　 常連度20%(7回)-(2018/07/04(Wed) 23:13:53) [ID:EsrRnort]
    お世話になっています。結局コンプレッサーを中古で購入し、コンプレッサーも交換しました。
    中古と言っても未使用品を手に入れました。ついでにコンプレッサーのマウントブッシュも変えました。今回もありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF]
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■記事リスト / ▲上のスレッド
■39129 / 親記事) 　オイルフィルターについて
□投稿者/ ぽんすけ 　 常連度20%(7回)-(2018/04/21(Sat) 19:51:04) [ID:vzRgccfm]

    車両型式:[20/21後期]　

    オイルフィルターですが、皆さんはどこのを使っていますか？

    取付時に手で回せるだけ回してから四分の一程度フィルターレンチで回していますが、皆さんの締め付け具合ははどの程度でしょうか？
    手で全く回らなくなってから、どのくらい回す物なのでしょうか？

    よろしくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/ON]
▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■39132 / ResNo.1) 　Re[1]:オイルフィルターについて
□投稿者/ Yamae 　 キング(366回)-(2018/04/25(Wed) 15:36:42) [ID:LZ2dpmP1]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知 H10C]　
    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39129に返信(ぽんすけさんの記事)
    > オイルフィルターですが、皆さんはどこのを使っていますか？
    >
    > 取付時に手で回せるだけ回してから四分の一程度フィルターレンチで回していますが、皆さんの締め付け具合ははどの程度でしょうか？
    > 手で全く回らなくなってから、どのくらい回す物なのでしょうか？
    >
    > よろしくお願いいたします。

    私の場合、ガスケットが当たった状態から3/4回転回しています。
    こうすると、オイルフィルターのガスケットが、約1.2mm潰れます。
    トヨタのオイルフィルターはインチネジで、3/4UNFだからです。
引用返信 [メール受信/OFF]
■39133 / ResNo.2) 　Re[2]:オイルフィルターについて
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(564回)-(2018/04/25(Wed) 22:27:06) [ID:suAJVE7J]

    車両型式:[30/31後期]　

    私も交換のときは

    ３/４です
    軽く設置してから９０度づつ３回、回してます

    オイルフィルターは激安品を
    無くなったときに１ダースまとめ買いしてます

    交換は２回に一度で10000ｋｍ毎でやってますよ

    セルシオではPIAAなど磁石付きはアルミエンジンなので意味が無いように感じます

    自分でやると交換までの待ち時間も無く、一瞬で終わるので良いですよね。




引用返信 [メール受信/OFF]
■39135 / ResNo.3) 　Re[2]:オイルフィルターについて
□投稿者/ ぽんすけ 　 常連度20%(9回)-(2018/05/07(Mon) 16:04:22) [ID:vzRgccfm]

    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39132に返信(Yamaeさんの記事)
    > ■No39129に返信(ぽんすけさんの記事)
    > > オイルフィルターですが、皆さんはどこのを使っていますか？
    > >
    > > 取付時に手で回せるだけ回してから四分の一程度フィルターレンチで回していますが、皆さんの締め付け具合ははどの程度でしょうか？
    > > 手で全く回らなくなってから、どのくらい回す物なのでしょうか？
    > >
    > > よろしくお願いいたします。
    >
    > 私の場合、ガスケットが当たった状態から3/4回転回しています。
    > こうすると、オイルフィルターのガスケットが、約1.2mm潰れます。
    > トヨタのオイルフィルターはインチネジで、3/4UNFだからです。


    ご返信ありがとうございます！
    アドレスは入れてましたが、記事の受信がOFFになっていて反応遅れましたm(__)m

    なるほど、ガスケットとの兼ね合いで3/4回転なのですね
    あと90～180度増す締めしてみます
    詳しくありがとうございました
引用返信 [メール受信/ON]
■39136 / ResNo.4) 　Re[3]:オイルフィルターについて
□投稿者/ ぽんすけ 　 常連度20%(10回)-(2018/05/07(Mon) 16:14:04) [ID:vzRgccfm]

    車両型式:[20/21後期]　

    ■No39133に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
    > 私も交換のときは
    >
    > ３/４です
    > 軽く設置してから９０度づつ３回、回してます
    >
    > オイルフィルターは激安品を
    > 無くなったときに１ダースまとめ買いしてます
    >
    > 交換は２回に一度で10000ｋｍ毎でやってますよ
    >
    > セルシオではPIAAなど磁石付きはアルミエンジンなので意味が無いように感じます
    >
    > 自分でやると交換までの待ち時間も無く、一瞬で終わるので良いですよね。
    >
    >
    >
    >
    ご返信ありがとうございます！
    アドレスは入れてましたが、記事の受信がOFFになっていて反応遅れましたm(__)m

    ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんも3/4回転なのですね
    なるほど、磁石が意味ないのですね
    純正かモノタロウOEMを使っていましたが、既にモノタロウのマグネットフィルターを注文してしまいました…(たぶんキジマの物)
    なるべく抜けきらせたい性分なので、傾かせて待ち、今回は準備含め4時間くらい掛かりました
    詳しくありがとうございました
引用返信 [メール受信/ON]
■39138 / ResNo.5) 　Re[4]:オイルフィルターについて
□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ 　 マスター(565回)-(2018/05/09(Wed) 18:01:59) [ID:suAJVE7J]

    車両型式:[30/31後期]　

    補足です

    ほんの少し
    くるくる軽く回して設置したところから３/４です

    ぼんすけさんの手で回らなくなってからでは無いのでお間違えないように
    お願いします

    それでは完全にオーバートルクになると思います
引用返信 [メール受信/OFF]
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